eingefrorene Slicks

[GP-Reifen-Wolle]

es gibt da schon kleine Unterschiede

Dunlop KR106 + 108 gehen bei Frost ruck-zuck kaputt ( Risse enstehen sofort bei leichtem Druck )

Pirelli Slicks schon ab + 4 Grad unter Druckbelastung ( Risse sind nicht sichtbar !! erst wenn sie gefahren werden, werden die Risse sichtbar )

Bridgestone + Andere ( bei Frost und massiver Gewalteinwirkung können hier auch Risse entstehen)

letzte Woche war es ja wesentlich wärmer und da haben wir hunderte versendet, problematische Reifen versenden wir in stabilen Kisten

auf eine frostfreie Zeit


Dies betrifft nur Rennreifen, Straßenreifen sind davon nicht betroffen !!!!!!

[doctorvoll]

....Wolle das war klar.....als ich "Bridgestone" geschrieben hatte wusste ich da kommt noch was

[GP-Reifen-Wolle]

ist ja nur die Wahrheit

oder bist du da anderer Meinung ??

[Pt-Race]

dann kann ich aber keine Bridgestone versendet wenn es warm wird

[doctorvoll]

Nee Wolle genau deiner Meinung- das passt scho:-)

[rufer]

Bei Regenreifen scheint es das Problem effektiv nicht zu geben! Mit den KR hatte ich bei tiefen Temperaturen jeweils sofort Transportschäden (z.B. Rampe leicht am Reifen gescheuert --> Reifen kaputt). Ausserdem verlieren die KR sehr gerne Luft, was unpraktisch ist wenn das Teil dann ein paar Wochen beim Händler steht.
nun hab ich das Mopped im Winter immer mit den Regenreifen transportiert und hatte auch bei -10° C keine Probleme. Sind natürlich alte Regenreifen

grüsse
Rufer

[EwaldS]

ich hab jetzt mal einen alten Pirelli Diablo Supercorsa SC0 durch die Gegend geschleudert um zu testen!

Also ich konnte rein gar nichts feststellen.

Oder es war in der Garage noch zu warm!

Könnte durchaus sein das es in der Garage noch zu warm war

Wie ist es da mit den Racetecs? sind ja eingentlich genau die gleichen Dinger wie die Supercorsas von der Gummimischung her.

Denn ich sollte welche zugeschickt bekommen nächste oder übernächste Woche und da sind es ziemlich sicher noch so um die 0 Grad.

[Mr.Miller]

@Mr Miller: Pirelli hat die Slicks ersetzt und deshalb steigst auf Bridgestone um????? Muß man das verstehen???

Das kommt bei ALLEN Rennreifen vor....

Moin,
mag sein das es bei anderen Herstellern auch vorkommen kann. Aber mir fehlt da jetzt irgendwie das Vertrauen.
Und glaub mir man guckt doch etwas doof aus der Wäsche wenn man nach einem Turn reinkommt , die RW wieder aufzieht und dann das sieht.......

Ich kann nicht beurteilen wie gefährlich das ist aber der "Riss" ist in meinen Augen recht tief. Ich gehe deshalb davon aus, dass einen der Reifen um die Ohren fliegen kann....

Gruß

Thorsten

[lenkungsdaempfer]

Moin,

ich hatte es schon zwei mal das mir Pirelli Slicks "gerissen" sind...

http://img716.imageshack.us/img716/383/1008662.jpg

Ich habe die Reifen im Sommer bestellt. Mindestens einer der Slicks hatte zunächst nichts und ist dann während des zweiten Turns gerissen.....
Bei dem anderen hab ich den Riss nach der Montage festgestellt.....

Die Slicks wurden über den Bezugshändler zu Pirelli geschickt. Beide Slicks wurden erstattet.....

Werde deshalb dieses Jahr auf Bridgestone umsteigen.....

Gruß

Thorsten

Nimm einfach den Prifilschneider und zieh ne Kerbe rein. Dann sagst du den Neugierigen, es sei ein Intermediate

[Henning #17]

ich glaub ich hol die dinger jetzt mal vorsichtig ausm Schuppen und leg sie in die Wohnung hab die zwar übern winter nicht bewegt und sieht alles noch Top aus aber sicher ist sicher.

Bullshit, sollte 'ne PN für Heine werden

@Heine: hast PN

Gruß

r1racer