Bremsezangen GSXR 1000 K1

[doppel-r]

Wechsel von Original Honda Belägen auf EBC-HH . Funktionierten gleichwertig wie original. In Oschersleben keine Probleme aber Strecken wie in Most oder Hockenheim wo man von 240 kmh hart runterbremst bis in den 1. oder 2. Gang das verkraften die nicht.

Honda. Honda Bremsscheiben. Eventuell hat das damit zu tun. In Spielberg,
wo man ebenfalls vom letzten in den 1.o 2. Gang schaltet, kein Problem
mit verglasten Belägen. Luft in der Leitung und die alte Pumpe waren
da eher ein Problem. Die gleichen Beläge nach dem Wechsel der Pumpe und
der Leitungen bussifein. Auch bei 16 in Brünn keinerlei Anzeichen von
irgendwelchen Bremsproblemen. Die hat sich da noch gelangweilt, nona.

Doppel-R

[Sascha546]

Ich bin die EBC HH auch am HHR gefahren....keine Probleme.
Vielleicht haben die mittlerweile auch die Mischung geändert oder sowas aber ich bin mit den Belägen zufrieden an der 750er Y.

Habe vor dem Wechsel darauf einfach die Scheiben ordentlich gereinigt und ab gehts.
Wenn man die Scheiben nicht ordentlich sauber macht dann verglasen fast alle Beläge sehr schnell durch die Reste der anderen Beläge.

Ist mir leider auch schon einmal passiert....

[PSW]

Ihr werdet mit den EBC HH Belägen so lange aneinander vorbei reden, bis euch allen klar wird das es da Unterschiedliche gibt:

Es gibt den EBC FA HH und den GFA HH bzw EGFA HH .

Der FA ist ein normaler Straßenbelag, vergleichbar z.B. mit Lucas SV.
Der GFA bzw. EGFA ist der Racing Belag.
Aber das hat Lutz auch schon probiert euch klar zu machen....

[Lutze]

ups das ist schon so lange her das ich nur HH schrieb und natürlich den straßenzugelassenen FA meinte. Danke für die Korrektur. Der GFA war jener welcher auch auf der Rennstrecke funktioniert aber durch den EPFA ersetzt wurde. Das HH haben sie alle am Ende stehen.

[Sascha546]

Ich rede von EBC FA HH (sogar mit Straßenzulassung)...aber lassen wir es einfach so stehen, die Beläge taugen wohl nichts, fahre die trotzdem, da ich die noch übrig habe

[doppel-r]

Aber das hat Lutz auch schon probiert euch klar zu machen....

Echt? Wo?

Doppel-R

[Lutze]

Echt? Wo?

da:

EBC musst GFA Beläge nehmen werden aber nicht mehr produziert glaub ich oder die neuen aber viel teureren EPFA.

[doppel-r]

Das HH haben sie alle am Ende stehen.

Also, alle werden das HH nicht hinten stehen haben, das sind die Beläge
mit der angeblich höheren Performance (Sinter).

[img]http://doppel-r.is-ur.org/temp/ebc_hh.png[/img]

Aber wie auch immer, bei MIR funktionieren die (einfach als EBC HH
für a Siebenerhalber K1 gekauften) ganz gut und halten überraschend
lange.

Doppel-R

[Sascha546]

Aber wie auch immer, bei MIR funktionieren die (einfach als EBC HH
für a Siebenerhalber K1 gekauften) ganz gut und halten überraschend
lange.

Doppel-R

gefällt mir
wir sind halt Graupen und bremsen eigtl garnicht

[doppel-r]

Echt? Wo?

da:

EBC musst GFA Beläge nehmen werden aber nicht mehr produziert glaub ich oder die neuen aber viel teureren EPFA.

Aha. Das nennt man also "klar machen". Alles klar.

Ich sehs halt trotzdem noch immer nicht so. Aber damit werden alle leben
können. Ich will ja keinem was einreden oder verkaufen, somit ists mir gleich.

Doppel-R