Kanister 79 hat geschrieben:dann kann mann auf den FETTEN Fahrer verzichten.
Jetzt werd' mal nicht beleidigend. Wir kennen uns ja nicht einmal persönlich.
Hallo
Der Fahrer kann drauf bleiben. Wenn man im Luft in den A.... pumpt, wird er zwar nicht leichter, aber schneller. Bei den DDR-Schwimmern hat's jedenfalls seinerzeit funktioniert.
MfG
Ronald
"Ich bin durchaus nicht zynisch, ich habe nur Erfahrung – und das ist so ziemlich dasselbe !" O.W.
Wenn die Luftblase aber wandert, dann kann ich doch einen Tankschwamm reinmachen...der gleicht doch das Glucksen aus, oder? Somit wäre die Unwucht weg?
Gut fand ich aber auch das Absägen der Schwungmasse an der Kurbelwelle.....Das Anlaminieren von Carbon an selbige halte ich aber für bedenklich, beid en Kreiselkräften. Ich denke ein guter 2K-kleber wäre da besser!