Vor- und Nachteile von Profil-Reifen und Slicks
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- werner 888 Offline
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Der "Puch" aus Franken triffts schon.....
mich hätte der Unterschied zwischen profilierten Rennreifen und
eben den "nichtprofilierten" Rennreifen (Slicks) interessiert.
Interessant ist allemal wie lange ich mich mit meinem thread
so weit oben in der Liste halten kann, und ein bisschen was
hab ich auch schon dazugelernt.
auf jeden Fall gehe ich mit meiner alten Mühle in 2007 das
erste Mal auf`n Kringel, wie Ihr sagt, und dann kommen
sicherlich bessere Fragen von mir
Werner
mich hätte der Unterschied zwischen profilierten Rennreifen und
eben den "nichtprofilierten" Rennreifen (Slicks) interessiert.
Interessant ist allemal wie lange ich mich mit meinem thread
so weit oben in der Liste halten kann, und ein bisschen was
hab ich auch schon dazugelernt.
auf jeden Fall gehe ich mit meiner alten Mühle in 2007 das
erste Mal auf`n Kringel, wie Ihr sagt, und dann kommen
sicherlich bessere Fragen von mir
Werner
- Michael Offline
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Ich meinte die profilierten Rennreifen und bleibe bei meiner Aussage.Michael hat geschrieben:Slicks halten länger und haben etwas mehr Grip, Profilreifen haben eine kürzere Warmlaufphase.
(Jetzt mal ganz allgemein gesagt)
Kann nicht verstehen was daran falsch sein soll.

Unser Schorf soll Döner werden!
Na ja, am NRing sicher an vielen Stellen, aber vor der Dunlopkehrepuch hat geschrieben:lass das mal nicht unseren langen schuhverkäufer höhren...Roland hat geschrieben:edith @ harry:
Aber bitte, eine Sumo am N-ring, egal welche Reifen der draufhat, der kann runter zur Dunlopkehre niemals auch nur in Deine nähe kommen! Sofern Du das Kabel schön stramm gehalten hast...
![]()

Das denke ich eigentlich schon:puch hat geschrieben:vielleicht meinte der threadsteller mit profilreifen ja profil rennreifen, ala rennsport, supercorsa...etc. aus dieser sichtweise ist das thema noch nicht durchleuchtet worden.
?
Bremsenix hat geschrieben:wenn Du z.B. dieses Threads liest (es lohnt sich, die sind z.T. wirklich witzig)
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=4396
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=6388
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=1193
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=5057
verstehst Du vielleicht...
- puch Offline
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ich war noch nie am nürburgring....von daher........
..........war aber eh ein nicht allzu ernst gemeinter beitrag....





- HaneBub Offline
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Ich kann dir Slicks zeigen die nicht so lange halten wie Profilreifen.Michael hat geschrieben:Ich meinte die profilierten Rennreifen und bleibe bei meiner Aussage.Michael hat geschrieben:Slicks halten länger und haben etwas mehr Grip, Profilreifen haben eine kürzere Warmlaufphase.
(Jetzt mal ganz allgemein gesagt)
Kann nicht verstehen was daran falsch sein soll.
Ich kann dir Profilreifen zeigen die eine längere Aufwärmzeit haben als Slicks.
Ich kann dir Slicks zeigen die weniger Grip haben als Profilreifen.
Ich kann dir .........
Welche Mischungen? Welche Temperaturen? Welches Mopped?
Man kann das einfach nicht pauschalisieren.
Gruß vom HaneBub
90 Grad sind zu schräg!
- Diditotalbekloppt Offline
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- Michael Offline
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IRX!HaneBub hat geschrieben:Ich kann dir Slicks zeigen die nicht so lange halten wie Profilreifen.Michael hat geschrieben:Ich meinte die profilierten Rennreifen und bleibe bei meiner Aussage.Michael hat geschrieben:Slicks halten länger und haben etwas mehr Grip, Profilreifen haben eine kürzere Warmlaufphase.
(Jetzt mal ganz allgemein gesagt)
Kann nicht verstehen was daran falsch sein soll.
Ich kann dir Profilreifen zeigen die eine längere Aufwärmzeit haben als Slicks.
Ich kann dir Slicks zeigen die weniger Grip haben als Profilreifen.
Ich kann dir .........
Welche Mischungen? Welche Temperaturen? Welches Mopped?
Man kann das einfach nicht pauschalisieren.
Gruß vom HaneBub
Ich meine natürlich auch nur vergleichbare Reifen, wie z.B. Metzeler Racetec Profil in 2er Mischung zu Racetec Slick in der 2er Mischung

Das hatte ich einfach als gegeben vorausgesetzt.
Unser Schorf soll Döner werden!
- Lutze Offline
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und genau diese beiden Reifentypen haben eine unterschiedliche Karkasse zumindest noch 2006 also nicht vergleichbar.Michael hat geschrieben:Ich meine natürlich auch nur vergleichbare Reifen, wie z.B. Metzeler Racetec Profil in 2er Mischung zu Racetec Slick in der 2er Mischung![]()
Wenn du sie doch vergleichen willst , zumindest bei mir hat der profilierte Racetec wesentlich länger gehalten um nicht zu sagen mindestens doppelt so lange und mehr. Würde deiner Theorie widersprechen. Zur Aufwärmzeit kann ich nicht viel sagen da bei beiden Reifen Wärmer benutzt wurden.
- Michael Offline
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Für mich doch vergleichbar, da von den Fahreigenschaften ähnlich.Lutze hat geschrieben:und genau diese beiden Reifentypen haben eine unterschiedliche Karkasse zumindest noch 2006 also nicht vergleichbar.Michael hat geschrieben:Ich meine natürlich auch nur vergleichbare Reifen, wie z.B. Metzeler Racetec Profil in 2er Mischung zu Racetec Slick in der 2er Mischung![]()
Bei mir halb so lange.Lutze hat geschrieben: Wenn du sie doch vergleichen willst , zumindest bei mir hat der profilierte Racetec wesentlich länger gehalten um nicht zu sagen mindestens doppelt so lange und mehr.
Unser Schorf soll Döner werden!