MotoGP Estoril - Portugal

[SP-12 Harry]

Leck mich fett, ist der Marquez ein Zündtier!!!
Kommt da der nächste Rossi? Unheimlich!!

[Sascha#314]

Unglaubliche letzte Runde

Der hats drauf, hoffe er kanns auch in den höheren Klassen zeigen - Das war ja uach schon öfters.

[Roland]

3 dermassen geile Rennen, und Sieg vom Bradl. Perfekter Rennsonntag!

Marquez mit einem Jahrhundertstart und Jonas mit einem fabelhaften 4. Platz!

1 Marc Marquez (E) Derbi RSA Red Bull Ajo Motorsport 9 16:27,878 137,159
2 Nicolás Terol (E) Aprilia RSA Bancaja Aspar Team 9 16:28,028 00:00,150 137,138
3 Bradley Smith (GB) Aprilia RSA Bancaja Aspar Team 9 16:28,090 00:00,212 137,130
4 Jonas Folger (D) Aprilia RSA Ongetta Team 9 16:46,256 00:18,378 134,654
5 Luis Salom (E) Aprilia Stipa-Molenaar Racing GP 9 16:47,265 00:19,387 134,519
6 Alberto Moncayo (E) Aprilia RSA Andalucia Cajasol 9 16:50,383 00:22,505 134,104
7 Randy Krummenacher (CH) Aprilia RSA Stipa-Molenaar Racing GP 9 16:54,577 00:26,699 133,550
8 Efren Vazquez (E) Derbi RSA Tuenti Racing 9 16:54,581 00:26,703 133,549
9 Danny Webb (GB) Aprilia RSA Andalucia Cajasol 9 16:59,381 00:31,503 132,920
10 Pol Espargaro (E) Derbi RSA Tuenti Racing 9 17:08,701 00:40,823 131,716
11 Jakub Kornfeil (CZ) Aprilia RSW Racing Team Germany 9 17:14,884 00:47,006 130,929
12 Simone Grotzkyj (I) Aprilia Fontana Racing 9 17:16,651 00:48,773 130,706
13 Alessandro Tonucci (I) Aprilia Junior GP Racing Team FMI 9 17:22,296 00:54,418 129,998
14 Luigi Morciano (I) Aprilia Junior GP Racing Team FMI 9 17:30,112 01:02,234 129,030
15 Khairuddin Zulfahmi (MAL) Aprilia RSW AirAsia - Sepang Int. Circuit 9 17:43,311 01:15,433 127,429
Robin Barbosa (F) Aprilia H43/Hernandez Racing 1 02:06,855 118,680
Ausfall
Sturla Fagerhaug (N) Aprilia RSW AirAsia - Sepang Int. Circuit 0
Ausfall
Louis Rossi (F) Aprilia RSW CBC Corse 0
Ausfall
Luca Marconi (I) Aprilia RSW Ongetta Team 0
Ausfall
Esteve Rabat (E) Aprilia RSA Blusens-STX 0
Ausfall
Adrian Martin (E) Aprilia RSA Aeroport de Castello - Ajo 0
Ausfall
Sandro Cortese (D) Derbi RSA Avant Mitsubishi Ajo 0
Ausfall
Jasper Iwema (NL) Aprilia RSW CBC Corse 0
Ausfall
Marcel Schrötter (D) Honda RS Interwetten Honda 125 0
Ausfall
Danny Kent (GB) Lambretta Lambretta Reparto Corse 0
Ausfall
Tomoyoshi Koyama (J) Aprilia RSW Racing Team Germany 0
Ausfall
Johann Zarco (F) Aprilia RSW WTR San Marino Team 0
Ausfall
Lorenzo Savadori (I) Aprilia Matteoni Racing 0

[SP-12 Harry]

Ja, richtig geiler Rennsonntag!!!

Ich hab noch nie übers DSF bzw Sport1 gemeckert aber als sie in die Werbung gegangen sind just als Marquez nach dem Sturz in der Einführungsrunde wieder hektisch in die Box fuhr, da hätte ich bei denen im Sender ne Bombe zünden können...

[da Andi]

Bradl Senior grad im interview:
Ich hob ma nur gedacht: Er (Bradl Junior) muss jetz bloss die Nerven bhalten. I hab ma schier ind Hosn gschissen.
Geiler Kommentar

da Andi

[ANGUS1]

Man bin ich froh das ich nicht vor der TV-Übertragung des Moto2 Rennens hier gelesen hab.
Obwohl ich nicht unbedingt Kenan Fan bin, hier hätte ich ihm mindestens den 3.Platz gewünscht auf den er sich ja in der letzten Runde schon wieder vorgekämpft hat.
Zu Bradl muss man nix sagen, einfach Klasse von "hinten" vor gefahren und vor allem ins Ziel.

Hätten die beiden die Mopeten getauscht, wäre Sic locker vor Dovi ins Ziel gekommen

warum? Ich glaub das war ein bischen Glück und vor allem ist Dovi aus der letzten Kurve besser rausgekommen.
Als er Sic zuvor auf der Geraden überholt hat passierte das auf der Bremse und nicht mal eben beim durchbeschleunigen.

Weil die Werkshonda die schnellere Mopete ist und weil Sic die cooleren Überholmanöver in den Kurven hatte. Dovi konnte ja nur auf den Geraden überholen.

[der-bramfelder]

Mist, konnte leider nur Moto2 gucken, die bucklige Verwandtschaft
war zum Kaffee da ...

Glückwunsch an Bradl, grosses Kino, und an Kenan mit dem gelungenen
Einstand!

[Lutze]

und weil Sic die cooleren Überholmanöver in den Kurven hatte. Dovi konnte ja nur auf den Geraden überholen.

wo hast du die cooleren Überholmanöver gesehen, zumindest auf Sport 1 waren die inden letzten Runden nicht zusehen? Spul mal dein Video zurück und schau dir nochmal die letzten 3-4 Runden an.
Beispiel Anfang Runde 27 (vorletzte Runde) Am Ende der S/Z löst Dovizioso beim anbremsen nochmal die Bremse und "schießt" vorbei. Auf der Geraden kam er nicht vorbei und nur durch Windschatten näher ran. Die Runden davor war auch zu sehen das er nix gut macht auf der Geraden.
In Runde 27 muss Sic irgendwo überholt haben, hat die Regie verschlafen. Wie es scheint war es vor der langen rechts vor S/Z und Dovizioso geht innen wieder vorbei(also nicht auf der Geraden).
Das gleiche scheint in der letzten Runde passiert zu sein die Regie war einen Augenblick zu spät.
Dovizioso kommt mit mehr Schwung auf S/Z und nutzt den Windschatten zum überholen, dies hätte vermutlich auch mit dem anderen Motorrad geklappt. Sic war nicht optimal positioniert durch sein Überholmanöver,Dovi kam perfekt aus der Kurve in den Windschatten.
Platz 3 hat sich der Glücklichere, vieleicht auch Klevere geholt. Die waren beide etwa gleichwertig die letzten Runden auf gleichwertigen Motorrädern.

[Sascha#314]

Sic hat selbst im Interview gesagt, er ist einfach schlecht aus der letzten Kurve gekommen ...

[ANGUS1]

und weil Sic die cooleren Überholmanöver in den Kurven hatte. Dovi konnte ja nur auf den Geraden überholen.

wo hast du die cooleren Überholmanöver gesehen, zumindest auf Sport 1 waren die inden letzten Runden nicht zusehen? Spul mal dein Video zurück und schau dir nochmal die letzten 3-4 Runden an.
Beispiel Anfang Runde 27 (vorletzte Runde) Am Ende der S/Z löst Dovizioso beim anbremsen nochmal die Bremse und "schießt" vorbei. Auf der Geraden kam er nicht vorbei und nur durch Windschatten näher ran. Die Runden davor war auch zu sehen das er nix gut macht auf der Geraden.
In Runde 27 muss Sic irgendwo überholt haben, hat die Regie verschlafen. Wie es scheint war es vor der langen rechts vor S/Z und Dovizioso geht innen wieder vorbei(also nicht auf der Geraden).
Das gleiche scheint in der letzten Runde passiert zu sein die Regie war einen Augenblick zu spät.
Dovizioso kommt mit mehr Schwung auf S/Z und nutzt den Windschatten zum überholen, dies hätte vermutlich auch mit dem anderen Motorrad geklappt. Sic war nicht optimal positioniert durch sein Überholmanöver,Dovi kam perfekt aus der Kurve in den Windschatten.
Platz 3 hat sich der Glücklichere, vieleicht auch Klevere geholt. Die waren beide etwa gleichwertig die letzten Runden auf gleichwertigen Motorrädern.

Man kann es sich auch schönreden

Ich kann mir das Rennen zwar nicht mehr anschauen, aber 7/8 Runden vor Schluß hat er Dovi überholt und dann das schönste Überholmanöver 5 Runden vor Schluß. Da ist er sehr schön innen vorbeigegangen.

Dovi ist dann mehrere Runden hinter Sic hergefahren und i.d. letzten Runde hat er Dovi auch noch einmal überholt.

Und nochmal: Wer fährt denn hier die Werkshonda!