IDM 2018

[Chris]

Endlich wieder ein ösi in der idm

Endlich wieder???

Das dachte ich mir auch

[aow_fotografie]

Die finalen Infos zur Einschreibung nebst den zugehörigen Formularen wurden gestern per Mail versandt...

http://moto-maniac.news/idm_internation ... _20180206/

[tim#49]

Geil, ein IDM Gaststart kostet 1090 Euro, da ist man aber noch nicht mal angereist oder hat einen Reifen gekauft. So lockt man ganz sicher Nachwuchsfahrer an, die mal ein Wochenende IDM Luft schnuppern wollen.

[Koerschgi]

Naja, lockt man denn allgemein noch "Nachwuchs" an die keinen betuchten Daddy haben oder eben Leute denen das Geld nicht aus dem Hintern wächst? Wo soll der Nachwuchs denn her kommen?

Motorradrennsport war schon immer teuer. Es fahren halt nicht die Besten, sondern die die es sich leisten können.
Traurig aber wahr. Heutzutage vllt. sogar noch extremer.
Warum sollte es da bei Gaststarts in der IDM anders aussehen?
Diese ganze "Szene" schaufelt sich Jahr um Jahr weiter in Richtung äußerstem Rand der Randsportarten.

Und bevor mich nun wer falsch versteht - das ist keine Kritik am IDM Team.

[Wildsau]

Naja, im Vergleich zum Automobilrennsport ist Motorradrennsport aber immer noch spottbillig.
Und da gibts auch keine Nachwuchssorgen.

[Rennsemme-Fahra]

Naja, im Vergleich zum Automobilrennsport ist Motorradrennsport aber immer noch spottbillig.
Und da gibts auch keine Nachwuchssorgen.

Dort ist Mann auch mehr vom Material abhängig, beim Motorrad wird der Einfluss des Fahrers mit der Elektronik zwar geringer , aber er ist immer noch höher als beim Auto

[doctorvoll]

Naja, lockt man denn allgemein noch "Nachwuchs" an die keinen betuchten Daddy haben oder eben Leute denen das Geld nicht aus dem Hintern wächst? Wo soll der Nachwuchs denn her kommen?

Motorradrennsport war schon immer teuer. Es fahren halt nicht die Besten, sondern die die es sich leisten können.
Traurig aber wahr. Heutzutage vllt. sogar noch extremer.
Warum sollte es da bei Gaststarts in der IDM anders aussehen?
Diese ganze "Szene" schaufelt sich Jahr um Jahr weiter in Richtung äußerstem Rand der Randsportarten.

Und bevor mich nun wer falsch versteht - das ist keine Kritik am IDM Team.

Motorsport ist und war teuer.
Erst wird sich beschwert dass es keine IDM gibt.
Dann gibt's eine- dann ist der Gaststart zu teuer.
Gleichzeitig werden Motorräder jenseits der 30k€ aufgebaut, jede Saison neu versteht sich.
Sponsoren werden aquiriert aber dann nur mäßig bis mangelhaft präsentiert. Sie sollen die Saison mit-finanzieren und wenn der geneigte Rennfahrer mal drei € in die Hand nehmen muß um eben diese auf einer entsprechenden Bühne zu präsentieren wird gejammert. Guckt euch mal bei den nationalen Rennserien die Siegerpodien an. Es scheint ja schon zu viel verlangt zu sein die Mütze des Reifenpartners überhaupt und wenn dann richtigrum aufzusetzen.
Loyalität -Fehlanzeige. Nur haben früher eben genau solche Sponsoren die Kosten teilweise mitgetragen, auch mal nen Gaststart finanziert weil auch was zurückkam.
Die "Szene" besteht eben nicht mehr aus Rennfahrern die sich selbst das Letzte abverlangen und auch private finanzielle Einbußen in Kauf nehmen um Rennen zu fahren.
Sobald der "heutige" Rennfahrer nicht mehr seinen Golf GTI fahren kann wird ja schon gejammert.
Die "Szene"- das sind die Rennfahrer von heute die sich selbst durch ihre Einstellung an den äußersten Rand der Randsportarten befördern-und dann darüber jammern dass es genauso gekommen ist.
Die getroffenen Hunde können jetzt bellen, die Ausnahmen (die es zum Glück auch gibt) werden mir Recht geben......

[Koerschgi]

Naja, lockt man denn allgemein noch "Nachwuchs" an die keinen betuchten Daddy haben oder eben Leute denen das Geld nicht aus dem Hintern wächst? Wo soll der Nachwuchs denn her kommen?

Motorradrennsport war schon immer teuer. Es fahren halt nicht die Besten, sondern die die es sich leisten können.
Traurig aber wahr. Heutzutage vllt. sogar noch extremer.
Warum sollte es da bei Gaststarts in der IDM anders aussehen?
Diese ganze "Szene" schaufelt sich Jahr um Jahr weiter in Richtung äußerstem Rand der Randsportarten.

Und bevor mich nun wer falsch versteht - das ist keine Kritik am IDM Team.

Motorsport ist und war teuer.
Erst wird sich beschwert dass es keine IDM gibt.
Dann gibt's eine- dann ist der Gaststart zu teuer.
Gleichzeitig werden Motorräder jenseits der 30k€ aufgebaut, jede Saison neu versteht sich.
Sponsoren werden aquiriert aber dann nur mäßig bis mangelhaft präsentiert. Sie sollen die Saison mit-finanzieren und wenn der geneigte Rennfahrer mal drei € in die Hand nehmen muß um eben diese auf einer entsprechenden Bühne zu präsentieren wird gejammert. Guckt euch mal bei den nationalen Rennserien die Siegerpodien an. Es scheint ja schon zu viel verlangt zu sein die Mütze des Reifenpartners überhaupt und wenn dann richtigrum aufzusetzen.
Loyalität -Fehlanzeige. Nur haben früher eben genau solche Sponsoren die Kosten teilweise mitgetragen, auch mal nen Gaststart finanziert weil auch was zurückkam.
Die "Szene" besteht eben nicht mehr aus Rennfahrern die sich selbst das Letzte abverlangen und auch private finanzielle Einbußen in Kauf nehmen um Rennen zu fahren.
Sobald der "heutige" Rennfahrer nicht mehr seinen Golf GTI fahren kann wird ja schon gejammert.
Die "Szene"- das sind die Rennfahrer von heute die sich selbst durch ihre Einstellung an den äußersten Rand der Randsportarten befördern-und dann darüber jammern dass es genauso gekommen ist.
Die getroffenen Hunde können jetzt bellen, die Ausnahmen (die es zum Glück auch gibt) werden mir Recht geben......

Würde ich dir ja nicht einmal gänzlich widersprechen. Ich bin selbst auch weit davon entfernt irgendwelche Ambitionen zu haben oder dem ganzen mehr als nur "Spaß" abzugewinnen.
Ich kann aber natürlich jeden verstehen der sich eben nicht vollkommen verschulden will, "nur" um ein bißchen anzugasen. Natürlich sind solche Stories dann immer schön, machen sich gut am Lagerfeuer oder einer Sportdoku.
Aber mal ehrlich, die Realität ist eine Harte und andere. Die 999 von den 1000 Hochverschuldeten verschwinden sang und klanglos im Nirvana. Letztlich natürlich immer eine eigene Entscheidung und ich liebe diese positiv Bekloppten ja.
Die machen diesen Sport ja auch aus.
Vllt. ist mein Beitrag da auch etwas missverständlich geschrieben. Nichts liegt mir ferner als eine Neiddebatte anzustacheln. Fakt ist aber: Ohne Moos nichts los. Es gibt so viele talentierte Burschen in diesem Land, die könnten vermutlich auf unglaublich gutem Niveau fahren, aber finanziell ist es halt nicht drin.
Und ja, ich verstehe jeden der keine Lust hat sich in jungen Jahren komplett in Schulden zu stürzen.

Was du über die PR Arbeit vieler Fahrer sagst stimmt uneingeschränkt.
Aber das hatten wir hier ja schon einmal das Thema. Das zieht sich von Veranstaltern über Sponsoren hin zu den Fahrern.
Aber vllt. kommen wir ins Offtopic.
Schön ist, dass es eine IDM geben wird. Schade ist, dass sie vermutlich (ich möchte nicht den Teufel an die Wand malen) wieder nur die Eingefleischten erreicht.

Und das ist eben mMn auch ein Knackpunkt in dieser ganzen Debatte.

[Rock`n Roll]

gut ist dass die IDM 2018 wieder stattfindet !

aber was ist eigentlich aus Fahrer- bzw. Zuschauersicht jetzt anders
dass es besser bzw. erfolgreicher wird als in den Jahren zuvor ?

[Andreascook]

Grundsätzlich finde ich die Kosten für die Einschreibung & auch die Nennung fürs Wochenende (für FIRMEN) ok.
Wenn sich ein privater Gaststarter die IDM geben will, sollte und DAS IST MEINE PERSÖNLICHE MEINUNG, von der Veranstalterseite oder ähnliches (DMSB/ADACetc.) finanziell unterstützt werden.

.. gibt es eigentich schon eine tech. Reglement?! In den Links oben habe ich nix gefunden?!
Wissen die Einschreiber denn, was am Mopped gebaut werden darf und was nicht?!