WSBK & WSSP-News

[ABBIEGER]

Hat er auch..aber bei den 24 Stunden ist er halt auch oft genug schon selber gefahren..

Daher hatte ich mich nicht gewundert das er weg ist

[SuperSic]

Ich bin mir fast sicher das er anfangs die SBK bei Servus kommentierte.

Japp, in Australien war er sicher Kommentator...daher ging ich davon aus, man sieht ihn jetzt häufiger/immer...

[TVBiker]

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe: AH war in Australien, Thailand und Aragón. Also die ersten 3 Rennwochenenden der SBK-WM. Danach vermutlich nicht mehr, weil die SBK-Übertragungen sehr kurzfristig bei Servus TV ins Programm genommen wurden und er bereits andere Termine hatte bzw. nicht noch zusätzliche Termine haben wollte.

[TommyTequila]

http://www.speedweek.com/sbk/news/11217 ... -2018.html

Darauf hab ich schon lange gewartet. Der einzig richtige Schritt ist es endlich ein Stocksport Reglement komplett zu etablieren. Aber kann mir jemand sagen, inwieweit Änderungen an der Elektronik damit erlaubt wären?
Denn nachdem ich die Kommentare durchgelesen und darüber nachgedacht habe, finde ich auch das zusätzlich eine Einheits ECU vorzuschreiben die Idee, dass mit käuflichen Bikes gefahren wird, wieder untergräbt.

[R.I.P. steirair]

Wäre perfekt

[Rennsemme-Fahra]

Dann hat der dekadente R4F-Hobby nidler bald ne "besser" aufgebaute Kiste als der WM Pilot

[Tom-ek]

Das hat der dekadente R4F-Hobby nidler heute schon

[R.I.P. steirair]

Dann hat der dekadente R4F-Hobby nidler bald ne "besser" aufgebaute Kiste als der WM Pilot

Und trotzdem wird der WM Pilot viel schneller sein

[SuperSic]

Bei Chris muss es doch laufend im Ohr klingeln

[jocky_0815]

Trotzdem erschließt sich mir der Sinn der Einheits-ECU im Zusammenhang mit mehr Seriennähe nicht

Ok es ist gut für die Show weil alle enger zusammen sind aber was hat das mit Seriennähe zu tun? Einfach bissl BSB kopieren dann läuft's schon
Besser das nehmen was in der Serie verbaut ist dann würde auch die Entwicklung aus der SBK für die Serie einem Mehrwert ergeben da die Hersteller direkt sehen wo es noch Defizite gibt.

Weshalb Honda Bradl für Suzuka nur für die "B Manschaft" aufstellt ist für mich nicht Nachvollziehbar oder denken die ernsthaft so zwei Siegfähige Team haben falls die Fireblade einen Abwirft (Stoner, McGuiness, Guy Martin hat ja schon einige Prominente getroffen)?

Und weshalb Honda in der SBK Cossworth die Elektronik entwickeln lässt und HRC parallel dazu für die Langstrecke Entwickelt muß man auch nicht verstehen..... Von Außen betrachtet schießt der Laden sich durch zu viele "Politische Entscheidungen" gern mal selbst ins Bein.

Ich finde mittlerweile das Kundensport Programm von BMW ganz nett (ab min 33)
Schickes Video zur HP4 https://www.youtube.com/watch?v=eHZ9f4duEis