ist doch ganz einfachPt-Race hat geschrieben:
17 kalt und 4 warm.........
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- Uwe-Celle Offline
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Uwe-Celle hat geschrieben:ist doch ganz einfachPt-Race hat geschrieben:
17 kalt und 4 warm.........
du meinst kalt 4 -17 warm 
da muss ich ja mächtig gasgeben, na ja kuck ma mal, auf den Flughafen Radar in Salzburg werdet ihr mich sehen http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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- erni Offline
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erni hat geschrieben:um es nochmal ganz klar zu sagen:
REIFENLUFTDRÜCKE WERDE KALT GEMESSEN
und jetzt is gut, sonst nehm ich mir auch die chips und brauch beim nächsten event mehr luft im kombi ihr nasen
JAAAA UND NEINNN
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- Martin Offline
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So machst DU das. Ob das richtig ist, ist eine ganz andere Sache!!!erni hat geschrieben:um es nochmal ganz klar zu sagen:
REIFENLUFTDRÜCKE WERDE KALT GEMESSEN
Als ich neulich (also im März) meine BT002 vom Flü bekam, hat er mir auch mitgeteilt welches der aktuelle Basisluftdruck ist und wie ich ihn messen sollte. Und jetzt ratet mal, wie? Richtig! Warm!
Das war früher anders, auch richtig.
Martin
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- Uwe-Celle Offline
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Nochmalige Nutzung der Steilvorlage:erni hat geschrieben:um es nochmal ganz klar zu sagen:
REIFENLUFTDRÜCKE WERDE KALT GEMESSEN
Richtig! Dafür muss man sich nicht warm machen!
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