Danke an alle! Jetzt weiss ich "voll bescheid"!
-Na gut vieleicht ist es doch nur Halbwissen, aber nun kann ich mich wenigstens mit gutem Gewissen füe ein Öl entscheiden!
Ich hab ja auch viel mit Öl experimentiert. Aber leider haben die ganzen 5w-xx Öle meine Kupplungen gekillt, bin inzwischen bei 20w-50 Mineral von Modul für die R1.
Was gar nicht ging war das 40w Einbereichsöl von Castrol. "race only". Das Schauglas wurde nach einem turn schwarz und der Motor verstarb ein paar Monate später. Aber Hauptsache alles mal getestet, koste es was es wolle
Ergo: Aufzünden, egal mit welchen Öl. Motorschäden entertainen das Fahrerlager. Nicht immer so egoistisch sein