Ausfahrt in die Boxengasse Oschersleben

[Rodsch]

Also ich handhabe dieses wie folgt: vor der esses hebe ich zum ersten mal die hand und biege dann aber noch mit einer pace ein, bleibe aber die ganze Zeit ca. 10 cm vom linken Curb entfernt und biege dann, wieder mit Handzeichen, in die Boxenausfahrt ab. Da ja einige für den Schwung auf die start-ziel die ausfahrt noch als strecke nehmen, schent mir diese Version am sichersten. just my 2 cents

grüsse
rosch

[Stoppie]

.....Dann fahre ich aber eigentlich im Renntempo weiter und biege auch mit viel Speed ab. Vorher fahre ich aber so weit links wie möglich, damit keiner auf die Idee kommt aussen vorbei zu wollen. Hat immer Prima geklappt!!....

Herr Ketchup, Du hast es halt drauf!
Da trennt sich eben die Racer-Spreu vom -Weizen - ähhh, neee, die trinkt Weizen - so war es.

[Hobby-Racer]

Ich war direkt hinter EX-Racer,
nach dem Shell-SS war Bimo-Treiber schon am Rechtsbogen, also kein Handzeichen zu sehen.
Danach war soweit ich es sehen konnte ein kurzes Handheben vor der Boxeneinfahrt,
da war EX-Racer schon zu dicht dran um noch rechts vorbei zu fahren.
Links war soviel Platz das ich auch li. vorbei gefahren wäre.
EX-Racer hat hier nicht einen Vogel gezeigt, sondern sich aufgeregt und dabei sich mit seiner Hand Luft gemacht,
das hätte ja auch böse enden können.

So hab ich es zumindest wahrgenommen.
Leider waren die Zeitunterschiede/Geschwindigkeiten diesmal sehr extrem.

Wenn ich raus fahre blicke ich mich nach den Shell-SS kurz um, mache vorm Rechtsbogen die Hand raus,
fahre im zügigen Tempo durch den Rechtsbogen und fahr dann mit gehobener Hand soweit links das nur noch Rasen li. neben mir ist.

Gruß Hobby-Racer

[Lutze]

Wenn ich raus fahre blicke ich mich nach den Shell-SS kurz um, mache vorm Linksbogen die Hand raus,

Von welchem linksbogen sprichst du?

[zeuss31]

Wenn ich raus fahre blicke ich mich nach den Shell-SS kurz um, mache vorm Linksbogen die Hand raus,

Von welchem linksbogen sprichst du?

Das frage ich mich auch gerade

[Bimo-Treiber]

Tja, war mir keiner Schuld bewußt, aber es wohl so, dass ich der Depp war.

Fahre wirklich schon lange auf diversen Rundkursen und dachte immer, dass ich zumindest diese Dinge, wie korrekte Ausfahrt im Griff habe.

Also nochmals Sorry und ich gelobe Besserung, waren ja genug Tips dabei.

Wenn es so war, war es bestimmt keine Absicht, wie gesagt "gefühlt" dachte ich lange genug Zeichen gegeben zu haben.

Auch ich hänge an meinen Knochen und muß bestimmt nicht wegen so'n Mist auf der Nase liegen.

Gruß Jürgen

[Hobby-Racer]

Wenn ich raus fahre blicke ich mich nach den Shell-SS kurz um, mache vorm Linksbogen die Hand raus,

Von welchem linksbogen sprichst du?

Sorry, natürlich Rechtsbogen.

[Lutze]

Finds ja cool das der Bimo sich nicht beleidigt zurückzieht und die Möglichkeit das der Fehler auch bei ihm selbst liegt in betracht zieht.

[lenkungsdaempfer]

Also ich handhabe dieses wie folgt: vor der esses hebe ich zum ersten mal die hand und biege dann aber noch mit einer pace ein, bleibe aber die ganze Zeit ca. 10 cm vom linken Curb entfernt und biege dann, wieder mit Handzeichen, in die Boxenausfahrt ab. Da ja einige für den Schwung auf die start-ziel die ausfahrt noch als strecke nehmen, schent mir diese Version am sichersten. just my 2 cents

grüsse
rosch

Auch sehr eigenartig (geschrieben)

[Rodsch]

Also ich handhabe dieses wie folgt: vor der esses hebe ich zum ersten mal die hand und biege dann aber noch mit einer pace ein, bleibe aber die ganze Zeit ca. 10 cm vom linken Curb entfernt und biege dann, wieder mit Handzeichen, in die Boxenausfahrt ab. Da ja einige für den Schwung auf die start-ziel die ausfahrt noch als strecke nehmen, schent mir diese Version am sichersten. just my 2 cents

grüsse
rosch

Auch sehr eigenartig (geschrieben)

Wieso ?