bau dir eine mosfet schaltstufe davor. gate mit 100k auf null gezogen, fertig. am input-pin wird der pull up aktiviert und der fet kann den pin dann auf null ziehen, wenn ein signal anliegt. der bss123 ist da eine möglichkeit. klein, schlicht, einfach und geschmacklos.
nochwas: wo zapfst du das drehzahlsignal ab? kurbelwelle oder an der zylinderidentifikation? ersteres kann das signal versauen, weil zum beispiel an meiner r6 das geberrad nicht gleichmässig aufgebaut ist. ein "zahn" ist 2 oder 3x so breit wie der rest.
