allgemeine Erklärung vom fahrwerk

[SLIDER]

Okay war vorne...

also er hat vorne oben die schraube einen klick härter gedreht

und unten an der gabel einen klick härter

und hinten an der schraube einen klick nach soft weil.das Heck zu hart war

nächster turn wird es zeigen..

Und danke an euch

@ lonzo

Hast schon wieder Schlampig gelesen
Die Antwort steht schon auf der 1. Seite

[Gaskasper]

Pumpend war das Hinterrad nicht. ich denke es hat an haftung verloren weil es zu hart eingestellt war und mit der schnell eintauchenden vorder achse nicht harmoniert hat..

Lernresistenz nennt man sowas Zu hart wurde definitiv nichts eingestellt. Entweder war die Einfeder- und/oder Ausfedergeschwindigkeit zu hoch/ niedrig oder das Fahrzeugniveau passte nicht. Nur härter oder weicher geht physikalisch bei einer linearen Feder schlichtweg einfach nicht.

[lonzo]

Okay war vorne...

also er hat vorne oben die schraube einen klick härter gedreht

und unten an der gabel einen klick härter

und hinten an der schraube einen klick nach soft weil.das Heck zu hart war

nächster turn wird es zeigen..

Und danke an euch

@ lonzo

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Jaja das Alter... danke schön...

[Chrie]

Für alle:http://www.wilbers.de/de/infomaterial.php

[schinnerhannes]

aufhörn