Anfängertauglichkeit: pannomia oder slovakiaring

[Welpe]

Pann is anspruchsvoll aber sau geil.
Wer dort rausfährt und schnell sein will hat den alten Hasen nicht zugehört oder hatte Pech und keinen alten Hasen mit weisem Ratschlag zur Hand.
Jede 2. Ecke hat ein Merkmal, welches bei Unkenntnis den Grenzbereich fordert. Fährt man da dann schon, heißts eben Abflug.
Kurve 3 (denke die meinst du) zB bietet eine schön hässliche Welle, die gleich zweierlei Tücken bereit hält. a) Falsche Linie + Versuch schnell zu sein = zuviel Last am VR an der Welle = Abflug, oder b) zu schnell rein (und da geht eigentlich viel mehr als man denkt) für den eigenen Geschmack + kurz die Bremse angetippt + Gruß von der Welle = Abflug übers VR.
Solche kombinierten Flugversuchungen hats rundherum..... da hilft nur wie Eco schon schreibt: ewig rum und lernen...... dann mal Routinier hinterher und staunen.... dann nochmal alleine rund lernen... irgendwann klappts

[pietro]

Kurve 3 (denke die meinst du) zB bietet eine schön hässliche Welle, die gleich zweierlei Tücken bereit hält. a) Falsche Linie + Versuch schnell zu sein = zuviel Last am VR an der Welle = Abflug, oder b) zu schnell rein ...

ja das war meine kurve und wie vermutet, abflug via VR mit fette schulteranschlag auf den gestreifte beton (wie heißt das ding auf D. nochmal?). vorerst gibt tramadol nachtisch anstatt grilllaube auf die renne

[Nismo3]

hmm, ne Welle wär mir an der 3we noch nicht aufgefallen...dann hab ich wohl immer die Ideallinie

[shumadinac]

ca 50m vor der 3er kurve ist die bodenwelle, was ja auch nicht das grösste problem ist, da leg ich gleich nach der welle um...
das fiese an dieser kurve ist dass sie nach aussen hängt und du da sehr leicht raus kommst oder übers vorderrad gehst + es ist die ERSTE links nach 4 rechten und der start/ziel geraden, also links schon ein bisschen kälter.
ps. die linken kurven sind bei mir auch alle fürn arsch

[Nismo3]

Bist nicht der einzige mit links

600er oder Kilo??

[campari]

ps2: ich hatte die erste 2 turns den instruktor, dann eben alleine. er fuhr allerdings meistens sein tempo ...ob ich zu langsam war ...womöglich nach 1j ohne fahren und noch ein hichsider in den kopf

Och, nööö, und ich mach noch Witze

Es werden dich bestimmt viele Menschen fragen, ob Moped und Rennstrecke das richtige für dich ist...mach dir nix draus, kommt öfter vor. Wenn du wieder anfängst, dann am besten mit längerer Betreuung. Und vor allem mit einem Veranstalter, der für "gute Einsteigerbetreuung" bekannt ist.

Gute Besserrung.

Ooooh, iiihh, aaaah, das tut so weh

[shumadinac]

Bist nicht der einzige mit links

600er oder Kilo??

gsx-r 600 k7... ja, wenns "nur" die links wären

[pietro]

Bist nicht der einzige mit links

600er oder Kilo??

kilo
campari die frage stell ich mir heute selbst, wenn auch ungerne. durch den unfall und die tatsache dass ich selbstständige berater bin, kann ich nun von ein verlust > 20T€ ausgehen..... das tut noch mehr weh!

auf jeden fall vielen dank an alle die jungs die mich an pan geholfen haben

[66-06]

Wenn du wieder anfängst, dann am besten mit längerer Betreuung. Und vor allem mit einem Veranstalter, der für "gute Einsteigerbetreuung" bekannt ist.

Wenn ich mich nicht irre, fährt/fuhr pietro mit Speer und da kann ich aus eigener Erfahrung nur sagen, dass dort die Anfängerbetreuung sehr ernsthaft und professionell betrieben wird, vorausgesetzt man nutzt die Angebote .
@Pietro
Dir wünsche ich gute Besserung, gib nicht auf.

Gruß
Krissi

[pietro]

mhhh.........nichts gegen die jungs von speer, sind sicher alle klasse fahrer aber nein, meine meinung nach ist die "anfängerbetreung" recht eingeschränkt. die frage ist auch was man will/braucht/erwartet.

andere frage an die experte: machr ein TC sinn als anfänger? ob ich damit weniger highsider punkte sammeln?