Welche Maschine für die Rennstrecke?

[paj]

ich liege etwas drüber. pro tag
reifen 100 (1/2 hinten, 1/4 vorn)
sprit 40
nenneld 200
transport 100 (miete mir meist einen vito da kein eigenes auto)
verpflegung 30
macht 470 pro tag, wenn ich wo mitfahren kann 420
schlafen im zelt oder im transporter
wird etwas teuerer wenn dazukommt
box
spielzeug (anteilig laptimer etc,)
schrauberleistung (mein handwerkliches geschickt reicht zum tanken und rennstrecke beasprucht nunmal mehr als landstrasse)
sturz- und verschleissteile

meine private buchführung behauptet, in 2012 habe ich für bislang 12 tage knapp 6000€ verbraten ohne nennenswerte abflüge

[Joerg1000K6]

Hmmm, räusper räusper, deine Rechnung wird wahrscheinlich richtiger sein, ich muss es mir ab und zu auch mal schön rechnen.... ) ne, im Ernst, denke auch rund 400 pro trainingstag ist bei sparsamer zünderei realistisch....

[Chris]

Hmmm, räusper räusper, deine Rechnung wird wahrscheinlich richtiger sein, ich muss es mir ab und zu auch mal schön rechnen.... ) ne, im Ernst, denke auch rund 400 pro trainingstag ist bei sparsamer zünderei realistisch....

Glaub ich nicht. So sparsam kannst ja kaum sein.

[Maikel]

Hmmm, räusper räusper, deine Rechnung wird wahrscheinlich richtiger sein, ich muss es mir ab und zu auch mal schön rechnen.... ) ne, im Ernst, denke auch rund 400 pro trainingstag ist bei sparsamer zünderei realistisch....

Glaub ich nicht. So sparsam kannst ja kaum sein.

Doch das geht, ich war z.B. Anfang des Jahres 5 Rennstreckentage in Spanien und habe dafür ca. 1500 EUR benötigt.
bei der Rechnung sind enthalten, die genauen werte habe ich leider nicht:
Anfahrt - zu dritt in einem Transporter (Diesel+Maut)
Nenngelder - 2 Tage Allcarass, 3 Tage Aragon
Boxenmiete
Verpflegung
1 VR Pirelli SC1 (Preis war gut verhandelt mit BiPro), 2 HR 1xK2 aus 2008 über Ebay, 1xBT003 von GP503
Sprit für die Strecke
Was dabei noch fehlt sind die anteiligen Verschleiß-/ Wartungskosten/ Abschreibung.
Also man kann schon "günstig" zynden, allerdings ist man dann nie der Schnellste, denn je schneller je teurer, allein schon durch die Reifenkosten