Ilmberger Carbon Parts sponsort Stefan Bradl

[Rock`n Roll]

dieser deal ist genau für 2 Parteien gut und der Geldgeber hat werbetechnisch offensichtlich alles richtig gemacht.
beide sind zufrieden und mehr ist für den deutschen Motorsport IHMO da nicht dahinter.

und nicht dass noch meint die Herstellung dieser Kohle-Teile sichert Arbeitsplätze in Deutschland....

[Tom-ek]

ein Unternehmer gibt (sponsort) sein erwirtschaftetes Geld aus wie er es für gut hält.

Ja aber natürlich! Das ist doch klar und selbstveständlich. Diskussionslos. Ich habe einfach
in den Raum gestellt, ob es nicht ... umschreiben wir es mal als "cooler, lässiger, toller" und
vielleicht sogar auf lange Sicht "werbewirksamer" gewesen wäre, wenn es jemand
wie ein Schrötter gewesen wäre, der die letzten Saisonen eher wegen der schlechten
finanziellen Situation bei grossem Talent in den Medien war, als ein Fahrer, der mehrfach
von Podestplätzen gesprochen hat aber "nur" einen eingefahren hat, obwohl diskussionslos
eines der besten Fahrzeuge im Feld. So, jetzt sollte mans verstanden haben. Und ich bin
es Bradl nicht neidig, sondern gönne es ihm. Gönne auch dem Ilmberger die mediale und
finanzielle Wirkung, die er sich davon erhofft. Er hat alles richtig gemacht.

siehe das einfach, am besten kommentarlos, so:
Bei Stefan Bradl hat Hr. Ilmberger die Sicherheit was für sein zutun wieder zurück zu bekommen.
Das ist u.U. in den kleineren Klassen und vorallem bei jemandem der evtl. Schwierigkeiten hat von einem zu anderem Rennen zu kommen eben nicht gegeben und würde aus rein unternehmerischer Sicht einfach mehr Risiko mitsichbringen das Geld "zum Fenster rausgeworfen zu haben" oder eben nicht den erhofften Werbeeffekt.

[schinnerhannes]

letztendlich ist es so:

Julius sponsort Stefan
Das ist alleine die Sache von den Beiden
Ich finde es sehr gut

PUNKT

[rossi]

Ich finde es gut, wenn Unternehmen, die es sich leisten können, den Motorradsport unterstützen.
Ich finde es gut, wenn deutsche Unternehmen eher deutsche Fahrer unterstützen.
Ich fände es schön, wenn dieses Beispiel Schule machen würde und mehr Fahrer aller Klassen unterstützt werden würden.

Und ich finde es gut, wenn Stefan Bradl schon mal kräftig auf das Podest übt - denn das musste er wohl, wenn er auf gleicher Kopfhöhe mit Frank Gaw ist .
Rossi

[Straßenköter]

In Italien, Spanien oder England wären wir bereits auf Seite 15 mit Beiträgen wie "perfetto!", "fantastico!" oder "great!".

In Deutschland:
5 Seiten Diskussion und Rechtfertigung.

[andy916]

In Italien, Spanien oder England wären wir bereits auf Seite 15 mit Beiträgen wie "perfetto!", "fantastico!" oder "great!".

In Deutschland:
5 Seiten Diskussion und Rechtfertigung.

Kritik habe ich bisher nicht gelesen. Kann aber auch daran liegen, dass ich den entsprechenden Benutzer ausgeblendet habe

Ansonsten fantastico, Julius, genau richtig!

[UXO]

Ich hau dann mal noch ein "DANKE" und ein "SUPER!!!" in den Raum.

[Straßenköter]

Kritik habe ich bisher nicht gelesen.

Andy, Schlaumeierei ist fast noch schlimmer als Kritik......

[Zwutschgerl]

In Italien, Spanien oder England wären wir bereits auf Seite 15 mit Beiträgen wie "perfetto!", "fantastico!" oder "great!".

In Deutschland:
5 Seiten Diskussion und Rechtfertigung.

das hier ist immernoch ein forum, in dem diskutiert werden darf und soll. hyperduke übt auch keine kritik aus, er fragt einfach nur, ob das geld nicht bei dem nachwuchs besser aufgehoben wäre

klare antwort:

für ilmberger: nein
für den nachwuchs: ja

so einfach isses


ACHTUNG; jetzt übe ICH mal wirkliche kritik:

ich finde es sehr schade, dass ein schrötter seine karre verkaufen muss und ums sportliche überleben kämpft und finanstarke rennsportorientierte unternehmen rühren (zumindest hat man nichts gehört/gelesen) kein ohr - da braucht es erst einen aufruf von sport1 und ein transportunternehmen, die schrötters reisekosten übernimmt, damit seine saison gesichert ist. schade!

[doctorvoll]

....Tja ich würde mal behaupten dass das alles ein Kreislauf ist.

Wer hat denn ein bedingtes Interesse an Sponsoring? Ich würde mal sagen artverwandte Industrien bzw Händler wie ein ilmberger, ich zähle mich selbst auch dazu.
Im Gegensatz dazu setzen deutsche Kunden auf die geiz ist geil Mentalität.
Man muss sich nur mal hier im Forum umsehn: Da wird am liebsten in China gekauft, beim Billigvermarkter oder sonstwo. Natürlich zieht das die Margen erheblich in den Keller und man muss mit immer spitzerem Bleistift kalkulieren um die Zahlen schwarz zu halten, gerade wenn die Motorradbranche zwei schwache Jahre hinter sich hat. Das Geld fehlt.
.....ich nehms mal an meinem Beispiel: Könnte ich jeden Reifen den ich verkaufe nur 1€ teurer machen könnte ich dem Herrn Schrötter locker seine Reisekosten finanzieren und seine Hotelaufenthalte dazu.
...und bevor jetzt Stimmen laut werden ob mans auch tun würde: Ich denke schon. In der Vergangenheit haben sich viele Unternehmen im Rennsport engagiert, eine Firma weigl z.B. hatte Helmut Bradl gesponsort mit einem nicht unerheblichen Betrag- das geht heute nicht mehr. Fa Schuh (Bekleidung) war stark bei Roth, Bradl/Mang vetreten, Erich Zürn aus Besigheim sponserte Jochen Schmied um nur einige zu nennen.
Da flossen von klein und mittelständischen Betrieben mal eben 50kDM ins Sponsoring- die Summe machte es dann.
Geiz ist schon geil.