Aber z. Zt. kann ich die Mehrpower nicht nutzen, eher im Gegenteil, ich fahre langsamer wie mit meiner 750er. Es wird noch ein Paar Events dauern, bis ich das gute Stück besser im Griff habe.
MfG
Andreas
Alles 1000er, oder was?
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
-
- Aschulte Offline
- Beiträge: 259
- Registriert: Donnerstag 13. November 2003, 20:28
- Motorrad: Suzuki SV 1000 S
- Lieblingsstrecke: Alt Daber
- Wohnort: Garrel
- Kontaktdaten:
Habe auch erst seit 2006 eine 1000er, vorher 750er. Bei meinem Gewicht braucht man schon ein bissel mehr Power
Aber z. Zt. kann ich die Mehrpower nicht nutzen, eher im Gegenteil, ich fahre langsamer wie mit meiner 750er. Es wird noch ein Paar Events dauern, bis ich das gute Stück besser im Griff habe.
MfG
Andreas
Aber z. Zt. kann ich die Mehrpower nicht nutzen, eher im Gegenteil, ich fahre langsamer wie mit meiner 750er. Es wird noch ein Paar Events dauern, bis ich das gute Stück besser im Griff habe.
MfG
Andreas
wobei bei dieser Umfrage eine Unterscheidung vielleicht nicht verkehrt wäre.
Weil ...
bis 675 = Supersport (nennen wir es mal so)
bis 750 = Superbike inkl. V2 bis 1000ccm
über 750 = Open
Weiß ja nicht wieviele Rappelhuber und Mille sich jetzt zu den 1000er zählten. Meiner Meinung nach ist dort die "alte" Superbike-Klasseneinteilung immer noch gerechter.
Weil ...
bis 675 = Supersport (nennen wir es mal so)
bis 750 = Superbike inkl. V2 bis 1000ccm
über 750 = Open
Weiß ja nicht wieviele Rappelhuber und Mille sich jetzt zu den 1000er zählten. Meiner Meinung nach ist dort die "alte" Superbike-Klasseneinteilung immer noch gerechter.
-
- spitzbueb Offline
- Beiträge: 174
- Registriert: Donnerstag 9. Februar 2006, 18:18
- Wohnort: Wasterkingen Schweiz
- Kontaktdaten:
habe meine Mille auch zu den 1000er gezählt. Die Frage war ja nach ccm, und da hat meine halt nunmal 998 davon.
Obwohl: Die Mille wurde beim Masterbike ja auch nicht mit den 1000er4Zyl. in eine Kategorie gegeben, sondern mit der 750er Gixxer verglichen.
Zum Glück auch, sonst wäre gar keine 4Zyl. in die Endrunde gekommen....
*duck-und-renn*
Obwohl: Die Mille wurde beim Masterbike ja auch nicht mit den 1000er4Zyl. in eine Kategorie gegeben, sondern mit der 750er Gixxer verglichen.
Zum Glück auch, sonst wäre gar keine 4Zyl. in die Endrunde gekommen....
*duck-und-renn*
-
- Wildsau Offline
In der Superbike WM müssen sich die Rappelhuber aber auch mit den 1000er 4-Zylindern messen.Spatz hat geschrieben:wobei bei dieser Umfrage eine Unterscheidung vielleicht nicht verkehrt wäre.
Weil ...
bis 675 = Supersport (nennen wir es mal so)
bis 750 = Superbike inkl. V2 bis 1000ccm
über 750 = Open
Weiß ja nicht wieviele Rappelhuber und Mille sich jetzt zu den 1000er zählten. Meiner Meinung nach ist dort die "alte" Superbike-Klasseneinteilung immer noch gerechter.
Gut, da würden dann auch die 636er und 675er bei den 750er fahren, aber... das sind für mich einfach 600er.
Genau genommen müste man dann ja auch die 750er Rappelhuber zu den 600er zählen.
Deswegen hab ichs mal ganz einfach schlicht nach Hubraum sortiert
