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Neue Kette einfahren

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  • r1duke Offline
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Beitrag von r1duke »

@all
ihr seitd doch allle plöd :lol: :lol:
wenn die kette sich geeeläängt hat müsst ihr zoombeispil 16/44 dh. 16x44=704 mal nach vollgaas den hahn komblett schließen um die kette zurückzustauchen,lokisch,oder? :lol: :lol: :goofy: :goofy: :morons: :fag:

@kettengott wolle
nu sach doch auch mal was dazu :roll: :lol:
r1duke

Mann sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.Der muß auch mit jedem Arsch klarkommen!
  • gurke45 Offline
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Beitrag von gurke45 »

aber nur wenn die Fartüpfelchen auch aufeinander liegen :D :D Nur so kanns flutschen.

matze
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Beitrag von gurke45 »

Farb latürnich :shock:
  • Andreas69 Offline
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Beitrag von Andreas69 »

14er Ritzel ist schonmal garnichts wegen dem Polygoneffekt. 8)
Sinn einer Kette und Ketteräder ist ja sich gleichmäßig abzunutzen.
Deshalb sollte die Kette immer wandern und verzieht sich, idealerweise, auch nicht. Die Gliederanzahl ist dabei eigentlich wurscht ausser es wäre eine ungerade anzahl von Kettengliedern (mal schauen wär den Fehler findet).
:)
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Beitrag von MehrPower »

Andreas69 hat geschrieben:14er Ritzel ist schonmal garnichts wegen dem Polygoneffekt. 8)
Sinn einer Kette und Ketteräder ist ja sich gleichmäßig abzunutzen.
Deshalb sollte die Kette immer wandern und verzieht sich, idealerweise, auch nicht. Die Gliederanzahl ist dabei eigentlich wurscht ausser es wäre eine ungerade anzahl von Kettengliedern (mal schauen wär den Fehler findet).
:)
:D
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Beitrag von Godsmack »

:D ...also, so haben wir es gelernt:

Auslegung von Kettentrieben

Zähnezahl wählen für wechselnden Zahneingriff

Übersetzung (i<7) empfohlen

Durchhang des Leertrums ca. 1% Lastrumlänge (! nicht bei Moppeds wg. Schwinge !)

Kleiner Wellenabstand gute Laufruhe

Großer Wellenabstand geringer Verschleiß

Kleine Zähnezahl = verstärkter Polygon-Effekt

Gruß
Godsmack
„Das Notwendigste, das härteste und die Hauptsache in der Musik ist das Tempo.“
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Beitrag von Steph #22 »

...das Kettenwandern konnte man übrigens wunderbar letzte Woche Nachts
in Brünn im Fahrerlager beobachten.
Als ich auf dem Weg zur Toilette war, huschten plötzlich eine rote D.I.D 520 EVR3 und eine blaue D.I.D 525 aus Box 21 und wanderten
in Richtung Boxengasse - Klingt zwar komisch.....Ist aber so! :wink:
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Beitrag von Uwe K »

John Doe hat geschrieben:...das Kettenwandern konnte man übrigens wunderbar letzte Woche Nachts
in Brünn im Fahrerlager beobachten.
Als ich auf dem Weg zur Toilette war, huschten plötzlich eine rote D.I.D 520 EVR3 und eine blaue D.I.D 525 aus Box 21 und wanderten
in Richtung Boxengasse - Klingt zwar komisch.....Ist aber so! :wink:
:shock: :haha2: :haha2: :haha2:

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

John Doe hat geschrieben:...das Kettenwandern konnte man übrigens wunderbar letzte Woche Nachts
in Brünn im Fahrerlager beobachten.
Als ich auf dem Weg zur Toilette war, huschten plötzlich eine rote D.I.D 520 EVR3 und eine blaue D.I.D 525 aus Box 21 und wanderten
in Richtung Boxengasse - Klingt zwar komisch.....Ist aber so! :wink:
ich kenne nur ein paar Kettenraucher :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke: :smoke:
http://www.GP-Reifen.com/
ruf uns an : 06326 989353 oder 0171 583 1463
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Beitrag von Lutze »

John Doe hat geschrieben:...das Kettenwandern konnte man übrigens wunderbar letzte Woche Nachts
in Brünn im Fahrerlager beobachten.
Als ich auf dem Weg zur Toilette war, huschten plötzlich eine rote D.I.D 520 EVR3 und eine blaue D.I.D 525 aus Box 21 und wanderten
in Richtung Boxengasse - Klingt zwar komisch.....Ist aber so! :wink:
War da etwa wieder PT mit dem Bolzenschneider uunterwegs?
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