Was kommt neues aus Japan?

[Mogli]

Also kann man zusammenfassend sagen, dass außer Kawa aus Japan im Sportsegment (Cross ausgeschlossen) nicht neues kommen wird. Dafür eben von Kawa die neue 636 mit TC und ABS, die neue Z1000 mit aufgebortem Motor und der Crosser ist doch auch überarbeitet.
Warum schafft es Kawasaki, die ja auch von dem Reaktor Unglück betroffen waren und sind, doch recht viele Neuerungen zu bringen und die anderen leider nicht? Hat das was mit den Standorten zu tun oder woran liegt dies?

[luxgixxer]

Bei Kawasaki macht der Motorradanteil auch nur 0,1% der Firma aus. Die verdienen ihr Geld eher mit dem Bau von Supertankern Oelplattformen und dergleichen. Deren Firma ist nicht gleich an die kaufkraft des kleinen Bürgers gebunden.

[GP503.de_Franz]

Also... außer Kawa aus Japan... nix neues.... ,hat das was mit den Standorten zu tun oder woran liegt es?

Es liegt nicht direkt an Kawasuki, Honyama oder Fukoschima sondern vor allem an der tiefen Strukturkriese des ganzen Landes. Alles Systeme die sich zu Zeiten hoher Wachstumsraten (vom Kriegsverlierer zur Hochtechnologie und Exportnation) gebildet haben (ein Arbeitsleben lang bis in die Rente beim selben Unternehmen, Filz Großunternehmen/Politik, … funktionieren seit fast 20 Jahren nicht mehr. Anscheinend tut sich Japan mit den nötigen Reformen noch schwerer als wir in Europa.
Diese Schwäche erkennt man verstärkt in der fehlenden Innovationskraft Japanischer Großunternehmen, gleichgültig ob es sich um Unterhaltungselektronik, IT Produkte oder Automobilbau handelt und ich vermute in Industrien die nicht so direkt unseren Alltag berühren (Großanlagen, Schiffbau, …. ) ist die Situation nicht viel besser.

[Frindl66]

ich finde die voll geil!!!!

Ich nicht, sorry!!!!!!!! !!!

[wimme]

Aus Japan kommt tatsächlich viel Neues ..... für Asien.

Allein in Indonesien soll Honda 5,5 Millionen Zweiräder verkaufen. Zum Vergleich: Der Motorradmarkt in Deutschland ist 100.000 Einheiten. Selbst wenn pro Modell in Indonesien weniger hängen bleibt, die Masse macht's.

Wir Europäer müssen uns halt damit abfinden, daß wir nicht mehr allein die Richtung der Zweiradentwicklung angeben.

Die mangelnde Zahl an japanischen Neuheiten ist aber gut für alle die, die gebraucht ein Modell losschlagen wollen: stabile Preise.

Und gut für Hobbyracer, weil nicht alle sechs Monate ein komplett neukonstruiertes Modell auftaucht, an das nichts mehr vom Vorgänger paßt.

[Johnny]

Also... außer Kawa aus Japan... nix neues.... ,hat das was mit den Standorten zu tun oder woran liegt es?

Es liegt nicht direkt an Kawasuki, Honyama oder Fukoschima sondern vor allem an der tiefen Strukturkriese des ganzen Landes. Alles Systeme die sich zu Zeiten hoher Wachstumsraten (vom Kriegsverlierer zur Hochtechnologie und Exportnation) gebildet haben (ein Arbeitsleben lang bis in die Rente beim selben Unternehmen, Filz Großunternehmen/Politik, … funktionieren seit fast 20 Jahren nicht mehr. Anscheinend tut sich Japan mit den nötigen Reformen noch schwerer als wir in Europa.
Diese Schwäche erkennt man verstärkt in der fehlenden Innovationskraft Japanischer Großunternehmen, gleichgültig ob es sich um Unterhaltungselektronik, IT Produkte oder Automobilbau handelt und ich vermute in Industrien die nicht so direkt unseren Alltag berühren (Großanlagen, Schiffbau, …. ) ist die Situation nicht viel besser.

+ die Zweiradländer wie Italien, Griechenland, Portugal und Spanien stecken derzeit in der Krise, da halten die Kunden erstmal auch den Geldbeutel zu und stellen sich nicht nen unnötigen Supersportler zum Kleinwagenpreis in die Garage.

[Halbschwede]

passt der neue 636 kawa beim allen Veranstalltet noch in 600-er Renn-wertung?

Wir haben in Ungarn neulich stränge vorschriften und ich glaube die konkurrenz würde schon protest einlegen

[FrontPlayer]

die normale 600er wird doch weiter angeboten

[Halbschwede]

die normale 600er wird doch weiter angeboten

aber doch nicht als 2013 modell, oder?

[Henning #17]

Das 2012'er Modell wird als 600ccm unverändert angeboten (bis auf neue Farben vielleicht). Als ohne TC & ABS