GP-News

[Richard Kies]

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 12006.html

Kritik am Bayer. Ich glaube Nakamoto hat mit Honda vs. Yamaha recht.

[Roland]

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 12006.html

Kritik am Bayer. Ich glaube Nakamoto hat mit Honda vs. Yamaha recht.

Ist denn Nakamoto mit Bautista zufrieden? Hat er den nicht kritisiert? Immerhin hat Bradl die besseren Einzelergebnisse.
Bautista ist schlechter als 2012, bei dem gings eher rückwärts. Eine Position schlechter als im Vorjahr und weniger Punkte. Bei Bradl genau andersherum.

Und schon ist die "Kritik" an Bradl relativiert.

[BeneVTR]

Auch nicht schlecht:
http://www.motorsport-magazin.com/motog ... rterliste/

[Straßenköter]

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 12006.html

Kritik am Bayer. Ich glaube Nakamoto hat mit Honda vs. Yamaha recht.

Motorsport-total ist wohl zuviel mit seine Werbe-Anzeigen (nervtötend!) beschäftigt, denn das Gleiche stand schon vor einer Woche in der Speedweek.
Inhalt der Nakamoto-Aussage: Leeres Blabla.....
"... mal war Honda besser, mal Yamaha." Ach watt?
Besser ausgedrückt wäre: Wir, Honda, konnten wieder nicht dominieren!
Die Wahrheit ist: Honda hat von sich selbst mehr erwartet, aber Lorenzo hat ihnen tierisch in die Suppe gespuckt.

Und von Bradl mehr erwartet?
Von Pedrosa het er nix erwartet? Platz 1 oder 2?
Genauso gut könnte Lin Jarvis sagen, er hat von Rossi mehr erwartet.
Ponchoral hat von Crutchlow mehr erwartet.
Gresini hat von Bautista mehr erwartet - nämlich Platz 5.
Der Einzige, der weniger erwartet hat, ist Ducati.
Die haben weniger schnelle Rundenzeiten der Konkurrenz erwartet.

[Dartagnan]

Nachdem Bradl für 2013 im Gegensatz zu Bautista Werksunterstützung erhalten hat, gab Nakamoto die Marschrichtung mit fünf Podiumsplätzen als Ziel vor. Und diese Erwartung wurde halt von Bradl nicht erfüllt, Punkt.
Warum man da mit Argumenten wie "Ja, aber Bautista und Pedrosa haben auch nicht..." kommen muss, verstehe ich nicht. Auch die Leistung von Bradl darf isoliert betrachtet werden. Nüchtern betrachtet hat Bradl einfach nicht den Schritt gepackt, der von ihm seitens Honda erwartet wurde. Braucht man nix schönreden...

[ph1l]

Trotzdem bleibt LCR ein Privatteam und so manche Entscheidungen waren etwas seltsam, wie z.B. dauernd den harten Hinterreifen zu versuchen obwohl man wusste das der nix taugt.. Selbst JL hat mal gesagt das er nicht versteht warum die ihre wertvolle Zeit so vergeuden.

Was man aber sagen muss ist das man manchmal etwas den Biss von Bradl im Rennen vermisst hat.. Dazu kam dann die etwas unglückliche Verletzung und schwubbs war Bautista weg in der Meisterschaft..

[John`ek]

Es ist hier leider einfach politisch nicht korrekt den SB zu kritisieren.
Dartagnan hat es auf den Punkt gebracht. Die Entwicklung bei SB ist leider bis jetzt nicht wirklich erkennbar. Er ist jetzt zwar im Vergleich zum letzten Jahr einen Platz weiter vorne, aber wenn man es nüchtern betrachtet ist er es wiederum nicht, da Dovi fehlt und Smith ihn im ersten Jahr nicht ersetzen konnte. Er sitzt eben auf dem meist begehrten Kunden Bike und es gibt immer mehr Fahrer, die an seinem Stuhl segen. Keine Ahnung wie lenge sich Honda das noch angucken wird. Als Quoten Deutscher zu enden ist bestimmt auch nicht das was man sich als Fahrer wünscht. Also, da wird mächtig was kommen müssen in 2014.

[Joni]

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 11905.html

[doctorvoll]

Es ist hier leider einfach politisch nicht korrekt den SB zu kritisieren.
Dartagnan hat es auf den Punkt gebracht. Die Entwicklung bei SB ist leider bis jetzt nicht wirklich erkennbar. Er ist jetzt zwar im Vergleich zum letzten Jahr einen Platz weiter vorne, aber wenn man es nüchtern betrachtet ist er es wiederum nicht, da Dovi fehlt und Smith ihn im ersten Jahr nicht ersetzen konnte. Er sitzt eben auf dem meist begehrten Kunden Bike und es gibt immer mehr Fahrer, die an seinem Stuhl segen. Keine Ahnung wie lenge sich Honda das noch angucken wird. Als Quoten Deutscher zu enden ist bestimmt auch nicht das was man sich als Fahrer wünscht. Also, da wird mächtig was kommen müssen in 2014.

....sicher ist Dovi weg da vorne, dafür Crutchlow stärker zumindest zu Saisonbeginn, Rossi statt Spies auf der Yamaha, und nicht zu vergessen Marquez.
Ich sehe da schon ne Entwicklung:ein Podestplatz, vernünftige Platzierungen bei Zielankunft und ein nicht mehr extrem-Abkacking ab Rennmitte. Der Abstand zur Spitze ist auch geringer geworden und das in einer Saison in der Marquez entgegen der Erwartungen der Hrc Mannschaft die Messlatte nochmal angehoben hat. Ich find das passt. John.ek was wird denn da so mächtiges kommen müssen?? Wenn er gelegentlich aufs Podest fährt gegen die Werksmofas und am Saisonende 5ter ist ist doch alles gut.

[keilino]

Naja, dass man sich vom Bradl mehr wünscht ist ja eine Sache, aber realistisch betrachtet sind es nunmal 4 Werkskisten, die ständig auf dem Zettel zum Podium stehen.
Meiner Meinung kann man Bradl nur auf dem Podium "erwarten" wenn es bei einem von den 4 nicht so gut läuft, und das werden nun mal eher seltene Rennen sein ... da muss sich glaube ich auch ein Hr. Nakamoto über seine eigenen Aussagen nochmal ein paar Gedanken machen, schliesslich will er doch seine Werkskisten erstmal selbst auf dem Podium haben und dann zu erwarten, Bradl könnte auf Dauer die Werks-Yamahas besiegen ... na also ich weiss net. Etwas mehr Realismus und weniger Wunschdenken, das wäre angebracht.