WSBK: Runde 1 - Qatar

[Kawachris#66]

hab mir das Rennen grad angeschaut - brauch man wo nix mehr groß zu zu sagen
Den dicksten Respekt verdient wohl die Regie der Kameraführung - selten so herzhaft gelacht, Tardozzis Reaktionen zu Bayliss' Fahrweise: erst der kägliche Versuch, ihn zu beruhigen, dann platzt ihm halb die Aorta ausm Hemdskragen, zum Schluss nur noch die Hände vorm Backhähnchen-gleich-gebräunten Schädel und zum Schluss Stage-Diving von der Boxenmauer, köstlichst
Hoffen wir mal, dass er Rennen zwei überlebt

[Diditotalbekloppt]

Hab das erste Rennen leider nicht ganz gesehen. Wie ist denn mein Favorit Bayliss gefahren ??

Hier das Ergebnis von Rennen 2

1. Fonsi Nieto (Suzuki)
2. Ruben Xaus (Ducati) +0.301
3. Max Biaggi (Ducati) +1.321
4. Troy Bayliss (Ducati) +6.452
5. Michel Fabrizio (Ducati) +7.627
6. Lorenzo Lanzi (Ducati) +9.117
7. Troy Corser (Yamaha) +10.806
8. Max Neukirchner (Suzuki) +11.661
9. Jakub Smrz (Ducati) +13.269
10. Kenan Sofuoglu (Honda) +14.563
11. Carlos Checa (Honda) +15.953
12. Makoto Tamada (Kawasaki) +16.748
13. Noriyuki Haga (Yamaha) +18.356
14. Gregorio Lavilla (Honda) +26.311
15. Roberto Rolfo (Honda) +26.560

[Diditotalbekloppt]

Büdde schön

http://de.youtube.com/watch?v=gIIxSvAHmh8

[icke]

dange schööönnnn.

[Bundy]

Hier noch ein paar Insider-News zum Ssp-Liegenbleiber von Foret Gump, von einem Mechanix von Broc Parkes....

Leider nix Tankdeppen...

Der Tank war voll voll mehr ging nicht.
Wir wussten dass es eng wird, aber nicht so eng.

Der Foret braucht mehr sprit als der Broc und naja, du weisst ja was passiert ist.
Dem Broc ist die Bude in der Auslaufrunde ausgegangen.

Das dickste Spritproblem war der starke Wind....

Die werden wohl jetzt nen Tank von ner K1200RS verbauen.....

[elleduc]

Die werden wohl jetzt nen Tank von ner K1200RS verbauen.....

Wie gut dass ich für meine R1 mir schon ne Umweltplakete besorgt hab

[Fourstroker]

Au maaaaaan, hoffentlich kann der Max noch richtig eins drauflegen und wenigstens in den nächsten Rennen den Nieto auf Distanz bringen