Sendezeiten WSBK-Rennen Monza am 06.05.2012

[rufer]

Was für ein organisatorisches Durcheinander!!

In der Superpole gingen die Regenreifen bei abtrocknender Strecke reihenweise nach nur 1 Runde kaputt (und wirklich kaputt, haben sich in der Mitte komplett aufgelöst). Dabei haben die Verantwortlichen wohl gemerkt, dass diese Strecke bei solchen Verhältnissen gefährlich ist. Nicht auszudenken wenn einer z.B. wegen Reifenversagen an einer der sehr schnellen Stellen stürzt, wo es keine Auslaufzonen gibt.

Heute dann Rennen 1 abgesagt, hab ich erst eingeschaltet als es abgesagt wurde also no comment.
Dann Rennen 2, ein unglaubliches Durcheinander, fahren nicht fahren, abstimmen, diskutieren, blabla einigen ist dann irgendwann wohl die Batterie verreckt und sie konnten gar nicht mehr fahren... und als es dann los ging bei den ersten zwei Regentropfen auch gleich wieder abgebrochen. Ich glaube Tom Sykes hat die Welt nicht mehr verstanden, auch verständlich in seiner Position.

Ich persönlich hätte das bei einer professionell organisierten Veranstaltung etwa so etwartet: Bedingungen sind weder trocken noch nass und es wäre zu gefährlich so zu starten. Also z.B. 15min Warmup ansagen , damit sich alle ein Bild machen können und die Reifenwahl treffen können (so bekommen auch die Zuschauer schon etwas geboten). Dann entscheidet der Rennleiter ob gestartet wird oder nicht. Wenn gestartet wird, wird nach den normalen Regeln abgebrochen wenn die Bedingungen ändern. Aber doch nicht nicht so ein Chaos.
(selber schon so erlebt bei einer gut organisierten Cup Veranstaltung. Ja klar, der Zeitplan ist dort weniger eng, schlussendlich wärs aber so wohl deutlich schneller gegangen).

Böse Zungen könnten vermuten, dass gar keine Regenreifen für ein Wet race mehr da waren....
Und wenns dann zu gefährlich war müsste man nun konsequent sein und Monza aus dem Kalender streichen.

Grüsse
Rufer

[der-bramfelder]

Monza ist gefährlich, das hat man beim SSP-Rennen gesehen.

Und da hilft auch kein Hinweis, dass die BSB auf ganz anderen Strecken fährt -
nur, weil der englische Nagel im Kopf wohl rostiger ist, wird Monza deswegen
nicht sicherer...

[Roland]

Die ganze WSBK verkommt auf solchen Strecken zur Farce. Das fängt damit an, das der Vollkasper von Flammini meint an einem GP-Wochenende ebenfalls seine Veranstaltung machen zu müssen und dazu weil er zwar Monza im Programm hat aber sein Reifenalleinausrüster (mit der er sich die Taschen vollmacht) keine tauglichen Reifen aufbietet. Somit werden die Fans vor Ort und die am TV mal schön verarscht. Ganz zu schweigen von dem Witzrennen im 2. Lauf. ES bringt 30min davon, und von den 30Min sind 20 Werbung und langweiliger Käse ausm Grid.

[moods]

Die ganze WSBK verkommt auf solchen Strecken zur Farce. Das fängt damit an, das der Vollkasper von Flammini meint an einem GP-Wochenende ebenfalls seine Veranstaltung machen zu müssen und dazu weil er zwar Monza im Programm hat aber sein Reifenalleinausrüster (mit der er sich die Taschen vollmacht) keine tauglichen Reifen aufbietet. Somit werden die Fans vor Ort und die am TV mal schön verarscht. Ganz zu schweigen von dem Witzrennen im 2. Lauf. ES bringt 30min davon, und von den 30Min sind 20 Werbung und langweiliger Käse ausm Grid.

Treffende Analyse in fünf Sätzen - sehr zustimm´ - einfach grausam! Auf dem 2 Fernseher wurde der Tag in Estoril gerettet - aber so sollte es ja nicht sein.

[FrontPlayer]

puh auf BES2 bekommt Pirelli grad richtig sein Fett weg von James Whitham!

Was hat er gesagt ?

http://www.speedweek.ch/Superbike/news/ ... relli.html

Es ging in die Richtung^^

[FrontPlayer]

http://www.worldsbk.com/de/news/64-sbk- ... monza.html

all jenen, die ein gültiges Ticket für den Sonntag oder ein Dreitages-Ticket für das Superbike-Rennen 2012 vorweisen können, für den Rennsonntag 2013 in Monza freien Paddock-Eintritt zu gewähren.

Find ich in Ordnung!

[kontrast]

Monza ist gefährlich, das hat man beim SSP-Rennen gesehen.

Und da hilft auch kein Hinweis, dass die BSB auf ganz anderen Strecken fährt -
nur, weil der englische Nagel im Kopf wohl rostiger ist, wird Monza deswegen
nicht sicherer...

pirelli hat aber auch keinen wirklich grund der sbk wm das beste vom besten zu geben.
es gibt ja keine konkurrenz gegen die pirelli muss, das sieht bei den anderen serien schon anders aus. hätten die regenreifen im training gehalten wäre in monza garantiert vieles anderes gelaufen.

sagten die kommentatoren nicht auch das die britischen wildcard piloten erschrocken waren was die sbk wm für schlechte reifen von pirelli bekommt? traurig wenn es stimmt