Neck-Brace

[LokiZ]

Hey ihr Racer, kann mir mal bitte jemand erklären, wo genau der Unterschied zwischen dem alten "Leatt Brace STX ROAD" und dem neueren "Leatt Brace STX RR" besteht?

Liegt der Unterschied nur im Gewicht oder gibt es da noch weitere Entscheidende neue Wirkungsweisen, die den Mehrpreis rechtfertigen?

Habe das STX Road für 199 gesehen und überlege nun, ob das teurere STX RR-Model Vorteile hat, die ich noch nicht erkannt habe.

Danke Racer!

[jupp2]

Hallo Loki,

habe hier schon viele böse stimmen"gehört" die behaupten der erste Beitrag sollte eine Vorstellung sein

Das RR ist im Gegensatz zum Road flacher und Leichter. Das Road ist meines Wissens nach nicht aus Carbon.

Der Unterschied in der Form ist genau folgender:

[LokiZ]

Moin jupp, danke für die Antwort - hat mir geholfen.

Ich werde mich noch vorstellen. Unglaublich - seit 4 Jahren registriert, immer fleißig gelesen aber bisher nie geschrieben.

[Chilone]

Hallo Interessierte,

über Sturz mit dem Neck Brace kann ich zwar nicht berichten (klopf klopf klopf).
Ich denke dass es hier auch mit dieser Erfahrung unmöglich ist zu sagen, ob und wie das Teil jetzt geholfen hat oder nicht.
Ich habe das stx rr jetzt paar Tage getestet. War definitiv der einzige von 150 Fahrern mit Neck Brace.
Ich kann soviel sagen: Es stört beim fahren GAR nicht! Egal ob man die höhenverstellung drin hat oder nicht.
Es hat mich nur gestört, wenn ich rückwärts mein moped auf ihren Platz rangieren wollte.
Umschauen z.b. Boxengasse oder auch auf der geraden gestalltet sich etwas schwierig. Ohne der "Höherlegung" ist das etwas besser.
Und nach ein paar mal an und ausziehen hat man das ding auch in wenigen sekunden angelegt.

Ich werde nur noch mit dem Teil fahren.

Soviel dazu

Gruß

Hi Jupp,

hab das Teil jetzt mal anprobiert...mit Höherlegung.........denn ohne setzt der Helm wohl später, ggf. zu spät auf, oder?
Mit Höherlegung geht das Umdrehen (Blick nach hinten) schon stark eingeschränkt....mal sehen, wie es auf der Piste ist.....

VG
Jochen

[jupp2]

Es sitzt definitiv später auf. Zu spät glaube ich nicht, die natürliche Bewegungsfreiheit ist definitiv viel größer.
Aber du musst dich nicht zu mir umdrehen. Ich fahr dir einfach vor

[Chilone]

Es sitzt definitiv später auf. Zu spät glaube ich nicht, die natürliche Bewegungsfreiheit ist definitiv viel größer.
Aber du musst dich nicht zu mir umdrehen. Ich fahr dir einfach vor

Klar machst Du das....immer wenn ich Dich Überrunde

Ok....nachdem meine "Freiheit" durch die Titanplatten nunmehr eingeschränkt ist, kann ich den Kopf nicht mehr so weit strecken und hab vielleicht daher das Problem........
Ok..erneuter Test, wie ich es einstellen muss...mehr als die Höherlegung rausnehmen bleibt ja eh nicht übrig.....anere Einstellmöglichkeiten gibts ja nicht (die Flügel hinten sind ja nur zum Anpassen an die Schultern).

VG
Chilone

[wuschel410]

Schönen guten Abend, schon über 2 Jahre nichts mehr los in dem Thread... Wird Zeit das es wieder belebt wird.

Da ich jetzt vermehrt mit der Supermoto im Kreis fahre, würde ich gerne einen Neck Brace kaufen welches für beide "Sportarten" passt.
Hat da jemand bereits erfahrungen gesammelt? Würde halt gerne auf beiden Strecken bestens "geschützt" sein.

MfG
wuschel

[Chilone]

Hi,

kann n ur für mich sprechen - bin umgestiegen auf Helite Airnest Weste und würde auch nicht wieder zurück gehen auf das Neck-Brave.

VG
Chilone

[Big Daddy]

Fahre das STX RR jetzt auch beim Supermoto. Geht ohne Probleme...