SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.

[R.I.P. steirair]

Ist wegen der Symmetrie, genau. Und weils die im Set gab *-).
Und das Gewicht... Echt jetzt *-).

[Hesi #22]

Ja, echt jetzt

[R.I.P. steirair]

Ja, echt jetzt

Nachdem ich selber noch knapp bei 90 KG bin, sehe ich das nicht sooooo eng

[Maxl46]

Geht ja Ruck Zuck bei dir! Optisch passen die Felgen in der Farbe nicht so ins Bild, in meinen Augen... der Rest passt
Aber die Kupplungsseite würde ich ebenso weglassen

[R.I.P. steirair]

Stört ja nicht, darum bleibts oben. Und gute Felgen neu lackieren....
Bin kein Freund davon, obwohl ich selber auch eine Lackiererei habe.

Hab jetzt zwei Sätze, eine in Gold, eine in Blau. Muss mal checken ob
es da original noch eine Farbe gegeben hat. *-).

[Hesi #22]

Muss mal checken ob
es da original noch eine Farbe gegeben hat. *-).

Ja, die rote hat schwarze Felgen mit roten Felgenrandaufklebern (nicht unter Klarlack).
Gott bitte, schraub diesen Schützer ab

[R.I.P. steirair]

Muss mal checken ob
es da original noch eine Farbe gegeben hat. *-).

Ja, die rote hat schwarze Felgen mit roten Felgenrandaufklebern (nicht unter Klarlack).
Gott bitte, schraub diesen Schützer ab

Äh.... nein

[SlowMo400]

Zusätzlich unnötiges Zeugs ans Bike schrauben macht jetzt nicht wirklich allzu viel Sinn. Wenn man damit zur Eisdiele fährt, naja meinetwegen ist es dann nachvollziehbar... Aber an einem Rennbike? Da hat das nix zu suchen. Und wenn du nicht auf das Gewicht achtest, wieso dann eine Verkleidung aus Carbon? Bisschen konsequenter sein!

[R.I.P. steirair]

Zusätzlich unnötiges Zeugs ans Bike schrauben macht jetzt nicht wirklich allzu viel Sinn. Wenn man damit zur Eisdiele fährt, naja meinetwegen ist es dann nachvollziehbar... Aber an einem Rennbike? Da hat das nix zu suchen. Und wenn du nicht auf das Gewicht achtest, wieso dann eine Verkleidung aus Carbon? Bisschen konsequenter sein!

Sorry, aber mein Bike kann ich denke ich so gestalten wie ich es für richtig halte . (nichtbösegemeind)

Ich weiß nicht ob dir schon mal einer wo es eng wurde an den Kupplungshebel gefahren wurde?.
Das macht schon Spaß wenn der Motor mal richtig hochdreht, und die Kupplung dann wieder einfährt *-).
Mir schon, daher auch zwei Hebel.

Und siehe da, selbst die besseren fahren teilweise mit Kupplungsschutz... Sicher nicht ohne Grund.

Da geht es sicher mehr ums Gewicht wie bei mir. Nebenbei hat der Hebel wahrscheinlich so um die 200gr.
Das wird der Motor, wenn er auch nicht vor Leistung übergeht kompensieren können.

[Hesi #22]

Hab ich ne Spiegelschwäche?

BTW: Dann montiere ihn wenigstens in der richtigen Höhe, so schützt der nämlich gar nix
Oder stößt der Kupplunghebel dran weil er zu lang ist?