Vielleicht hat Aprilia einfach das falsche Gedeck auf den Tisch gestellt...
BWM S1000rr
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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Yo,joyman hat geschrieben:Jetzt ist das Ding ein halbes Jahr am Start, hat denn jetzt einer schon pro' und con's zu melden? Auf'm Kringel mein ich...
der Jörg
wir (Team62) haben am Samstag mit 2 Bmw und einer K9 die Speedweek gewonnen. War allerdings sehr knapp mit 4 Runden Vorsprung.
Platz 2 ging auch an ein BMW Team. Auf 3 dann KTM. Die Europäer rocken!!!
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- Normen Offline
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Skyver hat geschrieben:Yo,joyman hat geschrieben:Jetzt ist das Ding ein halbes Jahr am Start, hat denn jetzt einer schon pro' und con's zu melden? Auf'm Kringel mein ich...
der Jörg
wir (Team62) haben am Samstag mit 2 Bmw und einer K9 die Speedweek gewonnen. War allerdings sehr knapp mit 4 Runden Vorsprung.
Platz 2 ging auch an ein BMW Team. Auf 3 dann KTM. Die Europäer rocken!!!
...sagt jetzt auch mal gar nichts aus
Grüße normen
also ich versteh immernoch nicht diese Diskussion...
sorry , aber da sind soviele Faktoren die zu guten wie schlechten Ergebnissen führen...unglaublich..
fakt ist eigentlich nur, auf der Geraden geht sie gut, die restlichen aktuellen Tausender aber auch, und nu?
@Skyver
Gratulation,
aber wieviel Prozent geb ich der K9 und deren Fahrer? zusammen 50% und den Rest dann die beiden Bmw plus Fahrer, oder erhalten die Fahrer die Prozente und die Möppies sind nur Beiwerk...? oder wie mach ich das jetzt fest um zusagen was, wie, wer veranwortlich ist für Erfolg oder Misserfolg?
Ich kann die Reduzierung auf eben jenes doch nicht nur auf eine Marke festnageln ...
Grüsse
sorry , aber da sind soviele Faktoren die zu guten wie schlechten Ergebnissen führen...unglaublich..
fakt ist eigentlich nur, auf der Geraden geht sie gut, die restlichen aktuellen Tausender aber auch, und nu?
@Skyver
Gratulation,
aber wieviel Prozent geb ich der K9 und deren Fahrer? zusammen 50% und den Rest dann die beiden Bmw plus Fahrer, oder erhalten die Fahrer die Prozente und die Möppies sind nur Beiwerk...? oder wie mach ich das jetzt fest um zusagen was, wie, wer veranwortlich ist für Erfolg oder Misserfolg?
Ich kann die Reduzierung auf eben jenes doch nicht nur auf eine Marke festnageln ...
Grüsse
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- Chris Offline
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Man überlegt ja heute schon, was man 2011 machen kann.
Entweder R6 behalten, oder BMW zulegen. Mal sehen was kommt
Entweder R6 behalten, oder BMW zulegen. Mal sehen was kommt
Bei Dir ist es ganz klar die 1000er. Mit 600er quälst Du Dich doch nur.
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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- Chris Offline
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Naja, quälen würde ich das nicht nennen. Langsam wird das ja auch was mit den RundenzeitenJohn`ek hat geschrieben:Bei Dir ist es ganz klar die 1000er. Mit 600er quälst Du Dich doch nur.
Also es ist ja schon so, dass im Hobbysport die BMW überall vorne mitmischt.
Auf der Geraden geht die einfach unheimlich gut und dank Traktionskontrolle bei den meisten auch besser aus der Kurve.
Den Anteil der K9 geb ich 33%, da 3 Fahrer die es gleichwertig aufgeteilt haben.
Ich kann jetzt z.B. mal von Onno sprechen. Der ist im Vergleich zur KTM RC8R, die er im Vorjahr pilotiert hat, überall schneller geworden!
Viele schnelle Leute setzten dieses Jahr auf BMW und fahren damit bisher nicht schlecht.
Ich mag das Motorrad jedenfalls
Auf der Geraden geht die einfach unheimlich gut und dank Traktionskontrolle bei den meisten auch besser aus der Kurve.
Den Anteil der K9 geb ich 33%, da 3 Fahrer die es gleichwertig aufgeteilt haben.
Ich kann jetzt z.B. mal von Onno sprechen. Der ist im Vergleich zur KTM RC8R, die er im Vorjahr pilotiert hat, überall schneller geworden!
Viele schnelle Leute setzten dieses Jahr auf BMW und fahren damit bisher nicht schlecht.
Ich mag das Motorrad jedenfalls
