Auspuffanlage SC59

[mr_spinalzo]

bin jetzt für mich nur am überlegen ob ich nach umgebauten orig. endtopf carbomoto ram airs und anderen luftfilter nur nen pc III nehm und aufn prüfstand oder ob ich pc v mit autotune nehme ...

was würdet ihr machen ???

schaltautomat soll dann auch noch ran...

pc III bekommst du am billigsten

mit pcV sparst du den prüfstand

bazzaz ( wenn du eh einen QS dazu willst )

[Normen]

Hab irgendwo im Netz schonmal eine sehr schöne Anleitung mit Bildern gesehen - -da war genau beschrieben wie man den am besten entfernt. Aber mußt selbst mal Googeln - -hab den link nicht mehr da.

Grüße Normen

...werd demnächst auch mal einen Originalen Topf aufmachen und Kat entfernen

damit wir alles gesammelt haben!

http://www.1000rr.net/forums/showthread ... ht=exhaust das ist der link da ist es recht gut beschrieben.

bin jetzt für mich nur am überlegen ob ich nach umgebauten orig. endtopf carbomoto ram airs und anderen luftfilter nur nen pc III nehm und aufn prüfstand oder ob ich pc v mit autotune nehme ...

was würdet ihr machen ???

schaltautomat soll dann auch noch ran...

Tja - -das mußt du entscheiden Die Carbomoto Ramairs hab ich auch, würde ich aber nicht nochmal verbauen - -konnte da keine Mehrleistung feststellen.

Grüße Normen

[Normen]

Hab irgendwo im Netz schonmal eine sehr schöne Anleitung mit Bildern gesehen - -da war genau beschrieben wie man den am besten entfernt. Aber mußt selbst mal Googeln - -hab den link nicht mehr da.

Grüße Normen

...werd demnächst auch mal einen Originalen Topf aufmachen und Kat entfernen

damit wir alles gesammelt haben!

http://www.1000rr.net/forums/showthread ... ht=exhaust das ist der link da ist es recht gut beschrieben.

bin jetzt für mich nur am überlegen ob ich nach umgebauten orig. endtopf carbomoto ram airs und anderen luftfilter nur nen pc III nehm und aufn prüfstand oder ob ich pc v mit autotune nehme ...

was würdet ihr machen ???

schaltautomat soll dann auch noch ran...

Ja, das ist der Link. Aber das Rohr werde ich nicht durchtrennen - -denke dann hats sichs mit leise erledigt! Und ob es von der Leistung her gerade gut ist weis ich auch nicht so recht.

Grüße Normen

[Memento]

genau so mach ich es auch ... lediglich kat raus und dann erst mal gucken wie laut er ist ... wegen sachsenring etc.

[Andreas84]

Wird nicht merklich lauter, hab das schon gemacht.

[Kloncki]

Ich hab das so gemacht wie in der Ami Anleitung, wollt den eigentlich jetzt wieder zu braten, aber um so öfter ich da reinschaue...ich weiß nicht, da ist jetzt ein riesen Hohlraum, ob das was taugt selbst der Ami sagt beim anmachen nimmt sie das Gas nur träge an, hab ich natürlich erst später gelesen .
Ich glaub die bessere Lösung wäre unter der Abdeckung,von oben nur ein " Fenster " zu öffnen und nur den Kat rausstemmen, ist auch viel weniger aufwand.
Also Mädels wer hat es wie und was hat sich verändert ?

Gruß Kloncki

[Normen]

genau so mach ich es auch ... lediglich kat raus und dann erst mal gucken wie laut er ist ... wegen sachsenring etc.

Meine haben sie am Hockenheimring mal im stand bei 6000 gemessen - -da hatte der originale schon 101 db - -die darf wirklich nicht lauter werden sonst hab ich echt ein Problem. Soll ja auch nicht schön klingen - -soll einfach nur Leistung haben.

Grüße Normen

[Andreas84]

Also ich hab von hinten ein Fenster reingeschnitten.
Dann sieht man das Rohr wo der KAT drin ist, da hab ich ebenfalls ein Fenster reingeschnitten und dann mit nem Meißel denn KAT rausgepickert... Dauert etwas geht aber.
Danach alles wieder zu und gut.
Das Rohr würd ich drin lassen.
Also ich hatte das Gefühl das der Motor freier ausdreht... war aber damit nicht auf dem Prüfstand kann es also nicht belegen.
Bin das ganze mit Autotune, offene Ram-Airs und BMC Filter gefahren.
Ging auf jeden fall ganz gut.
Achso, Lautstärke hat sich nach meinem Emfinden nicht verändert.

[Memento]

Also ich hab von hinten ein Fenster reingeschnitten.
Dann sieht man das Rohr wo der KAT drin ist, da hab ich ebenfalls ein Fenster reingeschnitten und dann mit nem Meißel denn KAT rausgepickert... Dauert etwas geht aber.
Danach alles wieder zu und gut.
Das Rohr würd ich drin lassen.
Also ich hatte das Gefühl das der Motor freier ausdreht... war aber damit nicht auf dem Prüfstand kann es also nicht belegen.
Bin das ganze mit Autotune, offene Ram-Airs und BMC Filter gefahren.
Ging auf jeden fall ganz gut.
Achso, Lautstärke hat sich nach meinem Emfinden nicht verändert.

bmc große ramair kat raus und autotune und pc V

der weihnachtsmann hat dieses jahr ganz schön zu buckeln

[mr_spinalzo]

...
Ich glaub die bessere Lösung wäre unter der Abdeckung,von oben nur ein " Fenster " zu öffnen und nur den Kat rausstemmen, ist auch viel weniger aufwand.
Also Mädels wer hat es wie und was hat sich verändert ?

Gruß Kloncki

so hatte ich das gemacht
die hülle vom KAT bleibt drin
gemessen habe ich 102,5 db ( waren aber vielleicht knapp über 6.000rpm )

dreht ohne KAT definitiv freier
HHR war kein problem, wobei schon die frage kam ob der KAT noch drin ist. hüstel