WSBK 2011 pre-season test Portimao 26-28.1

[Kampfschlumpf]

Hi #14

Was vergleichst du denn da?

Heute wars wieder nicht trocken.
Nur Mr.Crash und Michel konnten ne halbwegs trockene Runde braten bevor der Regen wieder einsetzte.

http://www.youtube.com/watch?v=L8XHcUyel48

Und die geposteten Samstags-Zeiten vom letzten Jahr sind auch Regenzeiten.

Vergleich doch lieber die jeweiligen Trockenzeiten
Aber auch das ist nur bedingt machbar, da die Jungs letztes Jahr ein klein wenig mehr Glück mit dem Wetter hatten. Sprich mehr trockene Sessions

[deleted user 2]

Um es nochmal in Erinnerung zu rufen:

Meine seherischen Fähigkeiten sagen eindeutig ... HAGA wird Weltmeister 2011!


Gruß
PfalzRacer aka Dr. House

[Roland]

Also ich kann sagen: Haga wird.........




...............auch mitfahren.


WM wird vermutlich ein italienisches Produkt, und auf dem sitzt ein Südeuropäer...

[deleted user 2]

Hm, das nehme ich fast als Herausforderung an!

ROLAND,
ich bleib dabei, HAGA machts, das ist mir ein Korea oder ein Getränk Deiner Wahl wert!

Gruß

[Roland]

Glaubst Du im ernst, Haga wird WM wenn 2 offizielle Werkskisten mitfahren?

Niemals!

[deleted user 2]

Spätestens seit letzter Saison gebe ich gar nix mehr auf Werksteams.
Mal abgesehen von einzelnen Ausnahmen hat z. Bsp. das Werksteam von Ducati gerade im Vergleich zu den Privatiers auch nicht viel mehr gerissen.

Außerdem siegt der Geist über das Material.
Im Fall von Haga paart sich die günstige Kombination aus siegfähigem Motorrad, ausreichend Erfahrung und vorallem niemand rechnet mit Haga bei der Vergabe des WM-Titels. Somit kann er frei auffahren und unterliegt keinem Druck!

Just my 2Cents!

Gruß
PfalzRacer

[Roland]

Was meinst was der Biaggi Aprilia erzählen würde, sollte Haga gleiches material wie er selbst bekommen und ihm vor der Nase herumfahren?

Außerdem ist Ducati nicht Aprilia.

[hnxler]

ich hoffe ja das melandri da vorne ein wörtchen mitreden kann ... yamaha ftw !!

[Roland]

Hier die kombinierten Zeiten:

1 96 SMRZ Jakub (CZE) Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1'43.503 1'56.902 1'56.571 1'43.503 99
2 4 REA Jonathan (GBR) Castrol Honda Honda CBR1000RR 1'43.676 1'54.718 1'56.378 1'43.676 75
3 58 LAVERTY Eugene (IRL) Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1'43.707 1'58.126 1'54.130 1'43.707 83
4 66 SYKES Tom (GBR) Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 1'43.770 1'57.213 1'56.328 1'43.770 106
5 7 CHECA Carlos (ESP) Althea Racing Ducati 1098R 1'43.789 1'56.162 1'56.276 1'43.789 86
6 3 BIAGGI Max (ITA) Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'43.840 1'43.840 46
7 84 FABRIZIO Michel (ITA) Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1'43.879 1'58.919 1'48.267 1'43.879 113
8 50 GUINTOLI Sylvain (FRA) Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1'44.369 1'56.505 1'54.516 1'44.369 92
9 2 CAMIER Leon (GBR) Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'44.446 1'58.703 1'44.446 74
10 17 LASCORZ Joan (ESP) Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'44.752 1'56.361 1'44.752 77
11 52 TOSELAND James (GBR) BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR 1'44.764 1'59.390 1'58.234 1'44.764 91
12 41 HAGA Noriyuki (JPN) PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 1'44.857 1'58.377 1'53.414 1'44.857 100
13 111 XAUS Ruben (ESP) Castrol Honda Honda CBR1000RR 1'44.885 1'47.065 1'44.885 78
14 121 BERGER Maxime (FRA) Supersonic Racing Team Ducati 1098R 1'44.886 1'59.472 1'55.633 1'44.886 126
15 33 MELANDRI Marco (ITA) Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1'45.461 1'55.063 1'54.348 1'45.461 82
16 86 BADOVINI Ayrton (ITA) BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR 1'45.678 1'58.711 1'57.759 1'45.678 95

Nochmal am Rande erwähnt: der Rundenrekord vom Biaggi liegt bei 1.42.7

und die kleinen Buben:

1 11 LOWES Sam (GBR) Parkalgar Honda Honda CBR600RR 1'45.845 1'58.303 1'57.319 1'45.845 106
2 44 SALOM David (ESP) Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 1'45.931 2'02.760 1'57.286 1'45.931 77
3 23 PARKES Broc (AUS) Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 1'46.316 2'00.106 1'48.893 1'46.316 85
4 99 FORET Fabien (FRA) Hannspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 1'46.415 2'01.392 1'59.359 1'46.415 78
5 7 DAVIES Chaz (GBR) Yamaha ParkinGO Team Yamaha YZF R6 1'46.594 1'57.474 1'58.530 1'46.594 87
6 4 REA Gino (GBR) Step Racing Team Honda CBR600RR 1'47.259 1'57.903 1'52.962 1'47.259 119
7 77 ELLISON James (GBR) Bogdanka PTR Honda Honda CBR600RR 1'47.281 1'59.115 1'49.802 1'47.281 99
8 9 SCASSA Luca (ITA) Yamaha ParkinGO Team Yamaha YZF R6 1'47.365 1'57.074 1'57.123 1'47.365 79
9 21 MARINO Florian (FRA) Hannspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 1'47.852 2'01.357 1'58.824 1'47.852 104
10 117 PRAIA Miguel (POR) Parkalgar Honda Honda CBR600RR 1'47.941 2'01.331 2'02.733 1'47.941 72
11 5 LUNDH Alexander (SWE) Cresto Guide Racing Team Honda CBR600RR 1'48.146 2'04.854 1'51.910 1'48.146 88
12 60 IVANOV Vladimir (UKR) Step Racing Team Honda CBR600RR 1'48.585 2'02.418 1'53.870 1'48.585 120
13 28 SZKOPEK Pawel (POL) Bogdanka PTR Honda Honda CBR600RR 1'49.357 1'59.906 1'58.094 1'49.357 103
14 25 JERMAN Marko (SLO) MD Team Jerman Triumph Daytona 675 1'49.408 2'01.772 2'01.571 1'49.408 66
15 8 CHESAUX Bastien (SUI) MACH-Moto Academy Swiss Honda CBR600RR 1'49.933 2'00.907 1'56.460 1'49.933 120
16 22 TAMBURINI Roberto (ITA) Bike Service R.T. Yamaha YZF R6 1'50.203 2'03.425 1'52.097 1'50.203 111
17 87 MARCONI Luca (ITA) Bike Service R.T. Yamaha YZF R6 1'52.261 2'04.494 1'56.138 1'52.261 108
18 19 PIROTTA Mitchell (AUS) KUJA Racing Team Honda CBR600RR 1'54.762 2'03.194 1'53.635 1'53.635 63
19 29 YURCHENKO Valery (RUS) RivaMoto Yamaha YZF R6 1'54.711 2'04.876 2'17.713 1'54.711 71
20 73 POZDNEEV Oleg (RUS) RivaMoto Yamaha YZF R6 1'55.480 2'09.980 1'55.480 73
21 24 BLOKHIN Eduard (RUS) RivaMoto Yamaha YZF R6 1'56.208 2'11.595 1'56.208 31

[deleted user 2]

Was meinst was der Biaggi Aprilia erzählen würde, sollte Haga gleiches material wie er selbst bekommen und ihm vor der Nase herumfahren?

Aber gleiches Konzept!
In meinen Augen ist die Leistungsdichte inzwischen so hoch, dass der Faktor Mensch vorrangig bewertet werden muss.
Letztendlich werden wir es am Ende der Saison erfahren...

By the way, ich bin kein Haga-Fan oder dergleichen.-->bin demnach ganz objektiv!

Persönlich als Duc-Fahrer würde ich mir den Checa wünschen!


Gruß
PfalzRacer