Honda hat schon vor über 10 Jahren den "Ausstieg aus dem Zweitakter" angekündigt und dann konsequent vollzogen. Das fing mit den Crossern an und ging dann ganz fix zu den Scootern.... Der alte Soichiro mochte ja sowieso keine Knalltakter. Insofern war das sicherlich keine schwere Entscheidungsammy hat geschrieben:Die wiegt ja weniger als ne CRF 250
@Ron_R6
Die 2-Takter verschwinden auch immer mehr im Offroadbreich. Als einziges investieren noch die europäischen Hersteller in 2-Takter (KTM, TM).
Von den Japanern entwickelt da keiner mehr und schon gar nicht Honda.
Was kommt 2012... oder auch nicht!
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Henning #17 Offline
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Würde mich auch nicht wundern, wenn Triumph (endlich, wie ich meine) ein Superbike bringt!
Gruß
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- Sandroc Offline
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Geh zum nächsten Honda-Vertragshändler, bestell eine, fertig. Evtl wird es Lieferzeiten geben...tenchu2x hat geschrieben:84 kg bei der honda ist ja ein wahnsinn. kann ein normaler endverbraucher sowas überhaupt kaufen?
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nicht dass ich das geld hätte, aber geil wäre das schon, gerade für eher winkelige strcken. mit sowas hat man wahrsch. sogar auf einer sumo outdoor strecke spasslonzo hat geschrieben:Geh zum nächsten Honda-Vertragshändler, bestell eine, fertig. Evtl wird es Lieferzeiten geben...tenchu2x hat geschrieben:84 kg bei der honda ist ja ein wahnsinn. kann ein normaler endverbraucher sowas überhaupt kaufen?
Ich hätte ja gerne Eine, aber die CBR 1000RR Dream wird es nach wie vor
nur in Japan geben.
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- doctorvoll Offline
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Speedmaster hat geschrieben:Ich hätte ja gerne Eine, aber die CBR 1000RR Dream wird es nach wie vor
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.....würd mich auch interessieren was da groß anders sein soll.....
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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