ninjafast hat geschrieben:Genau davon reden wir!
An so einer stelle wie dass flikflak in adr darf einfach keine letplanke sein!
Der Phoenix ist hinter mir gefahren und hat meinen "fast-highsider" gefilmt!Wenn ich da abgeflogen wäre,dann gute nacht gustav!!Man habe ich danach geschwitzt!!
ich bin der Meinung, dass das deswegen passiert ist, weil Du das flicflac falsch einfährst.
Du musst die erste Links ziemlich spät von aussen einlenken, dafür dann aber voll an die linken Curbs.
So hast Du in der folgenden Rechts nicht die Notwendigkeit, weit rechts runter zu müssen, damit Du rumkommst, denn dann kriegst ein Problem, weil Du da in grosser Schräglage wieder ans Gas gehst.
Das flicflac kann man fast gerade durchfahren, wenn die Linie richtig passt. Die zu finden braucht aber viel Übung.
Wenn sie aber dann passt, kommst mit ziemlich Karacho an der 200er an und kriegst da noch ein zwei ausgebremst
. Mein Kumpel mit dem Scheisshaufen ist in der Klasse 1 unterwegs gewesen. Aber ist scho brutal was der mit dem Ding alles anstellt. Da hat sich manch einer auf neumem und wesentlich größerem Gerät gewundert als er sie in den Kurven aussenherum überholt hat. Fährt halt scho seit Jahren aufem Kringel.
) an ein paar flotten Jungs dranzubleiben. Diese fuhren sogar über die gelbe Linie, die man am rechten Fahrbahnrand sieht, um sehr spät in das Flic/flac einzulenken. Diese Linie bringt enorm viel Sicherheit bei der Einfahrt, wie YPSE11 schon schrieb.
aber nichtsdestotrotz habe ich mich im ersten turn, des ersten Tages, des ersten males auf dieser Strecke nicht getraut so lange rechts von der gelben Linie zu fahren und dann so schnell umzulegen, dass ich (oder wir) da gerade durch können.
