Oschersleben, 5.-7. Mai mit Plüss

[Wildsau]

"Superstock 600" bzw. "Superstock 1000" werden wohl die Rennen der Schweizer Meisterschaft sein.

Du kannst, je nach Hubraum, in der Klasse "Superbike-Fun" oder "Open-Fun" fahren.

[HaneBub]

"Superstock 600" bzw. "Superstock 1000" werden wohl die Rennen der Schweizer Meisterschaft sein.

Du kannst, je nach Hubraum, in der Klasse "Superbike-Fun" oder "Open-Fun" fahren.

Genau so.
Gruppen gibts sonst nicht.
Wer Gruppen braucht hat da eigentlich auch nix verloren, da wird angegaaaaaast!

Gruß vom HaneBub

[svdb73]

Und was soll dann Fun langsam, mittel und schnell am Freitag nachmittag sein? Naja, ich bin eh erst ab Samstag da

Wer Gruppen braucht hat da eigentlich auch nix verloren, da wird angegaaaaaast!

Gruß vom HaneBub

Ich hoffe, ich stehe da keinem zu sehr im Weg rum, ist mein erstes Mal Oschersbüttel

[Lutze]

ich glaub die Einteilung am Freitag ist weil dort die Quali fürs Rennen gefahren wird. Darum teilen die nochmal nach den vorher gemessenen Zeiten ein , damit nicht ein schneller Fahrer durch die langsamen so gebremst wird das er 10 Plätze weiter hinten steht.

[Wildsau]

Ich hoffe, ich stehe da keinem zu sehr im Weg rum, ist mein erstes Mal Oschersbüttel

Und wenn schon.
Wenn jemand schneller ist soller halt vorbei fahren.
Ich fahr auch ganz sicher nicht unter 1.45.xx

So lange man keine Kampflinie fährt sollte damit jeder leben können.

Denn eines ist wohl sicher, es gibt immer jemanden der schneller ist als man selbst. Aus welchen Gründen auch immer.

[RIGGS]

"Superstock 600" bzw. "Superstock 1000" werden wohl die Rennen der Schweizer Meisterschaft sein.

Stimmt, sind die Lizenzfahrer.

Du kannst, je nach Hubraum, in der Klasse "Superbike-Fun" oder "Open-Fun" fahren.

Betrifft die Fun-Rennen (Nicht-Lizenzierte).
Die Trainings werden zusammen gefahren. 2005 waren die Fun-Fahrer gemäss Selbsteinschätzung (langsam, mittel, schnell) in 3 Gruppen (je 20' Fahrzeit) eingeteilt. Aufgrund der kleinen Teilnehmerzahlen wurden die 3 Gruppen dann aber zusammengelegt = 3-fache Fahrzeit ! Für die Startaufstellung wurde die beste gezeitete Runde vom Freitag gewertet, also kein separates Zeittraining für Fun-Fahrer.
Die Grund für die Aufteilung am Freitag-Nachmittag gemäss Zeitplan 2006 dürfte in der Antwort von Lutze erklärt sein.

[svdb73]

Und die, die erst Samstag anreisen stellen sich hinten an?

[RIGGS]

Und die, die erst Samstag anreisen stellen sich hinten an?

Ja, werden bis zum Erreichen der max. zulässigen Teilnehmerzahl hinten zugelost.
siehe http://sportmaxcup.ch/pdf/reglement_fun_rennen_06.pdf

[Normen]

"Superstock 600" bzw. "Superstock 1000" werden wohl die Rennen der Schweizer Meisterschaft sein.

Stimmt, sind die Lizenzfahrer.

Stimmt nicht ganz - wurde mir von Plüss anders erklärt.

Um bei der Schweizer Meisterschaft mitzufahren müssen mehrere Punkte erfüllt werden. 1. I Lizens 2. Nennung nicht über Plüss sondern direkt Schweizer Meisterschaft. 3. Nur Motorräder nach deren Relglement sind sartberechtigt.

An Punkt 3 hat es bei mir gelegen - IDM Motorräder dürfen da nicht mitfahren.

Will man alle Rennen mitfahren muß man einmal bei Plüss nennen und einmal bei der Schweizer Meisterschaft, bedeutet auch doppeltes Nenngeld

Grüße Normen

[RIGGS]

Ja, Du hast recht.
Bis letztes Jahr waren Lizenzinhaber in den Fun-Klassen nicht startberechtigt. In diesem Jahr ist das jetzt möglich, steht ja auch so im Reglement. Diese müssen aber bei Plüss zusätzlich buchen.
D.h. dann wohl, dass einige Fahrer der SM diese zusätzliche Trainingsmöglichkeit nutzen und ebenfalls in den Fun-Kategorien starten werden. Somit wird's wohl sehr eng werden für mich mit der Qualifikation für das Open-Rennen.
siehe auch http://www.swissmoto.org/docs/reglement ... haft_d.pdf