GP-News

[Normen]

Die werden wohl kaum bis nach Australien fliegen und keine Schraube anrühren... Vielleicht werden keine neuen Teile getestet, aber am Moped wird trotzdem Abstimmungsarbeit geleistet. Das geht gar nicht anders.
Zum Setup gehört ja auch die Elektronik, da wird 100% was gemacht!

Ne
Morgens paar Runden fürs Basissetup mit 2013 reifen
Dann wird nichts mehr verändert außer die Reifen

Wenn die am 3. Tag eine Rennsimulation fahren, dann sicher nicht mit einem "Basissetup". Wie sollen die die Renndistanz mit den 20 Litern Sprit überstehen wenn dafür kein passendes Setup ausgetüftelt wird?
Schliesslich sollen die Reifen so hergenommen wie beim GP, damit man sieht ob sie die Renndistanz überstehen.
Nur darum gehts Bridgestone.

Ja Roland - am dritten Tag - aber du sagtest ab 1. Tag

Grüße Normen

[hyperduke]

http://ultimatemotorcycling.com/yamahas ... tire-test/

All five factory riders put in a total of 369 laps as they stuck to a strict schedule for the Bridgestone crew. MotoGP reports that Monday’s workload included set-up on control tires and short runs on a selection of six different new tires, some with new compounds, and others with new construction. Bridgestone aims to narrow down the selection of tires on Tuesday and Wednesday, with longer runs then being undertaken on the best performing options.

[Roland]

Die werden wohl kaum bis nach Australien fliegen und keine Schraube anrühren... Vielleicht werden keine neuen Teile getestet, aber am Moped wird trotzdem Abstimmungsarbeit geleistet. Das geht gar nicht anders.
Zum Setup gehört ja auch die Elektronik, da wird 100% was gemacht!

Ne
Morgens paar Runden fürs Basissetup mit 2013 reifen
Dann wird nichts mehr verändert außer die Reifen

Wenn die am 3. Tag eine Rennsimulation fahren, dann sicher nicht mit einem "Basissetup". Wie sollen die die Renndistanz mit den 20 Litern Sprit überstehen wenn dafür kein passendes Setup ausgetüftelt wird?
Schliesslich sollen die Reifen so hergenommen wie beim GP, damit man sieht ob sie die Renndistanz überstehen.
Nur darum gehts Bridgestone.

Ja Roland - am dritten Tag - aber du sagtest ab 1. Tag

Grüße Normen

Wenn die mit 2013er Reifen ein Basissetup rausfahren dann aber 2014er testen mit anderer Karkasse bzw Kontur, muss man die TC anpassen, da man sonst abfliegt!!!!
Sollte jeder wissen der schon mal mit einer professionellen Tc gearbeitet hat.

[mr_spinalzo]

Gell Roland , nicht immer aus dem Zusammenhang reißen

[Roland]

Wo hab ich was aus dem Zusammenhang gerissen?

[doctorvoll]

Ich kann mir nicht vorstellen wie man das Potenzial eines Reifens ausloten will wenn man
Verschiedene Gummimischungen und Karkassen testen soll und dabei kein Schräubchen dran darf?
Ich lese vielmehr dass man sich am ersten Tag um ein Basissetup zur Anpassung des Mopeds auf die Streckke sucht um dann anhand dieser Basis verschiedene Reifen zu testen.

[Roland]

http://youtu.be/QIzGMV6oKOQ

[Roland]

Ich kann mir nicht vorstellen wie man das Potenzial eines Reifens ausloten will wenn man
Verschiedene Gummimischungen und Karkassen testen soll und dabei kein Schräubchen dran darf?
Ich lese vielmehr dass man sich am ersten Tag um ein Basissetup zur Anpassung des Mopeds auf die Streckke sucht um dann anhand dieser Basis verschiedene Reifen zu testen.

So sehe ich das auch.


So, schluss für heute:

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 LORENZO, J Yamaha Factory Racing 1'29.133 18 / 42 PIT IN
2 PEDROSA, D Repsol Honda Team 1'29.381 0.248 0.248 20 / 58 PIT IN
3 DOVIZIOSO, A Ducati Team 1'29.387 0.254 0.006 23 / 53 PIT IN
4 ROSSI, V Yamaha Factory Racing 1'29.516 0.383 0.129 74 / 75 PIT IN
5 CRUTCHLOW, C Ducati Team 1'29.660 0.527 0.144 27 / 59 PIT IN
6 RABAT, E Marc VDS Racing Team 1'32.168 3.035 2.508 36 / 101 PIT IN
7 KALLIO, M Marc VDS Racing Team 1'32.698 3.565 0.530 72 / 79 PIT IN
8 TEROL, N Mapfre Aspar Team Moto2 1'33.014 3.881 0.316 15 / 62 PIT IN
9 TORRES, J Mapfre Aspar Team Moto2 1'33.160 4.027 0.146 27 / 65 PIT IN

Lorenzo nach wie vor der Tonangebende Mann, Rabat mit 101 Runden!!! Der fährt jeden Tag 450km...

[hyperduke]

Lorenzo nach wie vor der Tonangebende Mann,

Es sind und bleiben Tests. Nicht mehr und nicht weniger.

Entscheide dich doch mal, ob das jetzt was aussagt, oder nicht. Wenn hier jemand
provoziert, dann DU.

[Straßenköter]

Lorenzo nach wie vor der Tonangebende Mann,

Es sind und bleiben Tests. Nicht mehr und nicht weniger.

Entscheide dich doch mal, ob das jetzt was aussagt, oder nicht. Wenn hier jemand
provoziert, dann DU.

Du nervst echt mit deiner ständigen Meckerei und Zitaten.

Ja, dass sind Tests.
Nein, wenn die langsam fahren, ist der Test fürn A*sch.
Somit muss einer von den Testern am schnellsten sein.

Markier die Stelle, die du nicht verstanden hast, ich erklärs dir dann langsam und mit Lego-Männchen.