GP-News

[Walnussbaer]

Sooooo, es geht los - die dritte Kategorie in der MGP!

http://motomatters.com/news/2014/03/06/ ... l#comments


"Dorna CEO Carmelo Ezpeleta announced that a third, intermediate category is to be introduced for 2014. The new category, which Ezpeleta dubbed 'Factory 2', will see Ducati start the season under the full Open regulations: 24 liters of fuel per race, 12 engines per season, not subject to the engine development freeze, unlimited testing, and a softer rear tire, in exchange for using the spec championship software managed by Magneti Marelli. However, should Ducati win a race, or take 2 second places, or 3 third places, then they will lose some of their advantage. Fuel will be reduced from 24 to 22.5 liters, and the engine allocation will be reduced from 12 to 9 per season.

The measure is to be adopted as of 11th March, according to Ezpeleta."

[Motorhead]

super...hauptsache ein spanier gewinnt...

was ist denn mit der forward vom aleix? machen wir da auch eine spezielle kategorie?

[Walnussbaer]

super...hauptsache ein spanier gewinnt...

Ich glaube, der Schritt würde auch getan werden, wenn auf den Ducatis ausschließlich Spanier wären und Rossi oder ein beliebiger anderer der Favorit auf ner Factory wäre.

[Roland]

super...hauptsache ein spanier gewinnt...

was ist denn mit der forward vom aleix? machen wir da auch eine spezielle kategorie?

Es betrifft alle Teams der Open Klasse:
http://www.speedweek.com/motogp/news/52 ... ucati.html

[Ninja00]

Erst mal abwarten. Die Regelung tritt ja erst dann in Kraft, sollte ein Open-Team aufs Podest fahren... und das seh ich noch nicht.

[phiL46]

Ich seh jetzt schon wie Dovi oder A. Espargaro 4 Rennen vor Schluss ihren dritten 3. Platz mit dem 10. Motor holen...

[froetz]

Finde es immer noch Humbug. Erst ein Reglement schaffen und dann nach "Tests" schon wieder zurück rudern. Wenn die Open halt weiter vorne stünden, hätten sie es im Rahmen des gültigen Reglements geschafft.

Die Espagaros machen jetzt schon richtig Spass.

[Joni]

Aktueller Zwischenstand Tag 2:
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 1:55.194 18 / 19 26:58.796
2 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:55.786 0.592 0.592 19 / 19 1:55.786
3 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:55.942 0.748 0.156 8 / 24 1:56.104
4 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:55.987 0.793 0.045 24 / 24 1:55.987
5 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 1:56.167 0.973 0.180 6 / 10 1:56.414
6 IANNONE, Andrea Pramac Racing 1:56.473 1.279 0.306 9 / 16 1:56.928
7 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:56.892 1.698 0.419 5 / 11 1:57.941
8 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 1:56.963 1.769 0.071 15 / 16 1:57.133
9 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 1:57.700 2.506 0.737 23 / 24 1:58.807
10 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 1:57.753 2.559 0.053 9 / 17 1:57.993
11 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:58.522 3.328 0.769 6 / 11 1:59.024
12 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 1:58.579 3.385 0.057 5 / 19 2:00.369
13 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 1:58.658 3.464 0.079 9 / 9 1:58.658
14 PARKES, Broc Paul Bird Motorsport 1:59.002 3.808 0.344 6 / 6 1:59.002
15 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:59.199 4.005 0.197 7 / 7 1:59.199
16 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:59.446 4.252 0.247 4 / 4 1:59.446
17 PETRUCCI, Danilo IodaRacing Project 1:59.619 4.425 0.173 6 / 16 2:00.186

Die Zeit vom Bautista ist schon echt nicht schlecht! Mal gucken wo die heute noch landen werden.

[Richard Kies]

Pol drückt mächtig bei Bradl, oder ist das alles nicht aussagekräftig?

[Larsi]

Pol drückt mächtig bei Bradl, oder ist das alles nicht aussagekräftig?

alles nur tests .... das sagt gaaaar nix aus