GP-News

[Roland]

Die Software hiess früher auch schon Magneti Marelli.

Die anderen Teams können diese Software auch haben, wollen sie aber nicht. Insofern sehe ich da keine Ungerechtigkeit. Wenn die anderen dieses Software nicht wollen, weil sie glauben sie nicht zu verstehen, kann niemand was dafür. Am allerwenigsten Ducati.

[Mogli]

Na ja, Ducati gibt die eigene Software an MM, da Sie die bisherige nicht so gut finden. Das ganze wird umgelabelt und als Evolution den anderen Teams gegeben. Diese haben die nicht die Manpower um sie zu adaptieren. Genau aus diesem Grund gibt es aber die Open Regeln um die finanz- und personalschwächeren Teams gleich zu stellen.
Klar hat Ducati nach den Regeln gespielt und gewonnen. Diejenigen die sich die Regeln ausdenken mussten jetzt handeln. Eine sinnvolle Einschränkung wäre gewesen Ducati (und natürlich auch Forward) die weichen Reifen und eben die Software zu nehmen. Dass mit weniger Sprit ist einfach farce.

[Joni]

Krass, AE, SB und AB fahren jetzt schon echt super Zeiten: http://www.motogp.com/de/TestResults/Mo ... +Test+2014
1.55,1
Stefan hatte angekündigt zum Ende hin einen Longrun zu fahren. Darauf bin ich mal gespannt!

[John`ek]

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Klar hat Ducati nach den Regeln gespielt und gewonnen. Diejenigen die sich die Regeln ausdenken mussten jetzt handeln. Eine sinnvolle Einschränkung wäre gewesen Ducati (und natürlich auch Forward) die weichen Reifen und eben die Software zu nehmen. Dass mit weniger Sprit ist einfach farce.

Sehe ich nicht so. MM hat den Auftrag bekommen eine Einheits-ECU und Software für Open-Reglement zu entwickeln und den Teams zu Verfügung zu stellen. Indem sie die Ducati-Software übernehmen und als Eigenentwicklung verkaufen, bevorteilen sie Ducati. Die Vorwürfe von Honda (Suppo) könnte man jetzt erst mal in Frage stellen, ABER zu erst glaube ich nicht, dass man so weit das Maul aufreißt ohne irgendwelche Beweise zu haben und Ducati hält sich in dieser Sache auffallend zurück. Zu glauben, nur weil die Software allen Teams zu Verfügung steht, wäre Chancengleichheit gegeben ist wohl ziemlich ahnungslos. Nicht ohne Grund greifen die meisten (wenn nicht alle) Open Teams zu der letztjährigen Software. Die neue Software würde die Teams mehrere Monate Testerei kosten, wogegen Ducati kann ihre eigene Entwicklung einfach wie geplant weiter verwenden. Na ja, warten wir es ab.

[hyperduke]

Krass, AE, SB und AB fahren jetzt schon echt super Zeiten: http://www.motogp.com/de/TestResults/Mo ... +Test+2014
1.55,1
Stefan hatte angekündigt zum Ende hin einen Longrun zu fahren. Darauf bin ich mal gespannt!

Momentan ist er aber auf 4 und von einem Longrun ist nix zu sehen. Fährt der überhaupt? 54 fahren die Spargelbrüder
momentan, sagt der Wasserstandsanzeiger.

[mj]

es sind auch noch 2,5std zu fahren

[Mogli]

@ John'ek:
Ich wollte eigentlich das gleiche sagen wie du. Ich finde es auch nicht richtig wie es läuft. Allerdings kann man halt Ducati nicht den Vorwurf machen. Die Dorna wollte immer dass MM Einsicht in die Werks-Software bekommt um da was draus zu entwickeln. Dass hat Ducati jetzt gemacht. Insofern muss jetzt die Dorna oder FIM oder wer auch immer die Regeln anpassen. Was jetzt geplant ist hilft einfach nicht, da es Ducati nicht einschränkt. Sie haben den Schritt schließlich nicht gemacht um mehr Sprit verbrauchen zu dürfen.

[Walnussbaer]

Es wird immernoch vergessen, dass die Open-Teams unbegrenzt am Motor entwickeln dürfen und auch mehr Motoren zur Verfügung haben. Im Moment fällt mir kein einziger Nachteil mehr ein, den Ducati hat. Nur Vorteile. Das kann so nicht gedacht gewesen sein.

[hyperduke]

Vor kurzem wurde aber noch erklärt, wie wichtig es sei, mehr Sprit verbrauchen zu können, da man dann den Motor viel besser
abstimmen kann und wie gross der Vorteil wäre, wenn man mehr Sprit zur Verfügung hat.

[Dartagnan]

Ohoh, Pol Espargaro hat sein linkes Schlüsselbein gebrochen...