Öhlins zurück bei Ken Ohlin

[MarcPeter]

seh ich genau so

[Roland]

Das Müll, der bei Aprillia in die Mille Factory eingebaut ist, funktioniert deutlich schlechter, als ne "Öhlins-Gabel", die man beim Fahrwerksspezi des Vertrauens kauft...
Und wenn man sich mal mit dem Innenleben beschäftigt, wird auch schnell klar, warum...
Die Dinger sind genau so scheiße und ungenau gefertigt, wie der Japanmüll, der bei Showa für "Nicht-Honda" Motorräder produziert wird....( http://world.honda.com/Showa/ )

Peter

Bei dem Quatsch den Du hier schreibst, sehe ich sofort das Du die Öhlins und Showagabeln schon Reihenweise zerlegt hast. Eine Mille Öhlinsgabel ist das gleiche was Ducati verbaut und die Showa wiederum stehen in der Funktion der Öhlins in nix nach. Beide Gabeln sind von den innereinen her ähnlich, und nachdem ich berufsbedingt des öfteren neuestes Öhlins WM-Material in der Hand habe, gibt es bei der Öhlins/Showa-Standartware im vergleich dazu Verarbeitungstechnisch nichts zu bemängeln. Ich spreche wie gesagt von bei Ducati Öhlins & Showa Teilen. Kann schon sein, das in einer 08/15 Hondagabel das anders aussieht, aber nicht bei Ducati.
Und wenn Du mir jetzt noch erzählst, das Dir die gebotene Performance nicht reicht, dann herzlichen Glückwunsch. Diese aussage passt dann zu Deinem Avatar. Im Kiesbett schlägt schon mal eine Gabel durch...

[Kathlinger]

Die Dinger sind genau so scheiße und ungenau gefertigt, wie der Japanmüll, der bei Showa für "Nicht-Honda" Motorräder produziert wird....( http://world.honda.com/Showa/ )

Ist ja geil die Seite,ich muss nur "mal eben" japanisch lernen, ich find mich nicht ganz zurecht.

Ich glaube das die da bei Ducati und Aprilia schon vernünftige Komponenten verbauen. Nur ist der eine Kunde fett wie sonst was und der andere muss sich mit nem Spanngurt auf seine Factory festschnallen-wem macht man`s recht? Den fetten Deutschen ???