FIM senkt Mindesgewicht auf 90kg und maximal Gewicht auf 250kg!
Unter 100kg sollen es werden
e-Power 2011, lautlos in die Zukunft, sei dabei!
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
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- ca Offline
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- Pt-Race Offline
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für wenn soll das Ansporn sein ca 
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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- Pt-Race Offline
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ja aber du siehst den Wald vor lauter Bäumen nicht mehrca hat geschrieben:Na für alle die, die mitmachen wollen!
Gruß,
Christian
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- Tiger Warshaw Offline
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Bei mir is es genau andersrumMartin hat geschrieben:Nieniemals würde ich ein grünes Motorrad oder auch eine andersfarbig lackierte Kawasaki fahren wollen. Ich mag diese Marke nicht und die grüne Lackierung finde ich ekelerregend und ist für mich neben völliger Geschmacklosigkeit der Farb-Gestaltung eines Motorrades auch noch ein äußerst schlechtes "Markenzeichen". Ich finde Kawasakis haben einen schlechten Charakter.
Wenn ich auch grad keine fahre...-
- mj Offline
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so sehe ich das allerdings auch!!Tiger Warshaw hat geschrieben:Bei mir is es genau andersrumMartin hat geschrieben:Nieniemals würde ich ein grünes Motorrad oder auch eine andersfarbig lackierte Kawasaki fahren wollen. Ich mag diese Marke nicht und die grüne Lackierung finde ich ekelerregend und ist für mich neben völliger Geschmacklosigkeit der Farb-Gestaltung eines Motorrades auch noch ein äußerst schlechtes "Markenzeichen". Ich finde Kawasakis haben einen schlechten Charakter.
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- ca Offline
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- Gurky Offline
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Ist schon traurig. Die E-Rennerei könnte gerade für den Nachwuchs die einzige Chance bedeuten, aktiv Motorsport auch in Zukunft zu betreiben.
Für viele Tuner und Zulieferer könnte das ein zusätzlicher Markt sein.
Ein Renntraining, halb und halb bestehend aus Verbrennern und E-Beriebenen könnte ermöglichen, das auch wieder mit etwas lauteren Motorrädern auf dem SARI gefahren werden kann.
Da lassen sich bestimmt viele weitere Vergleiche finden......
Schade nur wenn das alles unmöglich wird, nur weil eine Technologie mit sinnlosen Vergleichen, beleidigender Stimmungsmache und Rudelgehabe runtergemacht wird.
Ähnliche Sprüche hab ich vom gebücktem Volk bisher nur gehört, wenn über Alteisen hergezogen wurde. Vielleicht nur nicht ganz so bösartig.
ca, viel Glück und Erfolg bei der Aquise. Son bischen hat das was von Don Quichote
Für viele Tuner und Zulieferer könnte das ein zusätzlicher Markt sein.
Ein Renntraining, halb und halb bestehend aus Verbrennern und E-Beriebenen könnte ermöglichen, das auch wieder mit etwas lauteren Motorrädern auf dem SARI gefahren werden kann.
Da lassen sich bestimmt viele weitere Vergleiche finden......
Schade nur wenn das alles unmöglich wird, nur weil eine Technologie mit sinnlosen Vergleichen, beleidigender Stimmungsmache und Rudelgehabe runtergemacht wird.
Ähnliche Sprüche hab ich vom gebücktem Volk bisher nur gehört, wenn über Alteisen hergezogen wurde. Vielleicht nur nicht ganz so bösartig.
ca, viel Glück und Erfolg bei der Aquise. Son bischen hat das was von Don Quichote
...und rast nicht so!-
- Lutze Offline
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Das Pfeifen der Elektromotoren würde zum Abbruch nach dem ersten Turn führen.Gurky hat geschrieben:Ein Renntraining, halb und halb bestehend aus Verbrennern und E-Beriebenen könnte ermöglichen, das auch wieder mit etwas lauteren Motorrädern auf dem SARI gefahren werden kann.
Das kommt schon noch, nur wird es noch ein Weilchen dauern denke ich.Gurky hat geschrieben:Die E-Rennerei könnte gerade für den Nachwuchs die einzige Chance bedeuten, aktiv Motorsport auch in Zukunft zu betreiben.
