Was kommt Neues aus Europa?

[Tead]

Oh ja

Einarmschwinge, 1290ccm, Leistung
Unnützes Zeug wie TC, ABS und Wheeliescheißgedöns - das muss halt alles raus

Ach wäre es doch schon 2014

[Big Daddy]

Na toll, ich schiel eh schon die ganze Zeit mit einem (halben) Auge auf eine Superduke "R"

Und jetzt kommt ihr mit sowas daher! AUS PFUI WILL NIX MEHR HÖREN

[mr_spinalzo]

2013er MV

http://www.youtube.com/watch?v=nw6txErSqFk

http://www.mvagusta.it/en/f4/f4-rr-my13 ... ricebutton

TC mit gyros
ride by wire
brembo M50
öhlins wie panigale S
14.000rpm
und wie gewohnt geiler sound

[tommi]

Lecker...... Lechz......

[marv]

Wann bringt endlich jemand einen Quickshifter mit downshift... (ab Werk)

[xaus_fan]

Hi!

Ducati bringt die 1199 als R Version. Zu sehen auf der Eicma

http://www.fastbikesmag.com/2012/11/12/ ... ale-1199r/

[Henning #17]

Ducati has just unveiled yet more 2013 sexiness that includes the 1199 Panigale R. ... Carlos Checa will be pleased.

[Bimo-Treiber]

Etwas brandheißes gibt es bei Bimota eine neue BB2:

BMW Motorrad als Kooperationspartner von Bimota. Antrieb der S 1000 RR für neues 4-Zylinder-Modell.
12.11.2012

München: BMW Motorrad wird den italienischen Motorradhersteller Bimota mit dem Antrieb der BMW S 1000 RR beliefern. Bimota hat sich damit bei seinem neuen Vierzylinder-Modell für den aktuell besten Vierzylinder-Reihenmotor im Segment der Supersport-Motorräder entschieden. Ein erstes Konzept dieses neuen Motorrads wird auf der Mailänder EICMA zu sehen sein.

Mit dem Reihenvierzylinder der BMW S 1000 RR entschied sich Bimota für den derzeit technisch innovativsten Reihenvierzylinder. Sein geringes Gewicht von lediglich 59,8 Kilogramm, die Leistung von 142 kW (193 PS) bei 13.000 min-1 sowie ein extrem drehzahlfester Ventiltrieb mit zwei obenliegenden Nockenwellen und gewichtsoptimierten Schlepphebeln stempeln ihn zur perfekten Antriebsquelle für das neue Bimota Projekt.

Supersportliche Vierzylinder-Motorräder haben bei Bimota eine lange Tradition. Bereits die allerersten Bimota Modelle verfügten in den frühen 70er-Jahren über Vierzylinder-Reihenmotoren. Trotz einer wechselvollen Geschichte steht der Name Bimota seit nunmehr rund vier Jahrzehnten für technisch innovative, hochwertige und äußerst liebevoll gefertigte Supersport-Motorräder für Motorrad-Enthusiasten.

Eine Kooperation zwischen BMW Motorrad und Bimota gab es bereits in der Vergangenheit. 1995 präsentierte das italienische Unternehmen mit der BB1 Supermono ein supersportliches Einzylinder-Modell mit dem Motor der BMW F 650. Die BB1 Supermono mit BMW Antrieb leistete 35 kW (48 PS), wog lediglich 167 Kilogramm und war 196 km/h schnell. Von 1995 bis 1996 wurden 376 Exemplare dieses leichten Supersportlers gefertigt.

https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__2261

..und hier noch ein paar weitere Neuigkaten aus Rimini : http://www.cycleworld.com/2012/11/12/ei ... torcycles/

[paj]

könnte die erste bmw werden, mit deren optik ich mich anfreunden kann
bin gespannt

[Henning #17]

Damit legt sich Bimota die Messlatte aber sehr hoch. Alle Welt wird den Bimota Beamer, der sollte dann wohl BB2 heißen, mit der HP4 vergleichen