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>>> Jubiläums-Speedweek <<<

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von Hajo »

Ich finde, dass Pflaster passt ganz hervorragend zum Rolltor:

[img]http://img316.imageshack.us/img316/7868/killerhasenbk8.jpg[/img]

Die Rechte is mir. :twisted:
Die Linke wird in der Openklasse sowohl KTMs als auch kleine Triumphs fürchterlich einsaugen 8)
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Beitrag von Knoby »

Sind das die "ORANGE County Choppers"? :lol:
catch me, if you can ;-)
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Beitrag von er »

Dieseleinspritzung :shock: , Hajo habe ich irgendetwas in diesem Fred verpaßt ? :roll:
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Beitrag von Hajo »

@er
Ist ein Geheimprojekt 8) Hab doch eine Ansage an Jörgen gemacht, dass ich ihn mit PÖL herbrenne :wink:
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Beitrag von er »

Achso :lol:
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Beitrag von HaWe Köhle »

@ Hajo

Da bist Du schon ein ganzen Stück weiter als wir. Bezüglich der Ansage liegst du aber auch voll auf Kurs!

Allerdings fehlen die Detailaufnahmen: Da ist noch keine Schnellvorrichtung vorn? Da ist die Steckachse hinten und die Kettenspanner noch nicht geändert und der Kraftstofftank ist auch noch Serie?!
MfG
HaWe Köhle
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Beitrag von Hajo »

@Hawe

Sind bisher nur Standardumbauten dran. Die Endurancesachen sind noch im Bau:

-Hinten ist das Schnellwechselsystem soweit durchgedacht und fertig.
Ist im Prinzip wie bei der K3. Wir müssen nur die Einstellplatten neu fräsen, weil die Aufnahmen der Einstellschrauben nun mittig sitzen und nicht mehr außermittig(unten) wie bei der K3.

-EnduranceTank ist fertig und beim Lacker. Der Montierte ist für Tests/Trainings und original

-Vorne gehts derzeit nicht so recht voran. Wir brauchen breite Brücken oder müssen jedesmal die Sättel lösen.
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Beitrag von Jörg#33 »

Hajo hat geschrieben:@er
Ist ein Geheimprojekt 8) Hab doch eine Ansage an Jörgen gemacht, dass ich ihn mit PÖL herbrenne :wink:
Höhö, ich werde das PÖL persönlich in Deinen Tank kippen. 8)
Grüße
Jörg#33
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Team und Fahrerbörse

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Beitrag von HaWe Köhle »

Team und Fahrerbörse

Hallo, mein Email-Account entwickelt sich so langam aber sicher zur Fahrerbörse. Also mach ich das jetzt vetrauensvoll und ehrenamtlich weiter!

Fahrer:
wer also ein Team sucht, bitte Email oder PN mit wenigen Eckdaten
- Alter
- Erfahrung
- bervorzugtes Motorrad
- Schaltschema
- Verpflichtungen (Sponsoren/Ausrüstung)
- Wünsche
- und auf keinen Fall
- bevorzugte Reifen
- maximaler Eigenanteil in €
-----------------------------------------------------
für Teams gilt das dann eigentlich genauso.

Ich würde aus der Fahrerbörse den Teams die vom Profil in Frage kommenden Fahrer benennen und die Daten beiden Parteien zur Verfügung stellen.

PS. Es dürfen max 52 Teams starten. Also kallt mich jetzt nicht zu!
MfG
HaWe Köhle
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Beitrag von HaWe Köhle »

nun, ihr kennt das schon: Wieder auf die zweite Seite gerutscht.....

also (News), die eigentlich keine mehr sind:

Fett = permanente WM-Teams - Unverbindlich - auch Vorankündigungen sind keine off. Nennungsabgabe!
#1 Suzuki Castrol *
#3 Yamaha Phase One *
#4 Primo Verboven Racing
#5 EWC Eurosport Benelux
#6 Zone Rouge
#7 Yamaha Austria
#8 Bolliger Team
#9 Team Amadeus X-One
#11 Kawasaki France *
#12 Suzuki Sweden

#13 ? (Top-Fahrer) PS-Beck-LSL oder wie auch immer Triumpf 675
#16 Raffin Motos Kawasaki
#34 KTM "lang"
#38 Moto 38 #40 BMW weiß/blau
#40 TSV Völpke 1 powered by Schubert-Motors (BMW K 1200 S)
#44 No Limits
#48 TSV BMW TSV Völpke 2 powered by Wunderlich (BMW K 1200 S)
#53 KTM "kurz"
#56 möchte Hajo reserviert haben Suzuki GSX-R 1000 K5
#59 wird sicher wieder besetzt sein (MSF) GSX-R 1000 K5
#62 ist in Planung (Rennsportteam Sauerland oder wie es auch heißen mag www.speedweek-Team62.de)
#92 ich kann mir nicht vorstelle, das die Hepelmänner bei der Jubiläumsspeedweek fehlen!
#100 Moto 45
#134 ABG Performance
#666 Diablo Bolliger

#? (Journalisten-Team) Triumpf 675
#? BMW R 1200 S * (man flirtet mit Rico Penzkofer, der auch von Triumpf umworben wird, Markus Barth, Thomas Hinterreiter)

* werksunterstütz

nicht am Start:
#28 New Cartoon Racing. Die Mannschaft um Thomas Körner aus Arnsberg wird wohl aussetzen. 2006 hatten sie bei ihrem Debut auf der GSX-R 750 die wenigsten Stops, auch bei den 1.000 km Hockenheim werden sie dieses Jahr nicht fahren.

Die #59 will noch weiter aufrüsten. Peter Eickelmann, Claus-Peter Eckert und Dirk Debus, nehmen ggf. noch Geld in die Hand um eine Profi-Schnellwechselanlage für hinten anzuschaffen....

PS-LSL-Triumpf: flirtet mit allen, die schnell sind: Jürgen Fuchs, Tim Röthing, Arne Tode, Rico Penzkofer, Phillipp Hafenegger, Steve Mizera, David Lopez...
MfG
HaWe Köhle
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