Reifenbild

[Lutze]

@michael 13:

Hinten alles i.O.
Vorne Zugstuffe 1 Click öffnen.

es wäre ja schön wenn es zu einem solchen Tip auch eine Begründung gibt.
Andererseits frage ich mich was macht er wenn seine Zugstufeneinstellung gar keine Klicks hat, bedeutet es jetzt eine Umdrehung öffnen oder nur 1/4 ?
So dürfte der Tip dann ja höchstens lauten die Zugstufendämpfung verringern.

[mr_spinalzo]

Beim ttx ist ein Klick 1/8u
Bei Showa Gabeln ohne Klicks würde ich 1 Klick mit 1/4U bis 1/2 übersetzen

[bremsfix]

In Drehrichtung die vordere Lippe der Rille steht ein wenig auf.
Das bedeutet, dass der Zugstuffendämpfer das Ausfedern zu fest dämpft.

Unbenannt.JPG (49.52 KiB) 2342 mal betrachtet

Wenn der Dämpfer keine Clicks hat, dann entspricht ein Click etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung.

[SLIDER]

Da isr es wieder, ein Problem mit der Pelle, der erste sagt Druckstufe ändern, der zweite sagt Zugstufe ändern.
Nun muß ein dritter her der sagt was Richtig ist

[schinnerhannes]

hokus pokus FIDIPUS

[Prinzesschen]

In Drehrichtung die vordere Lippe der Rille steht ein wenig auf.
Das bedeutet, dass der Zugstuffendämpfer das Ausfedern zu fest dämpft.

Unbenannt.JPG

Wenn der Dämpfer keine Clicks hat, dann entspricht ein Click etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung.

Bremsfix, du musst hier aber differenzieren, ob die vordere Profilkante oder die hintere Profilkante aufgestellt ist. Hier wäre es wie in diesem Fall wohl die vordere, was auf Druckstufenproblem hindeutet.

Gruß

[nomis157]

In Drehrichtung die vordere Lippe der Rille steht ein wenig auf.
Das bedeutet, dass der Zugstuffendämpfer das Ausfedern zu fest dämpft.

Unbenannt.JPG

Wenn der Dämpfer keine Clicks hat, dann entspricht ein Click etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung.

Bremsfix, du musst hier aber differenzieren, ob die vordere Profilkante oder die hintere Profilkante aufgestellt ist. Hier wäre es wie in diesem Fall wohl die vordere, was auf Druckstufenproblem hindeutet.

Gruß

Und was müsste man in diesem Fall tun? Druckstufe zu oder auf?

[Lutze]

Oder man lässt alles wie es ist, wenn das Ding jetzt ein Slick wäre würde man sagen alles top oder woran würde man da das Problem erkennen? Außerdem sieht der Vorderreifen auf der anderen Seite wieder ganz anders aus. Ich würde da mal viel mehr schauen ob ich da irgendwie ein schlechtes Fahrgefühl habe, wenn da alles passt kein Grund viel zu drehen.

[RedStorm]

moin moin,

war montag und dienstag das erste mal in most (top strecke btw.)

Meiner Meinung nach sieht der Hinterreifen am zweiten Tag sogar besser aus, nur der Vorderreifen sieht am zweiten Tag nicht wirklich gut aus?!
Bin mit dem Reifen auch schon in Groß Dölln, STC und Lausitzring gefahren, auch schon bei 35°C... immer mit 2,2/2,1 Luftdruck und das Reifenbild war immer wunderbar...

Falle es wichtig ist, bin in Most 1,57:8XX gefahren...

Nun zu den Bildern:

am ersten tag (kälterer tag mit bwölkung und regen) sah mein reifenbild noch so aus:
HR:
http://www.arcor.de/palb/album_popup_bi ... eight=1050
http://www.arcor.de/palb/album_popup_bi ... eight=1050
VR:
http://www.arcor.de/palb/album_popup_bi ... eight=1050


am zweiten tag (komplett sonne und 24°C) sah das ganze dann so aus:
HR:
http://www.arcor.de/palb/album_popup_bi ... eight=1050
http://www.arcor.de/palb/album_popup_bi ... eight=1050



Was kann ich da machen?

Grüße,
RedStorm

VR:

[schinnerhannes]

bremsfix würde sagen: 2 klicks öffnen (wobei egal wo und in welcher Richtung - Hauptsache 2 Klicks )


ich sage: alles normal und gut bei dem Straßenreifen !!
wenn Du irgendwann auf Rennreifen umstellst werden die Karten neu gemischt