Funkt bei mir auch mit beiden Reifen.Michael hat geschrieben:Kann ich nicht bestätigen.marvin hat geschrieben:Wenn das Fahrwerk noch auf Pirelli eingestellt ist, dann wird's mit den Bridgestone so wohl eher nicht funktionieren.
Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW
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- limpy Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Endlich sagt´s mal einer. Danke!GP-Reifen-Wolle hat geschrieben:hört mal endlich mit dem Dave Moss Scheiße auf![]()
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- GP-Reifen-Wolle Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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JA die V02 medium funktionieren wunderbar auch bei Hitze !!
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Hatte den V02 in Med in Chambley auf meiner Tuono V2 Factory drauf.
Wir hatten Luft Temperaturen zwischen 20° und 35° (Asphalt wahrscheinlich jeweils +10 oder +15).
Ich hatte das Gefühl dass der Reifen immer am besten aussah wenn es richtig heiß war. Habe penibel darauf geachtet heiß nicht mehr als 1,5 Bar drin zu haben und für mich gingen Zeiten so von 2:03.
Am wichtigsten war mir dass mir die Slicks nicht wieder aufreißen. Das ist nicht passiert und daher bin ich soweit zufrieden.
Die Haltbarkeit erscheint mir auch nicht schlecht...aber dafür muß ich noch ein wenig mehr testen.
Gruß,
Nico
Wir hatten Luft Temperaturen zwischen 20° und 35° (Asphalt wahrscheinlich jeweils +10 oder +15).
Ich hatte das Gefühl dass der Reifen immer am besten aussah wenn es richtig heiß war. Habe penibel darauf geachtet heiß nicht mehr als 1,5 Bar drin zu haben und für mich gingen Zeiten so von 2:03.
Am wichtigsten war mir dass mir die Slicks nicht wieder aufreißen. Das ist nicht passiert und daher bin ich soweit zufrieden.
Die Haltbarkeit erscheint mir auch nicht schlecht...aber dafür muß ich noch ein wenig mehr testen.
Gruß,
Nico
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- Radi5 Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Yes, I agree. I was in Brno (Brunn) yesterday. Air: 37C, track 61C. V002 medium rear works great. Without any problems. Laptimes cca 2:17 - 2.19.....
Regards,
Radim, Prague
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- limpy Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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An die Experten:
Hab jetzt eine S1000RR mit Cali-Kit und die TC ist auf Pirellis eingestellt.
Auf meinem alten Moped war ich super zufrieden mit V02´s und würde diese jetzt gerne weiter verwenden.
Meine Frage:
Muss ich großartig rumprogrammieren oder kann ichs die TC-Einstellungen so übernehmen?
Hab jetzt eine S1000RR mit Cali-Kit und die TC ist auf Pirellis eingestellt.
Auf meinem alten Moped war ich super zufrieden mit V02´s und würde diese jetzt gerne weiter verwenden.
Meine Frage:
Muss ich großartig rumprogrammieren oder kann ichs die TC-Einstellungen so übernehmen?
- Michael Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Scheißegal, raufsetzen, Gas geben!limpy hat geschrieben:An die Experten:
Hab jetzt eine S1000RR mit Cali-Kit und die TC ist auf Pirellis eingestellt.
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- GP-Reifen-Wolle Offline
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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wer von Pirelli / Metzeler kommt und auf V02 geht, sollte tendenziell das Fahrwerk einen Tick softer stellen, da die Eigendämpfung weniger ist.
Gleichzeitig wird das Feedback wesentlich besser
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Wir sind jetzt das 123 Runden Rennen bei 38 Grad Luft und 57 Grad Asphalt(17.00 Rennende immer noch 35 Grad) gefahren 3 bikes und 3 verschiedenen Reifen..
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1x RN12 v Bridgestone h Pirelli 200/SC1
alle bestens funktioniert..auch das Siegerteam ..2 Suppendukes sind die v02 gefahren..medium..
meine erste Erfahrung mit dem V02 vor 3 Monaten..fetter highsider..am 2 Tag..mit Brett hartem Fahrwerk und war auch zu früh am Gas..bin den Reifen dann noch weiter gefahren mit weicherem Fahrwerk und hatte ein besseres Gefühl
sg Mike
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Re: Bridgestone News für 2014 V02 120 + 200er Slick NEW
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Fahrwerk eher weich dürfte bei den Bridge sowieso Pflicht sein.
Hart mögen die Gummis gar nicht.
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