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Kawa steigt aus MotoGP aus

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Beitrag von Kanister 79 »

Ja schlechter wird´s nicht werden oder? :roll:
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Beitrag von Roland »

Kanister 79 hat geschrieben:Ja schlechter wird´s nicht werden oder? :roll:
Wohl kaum. Aber es sollte doch Land in Sicht sein. Es steckt doch niemand Millionen in ein Projekt das von vornherein zum Scheitern verurteilt ist, weil die Weiterentwicklung seitens des Hersteller eingestellt wurde.
Ich verstehe nicht, das Kawasaki nicht versuchte einen gescheiten Sponsor zu finden, der den Löwenanteil zahlt. Aber wenn man die Mentlität der Japaner kennt wollten sie nicht von der grünen Kawa-Hausfarbe (deshalb passte Monster so gut) abweichen, und sich auch nicht von einem wirklichen Haupt-Sponsor dreinreden lassen. Da macht man vorher besser einen Rückzieher und schiebt alles auf die schwächelnde Wirtschaft als sein "Gesicht zu verlieren".
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Beitrag von nervtoeter »

Roland hat geschrieben:
Kanister 79 hat geschrieben:Ja schlechter wird´s nicht werden oder? :roll:
Wohl kaum. Aber es sollte doch Land in Sicht sein. Es steckt doch niemand Millionen in ein Projekt das von vornherein zum Scheitern verurteilt ist, weil die Weiterentwicklung seitens des Hersteller eingestellt wurde.
Ich verstehe nicht, das Kawasaki nicht versuchte einen gescheiten Sponsor zu finden, der den Löwenanteil zahlt. Aber wenn man die Mentlität der Japaner kennt wollten sie nicht von der grünen Kawa-Hausfarbe (deshalb passte Monster so gut) abweichen, und sich auch nicht von einem wirklichen Haupt-Sponsor dreinreden lassen. Da macht man vorher besser einen Rückzieher und schiebt alles auf die schwächelnde Wirtschaft als sein "Gesicht zu verlieren".
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Beitrag von Kanister 79 »

Hab´s ja schon mal irgendwo anders geschrieben (genau der IDM- Ausstieg wars) das ich einen vertrauensvollen Kawa-Insider kenne, der zugibt so einen unfähigen Haufen wie bei Kawa in seiner ganzen Zeit bei keinem anderen Hertsteller erlebt zu haben.
Sehr schade das Ganze! :x :cry:

P.S. Zu Roland: Eben was wohl den größeren Image-Schaden verursacht?
Wegen eines evtl. Sponsor´s auf Grün verzichten (Yamaha kanns doch auch siehe FIAT-Design) oder sich aus der MOTOGP zurückziehen!
Wenn´s wircklich so oder ähnlich sein sollte, wärs für mich ein riesen De.........penhaufen!
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Beitrag von speedstefan »

Kommt den Grünen die Finanzkrise jetzt halt gut gelegen um ohne den fetten Gesichtsverlust aus dem MotoGP auszusteigen. Das ist den Japsen ja doch immer ganz wichtig, wenn die Erfolge nicht so kommen. Angeblich wollen die jetzt mehr in MX investieren. Vielleicht erhoffen sie sich da mehr Pokale. trotzdem echt schade. Mal sehen, was da in WSB passiert. Selbst so kleine Firmen wie Duc stemmen doch den Renneinsatz. Was soll das also?
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Beitrag von Kanister 79 »

speedstefan hat geschrieben:Selbst so kleine Firmen wie Duc stemmen doch den Renneinsatz. Was soll das also?
Genau das denk ich mir auch!
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Beitrag von Walnussbaer »

speedstefan hat geschrieben:Selbst so kleine Firmen wie Duc stemmen doch den Renneinsatz. Was soll das also?
Ducati ist zwar ne "kleine" Motorradschmiede, gehört aber widerum auch nur nem großen Konzern...eigenständige Betriebe in der Größenordnung gibts doch gar nicht mehr.
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Beitrag von Wildsau »

Walnussbaer hat geschrieben:
speedstefan hat geschrieben:Selbst so kleine Firmen wie Duc stemmen doch den Renneinsatz. Was soll das also?
Ducati ist zwar ne "kleine" Motorradschmiede, gehört aber widerum auch nur nem großen Konzern...eigenständige Betriebe in der Größenordnung gibts doch gar nicht mehr.
Eben.
Wäre Ducati ein eigenständiges Unternehmen, könnten die sich die MotoGP und die WSBK vermutlich nicht leisten.
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Beitrag von speedstefan »

Kann schon sein, dass Ducati das nicht aus eigener Finanzkraft stemmt - nichtsdestotrotz sind sie dabei und auch noch erfolgreich gegen so Finanzgiganten wie Honda z. B. Andere firmen in Eu oder auch in Übersee sehen da deutlich weniger Land. Bei den Supersportlern zählt vielleicht immer noch "Win on Sunday, sell on Monday". Scheint ja zu funktionieren.
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Beitrag von Roland »

Walnussbaer hat geschrieben:
speedstefan hat geschrieben:Selbst so kleine Firmen wie Duc stemmen doch den Renneinsatz. Was soll das also?
Ducati ist zwar ne "kleine" Motorradschmiede, gehört aber widerum auch nur nem großen Konzern...eigenständige Betriebe in der Größenordnung gibts doch gar nicht mehr.
Ducati "stemmt" Racing in MotoGP & SBK ohne Hilfe der Holding dahinter, sie haben gute Verträge mit Marlboro & Alice. Nur mal so zur Info.
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