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IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von Roland »

Das die Reifen mitschuld sind, bzw nicht mehr zur Ducati passen habe ich schon letztes Jahr im Sommer gesagt....
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von SuperSic »

Roland hat geschrieben:Das die Reifen mitschuld sind, bzw nicht mehr zur Ducati passen habe ich schon letztes Jahr im Sommer gesagt....
laut stoner, passen die reifen ja nun nicht mehr zur honda..

wie ich vor ein paar tagen schrieb, ist er der einzige welche mit reifen nr.21 nicht klar kommt..alle anderen tun es scheinbar..was dafür spricht, dass er die duc in die sackgasse entwickelt hat :)
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von tiffernine »

Wie schon öfter gesagt wurde, entwickelt kein Fahrer ein Motorrad. Der Fahrer gibt seine Eindrücke dem Techniker, der das Motorrad entwickelt. Es gibt Fahrer die können Ihre Eindrücke besser vermitteln als andere.
Und Stoner hat nichts entwickelt, weil Ducati keine Veranlassung sah, etwas zu ändern.
Mittlerweile hat "DDr. Dipl. Ing Rossi" bereits die dritte Ducati "entwickelt". Mit welchem Erfolg werde wir sehen.
Ciao


Alfred
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von lazy »

nur so neben bei; lest mal meinen beitrag ganz genau :)
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von SuperSic »

lazy hat geschrieben:nur so neben bei; lest mal meinen beitrag ganz genau :)
sehe ich genau so - aber die reaktionen sind immer so niedlich :)
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von Roland »

SuperSic hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Das die Reifen mitschuld sind, bzw nicht mehr zur Ducati passen habe ich schon letztes Jahr im Sommer gesagt....
laut stoner, passen die reifen ja nun nicht mehr zur honda..

wie ich vor ein paar tagen schrieb, ist er der einzige welche mit reifen nr.21 nicht klar kommt..alle anderen tun es scheinbar..was dafür spricht, dass er die duc in die sackgasse entwickelt hat :)

Wennst schon sticheln willst, dann mach das wenigstens wasserdicht.
Lorenzo und Stoner sagen prinzipiell das gleiche über besagten Reifen, nur mit dem Unterschied, das er Lorenzo während der Bremsphase taugt und Stoner eben nicht. In der Kurve selbst gefällt er beiden vom Feeling. Der Unterschied vom Bremsen könnte an den unterschiedlichen Mopeds liegen oder Fahrstilbedingt sein. Stoner ist der Spätbremser schlechthin. Da kommt niemand ran an den.
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von John`ek »

Roland hat geschrieben: .... Stoner ist der Spätbremser schlechthin. Da kommt niemand ran an den.
also bei 1:20Min sieht man ganz klar, dass Rossi besser bremsen kann 8)
http://www.youtube.com/watch?v=SeLUaGj_D9w
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Soll nicht wieder in der Rossi Stoner Diskussion enden, aber ich denke darin ist Rossi noch der König. Auch wenn Stoner zur Zeit klar schneller ist.
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von lazy »

SuperSic hat geschrieben:
lazy hat geschrieben:nur so neben bei; lest mal meinen beitrag ganz genau :)
sehe ich genau so - aber die reaktionen sind immer so niedlich :)
was das stoner die duc falsch entwikelt haben soll? denke ich nicht.
eigentlich stimme ich mit rolands aussagen immer überein.
in meinem beitrag hab ich ja geschrieben das das ein witz sein soll nur halt ganz klein...
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Re: IRTA-Tests MotoGPin Jerez 13.03.-25.03.2012

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Beitrag von SuperSic »

lazy hat geschrieben:
SuperSic hat geschrieben:
lazy hat geschrieben:nur so neben bei; lest mal meinen beitrag ganz genau :)
sehe ich genau so - aber die reaktionen sind immer so niedlich :)
was das stoner die duc falsch entwikelt haben soll? denke ich nicht.
eigentlich stimme ich mit rolands aussagen immer überein.
in meinem beitrag hab ich ja geschrieben das das ein witz sein soll nur halt ganz klein...
die zustimmung galt dem klein gedruckten :)
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