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MotoCoach Projekt R6 rj15

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Paul23 »

Joni hat geschrieben:...und verleg die Bowdenzüge lieber anders!
So isses :!:

Bei mir ist kein Spiel drin und der Griff springt zurück, allerdings habe ich Lenkeranschläge dran, ohne würde das mit original Züge nicht funktionieren :wink: :lol:
...in Ren(n)te...
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Lutze »

Joni hat geschrieben:Und das ist auch gut so! Das ist doch voll der Scheiss, wenn da Spiel drinnen ist. Hör nicht auf den Lutze :wink: und verleg die Bowdenzüge lieber anders!
Der Unterschied ist praktisch nicht spürbar, das ist nur minimal was da gedreht werden muss. Da sind leider oft nicht sehr viele Möglichkeiten einer anderen Verlegung.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von MotoCoach »

Jungs ganz cool bleiben, ich check das mit dem Spiel... und dann auch noch mit dem verlegen der Züge !
Was mich noch gestört hat, ist wie die aufnahme, also das Modul wo die Bowdenzüge ran gehen, Sehr eng da, und sehr schlecht von der Position um einen gut laufenden zug zu installieren.
Ich bekomm das hin keine Frage 8)
Danke nochmals für eure Tips....
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von wolli »

Hatte das Problem mit den Zügen auch. War eine RIESEN FUMMELEI !!!!
:evil:
Die Dinger sind einfach 10 cm zu kurz.
Habe die jetzt so verlegt, das einer über und eine unter dem Bremshebel läuft. Fast kein Spiel und ohne Lenkanschlag. FUNZT !!! :wink:

Gruß
Wolli
ich habe genau hingeschaut.
DA WAR KEIN BREMSPUNKT !!!

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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von MotoCoach »

wolli hat geschrieben:Hatte das Problem mit den Zügen auch. War eine RIESEN FUMMELEI !!!!
:evil:
Die Dinger sind einfach 10 cm zu kurz.
Habe die jetzt so verlegt, das einer über und eine unter dem Bremshebel läuft. Fast kein Spiel und ohne Lenkanschlag. FUNZT !!! :wink:

Gruß
Wolli
Hi Wolli,
nein zu kurz will ich nicht mal sagen. Was mich Stört ist das die züge an der fixierung so derbe nach rechts gehen(am Rahme vorbei)... Ein knick ist für einen zug das schlimmste! Selbst wenn ihn mit Gleitmittel gangbar machst bleibt die reibung an den engen stellen !
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von wolli »

Würde die Sache aber schon etwas vereinfachen. :lol:
Liegen den jetzt nicht die Führungen beim Einschlagen auch der Verkleidung.?

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Gruß
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ich habe genau hingeschaut.
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von MotoCoach »

wolli hat geschrieben:Würde die Sache aber schon etwas vereinfachen. :lol:
Liegen den jetzt nicht die Führungen beim Einschlagen auch der Verkleidung.?

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Wolli
Pull oben push unten.. klar.....
Bei mir laufen die so---->
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von wolli »

Bei mir habe die so auf der Verkleidung aufgesetzt. Fahre allerdings keine orig. Stummel.


Gruß
Wolli
ich habe genau hingeschaut.
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Paul23 »

Ihr habt doch beide Active Kurzhub...

Hab da noch(und bleibt) original auf LSL Stummeln.

Active ist kaum/gar nicht kürzer als Serie, nur das Gehäuse ist größer...
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Lutze »

stimmt, bei der R6 gewinnt man selbst mit dem größten Ring vom Active so gut wie nichts.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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