WSBK & WSSP-News

[frrranky]

kann es sein, daß, jetzt wo Vale als Default-Buhmann nicht mehr zur Verfügung steht, Rea vermehrt in den Fokus gezogen wird ?

achso, bitte 1x Empörungswelle gegen die Honda-Bautista Petzen

finalemente: einfach nur packende Rennen am WE, ohne Ende Hahnenkämpfe mit Türken-Säbeln und englischen Langschwertern zwischen den Zähnen (im Gegensatz zur strategischen MGP Prozession - da ist Curling spannender)

[Tom-ek]

Irgendwie bin ich froh, dass das Trauerspiel JF und BMW zuende ist.

Ja irgendwo hast Recht damit.

[Ray S.]

Ich wär froh wenn Toprak dieses Jahr SBK-WM wird und im nächsten Jahr in der MotoGP fährt. Dann kann Johnny Rea wieder die SBK dominieren und alle sind glücklich. Natürlich dürfen VDM, Bautista, Locatelli, Redding und Rinaldi auch mal mit aufs Podest aber nicht in der Mitte, sonst entscheidet die Rennleitung hinterher wer wirklich gewonnen hat.

[FrontPlayer]

wenn ein Loch zum Reinfahren frei ist, soll das der HIntere von mir aus auch nützen - aber hier war ja kein Platz (bzw nicht, bevor er Bautista aus dem Weg gerempelt hat)

Denke auch, dass es zu eng war, wenn Bautista fliegt - oder er einfach nicht so viel Glück hatte wie Rea, als Toprak ihn im Rennen 1 dort "getackelt" hat

Aber meine Frage nochmals (evtl kann es jmd sachkundig beantworten): zählt der Innencurb nicht als Strecke?

[T300D]

Aber meine Frage nochmals (evtl kann es jmd sachkundig beantworten): zählt der Innencurb nicht als Strecke?

Nicht grün - also gehört es zur Strecke. Jedenfalls nach den Regeln.

Eigentlich hört die "Strecke" ja am weißen Strich auf. Falls man mal von der Strecke abkommt und somit nicht gleich auf der Wiese landet, hat man die (hoppeligen) Curbs "erfunden". Die sollen doch das Abkommen von der Strecke unangenehm aber ohne Sturz möglich machen.
(So jedenfalls mein bisheriges Verständnis dieser bunten Pflastersteine)

Aber die Curbs gehören zum akzeptierten Teil der Strecke. Auch wenn sie eigentlich nicht Teil der Strecke sind.
Und wenn jetzt einer die Curbs als Lücke sieht .... was ist daran verwerflich? Sicher, etwas optimistisch, aber warum
soll das falsch sein?

Jeder bügelt über die Curbs, keiner regt sich auf ... Baz hat halt über die Curbs überholt.
Der Sturz von Bautista ist blöd, keine Frage, aber wenn jeder über die Curbs fährt kann man dort auch eine "Lücke" sehen.

Aber vielleicht hat ja jemand noch eine andere Meinung dazu.

\\ Carsten

[Chris]

Aber meine Frage nochmals (evtl kann es jmd sachkundig beantworten): zählt der Innencurb nicht als Strecke?

Doch. Platz war aber trotzdem nicht wirklich.
Schade für Bautista.

[fraggle]

Aber meine Frage nochmals (evtl kann es jmd sachkundig beantworten): zählt der Innencurb nicht als Strecke?

Nicht grün - also gehört es zur Strecke. Jedenfalls nach den Regeln.

Eigentlich hört die "Strecke" ja am weißen Strich auf. Falls man mal von der Strecke abkommt und somit nicht gleich auf der Wiese landet, hat man die (hoppeligen) Curbs "erfunden". Die sollen doch das Abkommen von der Strecke unangenehm aber ohne Sturz möglich machen.
(So jedenfalls mein bisheriges Verständnis dieser bunten Pflastersteine)

Aber die Curbs gehören zum akzeptierten Teil der Strecke. Auch wenn sie eigentlich nicht Teil der Strecke sind.
Und wenn jetzt einer die Curbs als Lücke sieht .... was ist daran verwerflich? Sicher, etwas optimistisch, aber warum
soll das falsch sein?

Jeder bügelt über die Curbs, keiner regt sich auf ... Baz hat halt über die Curbs überholt.
Der Sturz von Bautista ist blöd, keine Frage, aber wenn jeder über die Curbs fährt kann man dort auch eine "Lücke" sehen.

Aber vielleicht hat ja jemand noch eine andere Meinung dazu.

\\ Carsten

Ganz eng gesprochen gibt es keinen "akzeptierten" Teil der Strecke... Die Strecke hört ursprünglich, streng nach dem Reglement genommen, an der weißen Linie auf. Wenn Du diesen Teil der Strecke verlässt, musst Du (streng nach dem Reglement genommen) an genau der Stelle (oder in Fahrtrichtung gesehen davor) wieder auf die Strecke zurückkommen, an der Du sie verlassen hast. Auch die Curbs sind normal nicht dazu da um sie direkt zu befahren.

Demnach ist es eigentlich nicht erlaubt einen anderen Fahrer "über die Curbs" zu überholen. Denn Du nimmst somit einen kürzeren Weg als vorgeschrieben, da Du die Strecke "verlassen" und Dir einen unerlaubten Vorteil verschafft hast.

[oliver4711]

naja, wenn der seine Linie nicht fertigfahren kann ohne den anderen Fahrer, den er überholen möchte, aus dem Weg zu rempeln, dann ist er zu weit gegangen

Bautista fährt ja schon die ganze Zeit in Schräglage

was anderes ist, wenn sich jemand innen reinstellt und dann für den Fahrer aussen kein Platz mehr zum Umlegen ist

[Karl-Heinz1981]

kann es sein, daß, jetzt wo Vale als Default-Buhmann nicht mehr zur Verfügung steht, Rea vermehrt in den Fokus gezogen wird ?

achso, bitte 1x Empörungswelle gegen die Honda-Bautista Petzen

finalemente: einfach nur packende Rennen am WE, ohne Ende Hahnenkämpfe mit Türken-Säbeln und englischen Langschwertern zwischen den Zähnen (im Gegensatz zur strategischen MGP Prozession - da ist Curling spannender)

Genau, DASS!!!!

die sollen es sich so richtig geben, hart aber fair.

Und am Ende bitte kein rumgeheule!

Ich denke der bessere und natürlich der mit etwas weniger Pech wird das Ding schaukeln.

[Niko]

Irgendwie bin ich froh, dass das Trauerspiel JF und BMW zuende ist.

Das war wirklich nicht mehr schön mit anzusehen. Am Ende hat es da an allen Ecken und Enden gefehlt. Bin sicher der Kerl kann immer noch sau schnell sein, aber BMW war für ihn ein Griff ins Klo. Und das das Moped scheinbar schwierig zu fahren ist zeigen ja auch alle anderen die mit dem Teil unterwegs sind (mal abgesehen von dem ein oder anderen Ausrutscher nach oben).