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Erfahrung mit Michael Fiala

Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von moik »

steirair hat geschrieben:Braucht wer wirklich eine geführte Streckenbegehung?.
Und das vielleicht auch noch öfter auf der selben Strecke?
Offensichtlich besteht Bedarf. Sonst würde es nicht seit Jahren frequentiert werden. :?
Denke es ist heutzutage Hip zu sagen “ ich hab ne Sreckenbegehung mit xy“ gemacht.
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von gixxersixxa »

moik hat geschrieben:
steirair hat geschrieben:Braucht wer wirklich eine geführte Streckenbegehung?.
Und das vielleicht auch noch öfter auf der selben Strecke?
Offensichtlich besteht Bedarf. Sonst würde es nicht seit Jahren frequentiert werden. :?
Denke es ist heutzutage Hip zu sagen “ ich hab ne Sreckenbegehung mit xy“ gemacht.
So ein Mist.
Es bringt einfach was.

Hab in Most x Begehungen gemacht vor jedem Trackday mit vielen unterschiedlichen Begleitern.

So wie der Nebel bei Hafeneger konnte es mir keiner erklären. Aufn schlag 3 Sekunden schneller.
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von moik »

Wieso Mist? Meine Aussage ist doch richtig.
Du beweist - es besteht Bedarf.
Der zweite Satz beginnt mit “ denke...“ und was ich denke, bleibt immer noch mir überlassen.
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von moik »

luxgixxer hat geschrieben:Wie haben wir das vor 15 jahren damals alles nur geschafft?

Keine online Anmeldung
Gruppeneinteilung??
Transponder??
Instruktor??
Catering?
Nanny?

...
Luxxi,
goil geschrieben :D.
Aber früher war alles wie heute, nur heute ist es für die Veranstalter einfacher was Gutes auf die Beine zu stellen, wenn sie denn wollen.
Die Guten haben früher auch nicht überbucht, die Schlechten schon.
Die Guten haben sich damals auch schon um homogene Gruppen gekümmert, die Schlechten nicht.
Ist heute mit Transponder nur einfacher.
Das ganze “all inklusive“ was Drumherum entstanden ist... wenn die Kunden es annehmen und bezahlen wollen, dann hat wohl auch das Komplettprogramm seine Berechtigung.
Egal ob du, oder ich das für nötig halten :wink:
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von Chris79 »

Ach quark, früher war Alles besser da wars aus Holz :-)
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von mema79!! »

Ich lese hier immer wieder von "überbucht"! Kann hier jemand aus eigener Erfahrung berichten, das er man NICHT fahren durfte weil zu viele Teilnehmer???
Ich mache den Spaß jetzt schon relativ lange, hab so was noch nie erlebt und auch noch von keinem Fahrer persönlich gehört!

Ausgebucht und überbucht sind zwei paar Schuhe!
Und absolut jeder Veranstalter hat das Recht sein Event mit so vielen Teilnehmern wie die Strecke zulässt, durchzuführen!
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von marq »

mema79!! hat geschrieben:
Ausgebucht und überbucht sind zwei paar Schuhe!
Für manch einen ist ausgebucht bzw. das erreichen der maximal zugelassenen Fahrerzahl = überbucht.

Es sollte schon eine kleine Marge gelassen werden, sonst geht während der Veranstaltung die Flexibilität flöten...

Aber... :wink:
Hier geht's zum Original :arrow: Wheelbagz Rädertaschen!
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von Harm »

Welche Flexibilität?
Mehr werden es nimmer.
Eher weniger.
Also für wen Plätze freihalten?
S.
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von Tom-ek »

Ich denke Marc meint damit evtl. die Umgruppierungen.
z.B.
wenn aus Gruppe B 10 schnell sind und in Gruppe A gehören
und andersrum
wenn aus A nur 3 langsam sind und in B gehören.
z.B. dann wird die besagte Marge benötigt.
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: Erfahrung mit Michael Fiala

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Beitrag von Harm »

Halt ich für konstruiert.
Die Übergänge der Gruppen sind fliessend.
Das teilt man einfach durch 4 und zieht Striche in der tabelle.
Fertig.
2.05,543 noch rot
2.05,588 Eben schon gelb.
Da braucht man keine freien Plätze.
Wem ein paar Hundertstel fehlen zur nächsten Gruppe ist eben nicht schnell genug. Aus die Maus.
S.
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