Motorrevision RJ03
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- Eugene Offline
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Motorrevision RJ03
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Hallo,
meine RJ03 hat knapp 68.000km runter. Davon wurden die letzten 5.000km auf der Rennbahn abgespult.
Hab jetzt über eine Motorrevision nachgedacht. Im Moment ist ja Zeit für sowas.
Leider hab ich null Ahnung was sowas ungefähr kostet.
Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.
Danke!
meine RJ03 hat knapp 68.000km runter. Davon wurden die letzten 5.000km auf der Rennbahn abgespult.
Hab jetzt über eine Motorrevision nachgedacht. Im Moment ist ja Zeit für sowas.
Leider hab ich null Ahnung was sowas ungefähr kostet.
Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.
Danke!
- tobi281 Offline
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Bei der km Zahl denke ich ist es fast sinnvoller einen Motor zu kaufen der weniger drauf hat und sich eine (meist) teure Revision zu sparen. Da ist gleich mal ein 1000er weg und dafür bekommt man in der Regel nen ordentlichen Motor mit um die 10tkm.
So zumindest würd ichs machen glaub ich.
Gruß Tobi
So zumindest würd ichs machen glaub ich.
Gruß Tobi
- Eugene Offline
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- der-bramfelder Offline
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Falls Du sentimentale Gefühle für die R6 hegst, würde ich neben einem
neuen (gebrauchten) Motor auch bei der Laufleistung an eine Revision
des Fahrwerks denken.
Das musste bei 68t km sicher schon einiges wegstecken.
Lohnt sich aber eben alles nur, wenn Du dran hängst, ansonsten
noch schnell einen Brief an den Weihnachtsmann schicken, auf das
morgen was nettes unterm Baum steht.
neuen (gebrauchten) Motor auch bei der Laufleistung an eine Revision
des Fahrwerks denken.
Das musste bei 68t km sicher schon einiges wegstecken.
Lohnt sich aber eben alles nur, wenn Du dran hängst, ansonsten
noch schnell einen Brief an den Weihnachtsmann schicken, auf das
morgen was nettes unterm Baum steht.
# 566 - im Ruhestand
- Eugene Offline
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- rick-the-big Offline
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- beast666 Offline
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Ich würde gar nichts machen, den Motor einfach weiterfahren bis er den Geist aufgibt. Danach kann man sich immer noch einen gebrauchten holen. Wer weiss, vielleicht machst ja mal Kernschrott, dann haste nen unnützen Motor rumliegen.
- rick-the-big Offline
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den man dann aber auch einfach wieder verticken kann. besser als den nächst besten zu nehmen, wenns mal so weit sein solltebeast666 hat geschrieben:Ich würde gar nichts machen, den Motor einfach weiterfahren bis er den Geist aufgibt. Danach kann man sich immer noch einen gebrauchten holen. Wer weiss, vielleicht machst ja mal Kernschrott, dann haste nen unnützen Motor rumliegen.
Die Geschwindigkeit passte, nur die Kurve war zu eng
- tobi281 Offline
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Würd mir einen guten Gebrauchten holen, den einbauen und fahren. Den alten fürn Appel und ein Ei verkloppen udn gut ist. Warten bis der alte verreckt würd ich net. Hat man doch ein scheiß Gefühl beim fahren wenn man ständig mit sowas rechnet und außerdem kann man sich auch beim Motorschaden richtig den Appel aufhauen.