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Motorrevision RJ03

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

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  • Eugene Offline
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Motorrevision RJ03

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Beitrag von Eugene »

Hallo,
meine RJ03 hat knapp 68.000km runter. Davon wurden die letzten 5.000km auf der Rennbahn abgespult.
Hab jetzt über eine Motorrevision nachgedacht. Im Moment ist ja Zeit für sowas.
Leider hab ich null Ahnung was sowas ungefähr kostet.
Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen.
Danke!
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  • Elle Offline
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Beitrag von Elle »

Nun, das kommt darauf an, welche Teile getauscht werden müssen.... Und das sieht man erst wenn der Motor zerlegt, gereinigt, vermessen und begutachtet ist :wink:
"Development is only necessary because of the stupidity of designers" – Keith Duckworth.
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Beitrag von tobi281 »

Bei der km Zahl denke ich ist es fast sinnvoller einen Motor zu kaufen der weniger drauf hat und sich eine (meist) teure Revision zu sparen. Da ist gleich mal ein 1000er weg und dafür bekommt man in der Regel nen ordentlichen Motor mit um die 10tkm.
So zumindest würd ichs machen glaub ich.

Gruß Tobi
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Beitrag von Eugene »

Na gehen wir mal vom schlimmsten Fall aus. Bei der Laufleistung gibts bestimmt einiges zu machen.
Oder würde es mehr bringen, sich nen günstigen gebrauchten Motor z.B. von nem Unfallmopped zu holen. Der natürlich in nem guten Zustand ist.
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Beitrag von der-bramfelder »

Falls Du sentimentale Gefühle für die R6 hegst, würde ich neben einem
neuen (gebrauchten) Motor auch bei der Laufleistung an eine Revision
des Fahrwerks denken.

Das musste bei 68t km sicher schon einiges wegstecken.

Lohnt sich aber eben alles nur, wenn Du dran hängst, ansonsten
noch schnell einen Brief an den Weihnachtsmann schicken, auf das
morgen was nettes unterm Baum steht. :icon_santa
# 566 - im Ruhestand
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  • Eugene Offline
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Beitrag von Eugene »

Fahrwerk wurde letzten Winter Rennbahntauglich gemacht. Komplett Wilbers. Auch Bremsen hab ich checken lassen und so gut wie alle Verschleißteile wurden in letzter Zeit erneuert. Nur am Motor wurde nichts gemacht.
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Beitrag von rick-the-big »

würde mir einen guten gebrauchten holen, den etvl. kurz testen ob er läuft, wieder ausbauen und an die seite legen. dann den alten so lange fahren, bis er den geist aufgibt :wink: :lol:
Die Geschwindigkeit passte, nur die Kurve war zu eng
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  • beast666 Offline
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Beitrag von beast666 »

Ich würde gar nichts machen, den Motor einfach weiterfahren bis er den Geist aufgibt. Danach kann man sich immer noch einen gebrauchten holen. Wer weiss, vielleicht machst ja mal Kernschrott, dann haste nen unnützen Motor rumliegen.
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  • rick-the-big Offline
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Beitrag von rick-the-big »

beast666 hat geschrieben:Ich würde gar nichts machen, den Motor einfach weiterfahren bis er den Geist aufgibt. Danach kann man sich immer noch einen gebrauchten holen. Wer weiss, vielleicht machst ja mal Kernschrott, dann haste nen unnützen Motor rumliegen.
den man dann aber auch einfach wieder verticken kann. besser als den nächst besten zu nehmen, wenns mal so weit sein sollte :roll: :wink:
Die Geschwindigkeit passte, nur die Kurve war zu eng
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Beitrag von tobi281 »

Würd mir einen guten Gebrauchten holen, den einbauen und fahren. Den alten fürn Appel und ein Ei verkloppen udn gut ist. Warten bis der alte verreckt würd ich net. Hat man doch ein scheiß Gefühl beim fahren wenn man ständig mit sowas rechnet und außerdem kann man sich auch beim Motorschaden richtig den Appel aufhauen.
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