Titanschrauben für Umlenkung?

[cider101]

Hallo Zusammen

ich hätte gerne mal eure Einschätzung/Meinung/Erfahrung...

Die originalen Schrauben waren nach dem Umbau auf das Kawa-Bein zu kurz resp. die Umlenkknochen sind an der Mutter der Federbeinschraube angestanden. In der Eile habe ich einfach schnell die Kawa-Schrauben verwendet. Da die aber etwas zu lang waren, musste ich noch ein paar Unterlegscheiben/Distanzen anfertigen.



Ich möchte die Schrauben nun durch solche mit passender Länge ersetzen. Und da die eh neu kommen, war/ist die Idee, gleich solche aus Titan zu verwenden. Spricht (ausser dem Preis) etwas dagegen, hier Titanschrauben einzusetzen ?

Was mich übrigens sehr stutzig gemacht hat, ist das von Suzuki angegeben Drehmoment von 80nm!!! Von meinen Yamahas bin ich hier 48nm gewohnt. Mir erschliesst sich der Sinn der 80nm hier ehrlichgesagt auch nicht ganz...

[techam]

Grundsätzlich spricht erstmal nichts gegen Titan, du musst aber natürlich das Anzugsdrehmoment dann enstsprechend der veränderten Streckgrenze anpassen.

Die unterschiedlichen Drehmomentangaben resultieren meiner Meinung nach daher, dass die Yamaha Schrauben an der Umlenkung hohlgebohrt sind, das reduziert natürlich das maximale Anzugmoment.
Die Angabe von Suzuki wird sich sicherlich auf Vollmaterial beziehen. Da wären 80Nm dann im Bereich zwischen 10.9-12.9 bei M10x1,25
Wahrscheinlich handelt es sich um 10.9er Schrauben (73Nm) und man hat das zusätzliche Moment der Sicherungsmuttern hinzu addiert.

[cider101]

Danke für deine Einschätzung - dann werde ich mir mal ein paar Titan-Schrauben gönnen. Viel teurer als original Schrauben in der Yamaha/Suzuki/Kawa-Apotheke sind die dann ja auch nicht...

Grundsätzlich spricht erstmal nichts gegen Titan, du musst aber natürlich das Anzugsdrehmoment dann enstsprechend der veränderten Streckgrenze anpassen.

Angepasstes Anzugsmoment ist klar. Ich hab die aktuell auch nicht mit den von Suzuki angegeben 80nm sondern nur mit 50 angezogen. Ich hab mich damals nur gewundert und gedacht, das müssen ja 12.9er Schrauben sein... Ich will mir ja noch ein paar Alu-Umlenkknochen mit integriertem Gewinde machen - aber 80nm in einem Alu-Gewinde sind keine gute Idee

Meinung nach daher, dass die Yamaha Schrauben an der Umlenkung hohlgebohrt sind, das reduziert natürlich das maximale Anzugmoment.

Ich meine, dass die Schrauben auch bei Yamaha aus Vollmaterial sind, zumindest bei meiner Thunderace und an der RN12. 100% sicher bin ich mir aber nicht mehr - muss ich wohl mal in die Garage nachschauen gehen...

[gixxn]

Suzuki gibt 50Nm für das Federbein an (M10 x 1,25 oben und unten).
Die anderen Umlenkungsschrauben (M12 x 1,25) stehen mit 98Nm im Handbuch !
Sind original auch schon hohl gebohrt.

Beim Yoshimura-Umlenkhebel (aus Alu mit Gewinde in der Platte - also Befestigung ohne Mutter)
steht ebenfalls dabei dass man die original Drehmomente verwenden soll.

So gesehen schrecken mich die 80Nm eig. nicht.
Sind ja alles Schrauben mit Feingewinde.

Vielleicht hilft dir das ein wenig weiter.


gruß gixxn

[BastiR]

Die RN12 hat original hohl gebohrt Schrauben

[cider101]

ich war gerade mal in der Garage...irgendwie muss ich eine geistige Umnachtung gehabt habe. Auch benötige ich für die Umlenkknochen mit integriertem Gewinde keine neuen Schrauben. Die Linke Distanz fällt ja weg - ebenso die Mutter auf der rechten Seit. Somit passen die originalen Schrauben wieder. Misst - damit fällt der Antrags-Grund für Titanschräuchen weg

Die RN12 hat original hohl gebohrt Schrauben

korrekt - die RN12 hat hogl gebohrte Schrauben...aber zu meiner Verteidungung: Die in der Thunderace sind aus Vollmaterial

Die anderen Umlenkungsschrauben (M12 x 1,25) stehen mit 98Nm im Handbuch !

Sind das die Werte für die GSX-R ? Bei der SV 650 sind 80nm (78 um genau zu sein)

Beim Yoshimura-Umlenkhebel (aus Alu mit Gewinde in der Platte - also Befestigung ohne Mutter)
steht ebenfalls dabei dass man die original Drehmomente verwenden soll.

interessant - aus dem Bauch heraus hätte ich gesagt, dass der Flächenpressdruck deutlich zu gross für Aluminium ist.

[gixxn]

ich war gerade mal in der Garage...irgendwie muss ich eine geistige Umnachtung gehabt habe. Auch benötige ich für die Umlenkknochen mit integriertem Gewinde keine neuen Schrauben. Die Linke Distanz fällt ja weg - ebenso die Mutter auf der rechten Seit. Somit passen die originalen Schrauben wieder. Misst - damit fällt der Antrags-Grund für Titanschräuchen weg

Die RN12 hat original hohl gebohrt Schrauben

korrekt - die RN12 hat hogl gebohrte Schrauben...aber zu meiner Verteidungung: Die in der Thunderace sind aus Vollmaterial

Die anderen Umlenkungsschrauben (M12 x 1,25) stehen mit 98Nm im Handbuch !

Sind das die Werte für die GSX-R ? Bei der SV 650 sind 80nm (78 um genau zu sein)

Beim Yoshimura-Umlenkhebel (aus Alu mit Gewinde in der Platte - also Befestigung ohne Mutter)
steht ebenfalls dabei dass man die original Drehmomente verwenden soll.

interessant - aus dem Bauch heraus hätte ich gesagt, dass der Flächenpressdruck deutlich zu gross für Aluminium ist.

Ja, GSX-R 600/750 ab L1. Frühere Modelle weiß ich jetzt nicht auswendig.

Hochfestes Aluminium, in Verbindung mit genügend Gewindegängen und Feingewinde funktioniert anscheinend problemlos.


gruß gixxn

[cider101]

Hochfestes Aluminium, in Verbindung mit genügend Gewindegängen und Feingewinde funktioniert anscheinend problemlos.

hast du ev. die Masse von den oben erwähnten Yoshi Umlenkhebeln ? Ich hab für eine 15mm Gewinde M12x1.25 geplant

[Veilseid]

Ich habe seit langem Titanschrauben in der Umlenkung. Immer originale Anzugsmomente verwendet, keine Probleme gehabt. Alu wäre ich vorsichtig. Es geht aber man muss aufpassen, ob die nicht nach x km getauscht werden müssen.

[gixxn]

Hochfestes Aluminium, in Verbindung mit genügend Gewindegängen und Feingewinde funktioniert anscheinend problemlos.

hast du ev. die Masse von den oben erwähnten Yoshi Umlenkhebeln ? Ich hab für eine 15mm Gewinde M12x1.25 geplant

Du meinst 15mm Gewindelänge für M12x1,25 ?
Das reicht sicher, da brauch ich nicht nachschauen.

Bei Gelegenheit kann ich mal nachmessen, glaube aber jetzt nicht dass es mehr als 15mm sind.


gruß gixxn