Scheinbar sind bereits 25 Nennungen in der SSP Klasse der IRRC. Wie es aussieht soll es demnach immer getrennte Läufe für SBK und SSP geben. Sehr fein !

Ich auch SSP ! #296

Nach Schleiz zur TT werde ich mal wieder kommen. Und bei den Race-Days in Ledenon bin ich auch am Start.

Sodele, nach einem kurzen Test in Schleiz bin ich nun wieder komplett in der SSP unterwegs. Das neue Moped wird für Hockenheim perfekt gerüstet sein und ich hoffe wieder halbwegs mitmischen zu können. Die BMW ist verkauft. War für mich leider nix zum Zeiten brennen :( Nun denn, nur Schade das die er...

Im Moment bereuhe ich noch nicht in der SSP zu starten

Aber das wird noch !

Salve Kollegen ! Nach Rücksprache mit Andreas Engel habe ich mich mal etwas in diesen Thread eingelesen und würde mich als Lieferant mit entsprechender Preisgestaltung für eine Sammelbestellung von GPS2 Geräten anbieten. Weltwunder werden da jedoch leider keine möglich sein. Die anfangs erwähnten 31...

Wer billig fahren will muß die IRRC fahren. Niveau verdammt hoch und Nenngeld abzgl. Prämien ist nahezu = 0. In Oostende sind dafür sogar 2 Rettungstaucher für alle Fälle

Kannst Dich ja einschreiben und trotzdem für einzelne Rennen nennen. Mit der Einschreibung hast Du eben Punkt- und Startberechtigung vor den Gaststartern.

Die Trainingszeiten gehen völlig i.O. Worauf ich hoffe, sind geordnete Zeittrainings entsprechend der Klassen und nicht so ein wildes und überfülltes Durcheinander wie es bei Art Motor war.

Mit solchen Tips bin ich vorsichtig, da die Rechnung nicht immer aufgeht. Grundsätzlich gilt aber: je heisser der Asphalt, desto unproblematischer sind die Pirellis. Wenn der Grip dann bei hohen Temperaturen etwas nachlässt könnte auch ein geringerer Luftdruck am Hinterrad einen Vorteil bringen. Aus...