Sehr geil!!!

Bist herzlich willkommen in Peenegon!

Jaja, so ist das mit den Lieblingen. Der Bradl kommt mit den Vorderreifen nicht klar, den alle haben, ihm beschlägt das Visor bei Regen, was allen passiert und trotzdem ist er der Held und seine Jammerei ist berechtigt. MN drückts den Reifen platt, obwohl es allen den Reifen plattdrückt und er ist ...

Ohne Logging ist es für die Katz... Ist die AEM Software brauchbar? Hatte mir damals einen Wideband Commander von Dynojet gekauft. Dieser ist ebenfalls mit der Bosch LSU 4.2 ausgestattet. Allerdings war das Programm zum auswerten der Loggingdaten sehr bescheiden, da man hier die Aufzeichnungen ähnli...

Kann das MR-Team schon verstehen. Wie man in den Artikeln lesen konnte sind sie mit dem Support unzufrieden den sie von Duc bekommen. Ist doch deren gutes Recht wenn man dafür (im Voraus!!!) bezahlt hat!? Würde hier doch jeder andere auch machen wenn er nicht mit einer Leistung zufrieden ist, für di...

Hi,

werds spontan entscheiden an welchen Terminen ich teilnehme. Erstmal hab ich LSR und Festival Italia im Blick.

Was planst denn alles für Änderungen? Hatte bei meiner SP-1 den Rotor auf der Kurbelwelle bei Wegfall der LiMa um 1300 gr.(Nur am Rotor)(Einsatz mit Durbahn-Akku 9,6 AH) erleichtern lassen. Das hat ne Menge an Drehfreude gebracht. Den Rotor hat Jörg Schmidt erleichtert. Solltest du aus dem VTR Forum...

Da hier grad ein paar Spezies versammelt sind. Lohnt sich der Austausch des OEM-Federbeins bei der 2008-20011er gegen das Showa-TTX der 2012er? Hat da jemand Erfahrungen gemacht? Fachpresse hat das Federbein ja gelobt aber die erzählen ja manchmal auch viel wenn der Tag lang ist.

Rcs, Stahlflex, Castrol SRF und Performance Friction 07-Beläge. Bremst sich deutlich besser als OEM und vor allen dingen ist der Druckpunkt stabil.

Die meisten könnten mit ner 30 Tage-Woche einen solchen Aufbau nich realisieren!