Yamaha R1 RN65 - Kompatibilität/Unterschiede Auspuff/Teile zu RN49

[R.I.P. steirair]

Ich hab noch 2000 für KIT ECU inkl. Kabelbaum bezahlt. Bist deppat das ist gestiegen

[R6-Pille]

Hallo Maxl,

wie sollte man die Verkleidung bearbeiten?

100 x 10mm Löcher reinbohren?

Hey

Meine Verkleidungen lagen zum Beispiel immer sehr eng am Rahmen an an der R1, also das Oberteil/Seitenteil. Da hab ich zuletzt einfach längs was rausgeschnitten, damit die Luft nicht von vorn direkt auf den Rahmen geht sondern ordentlich daran vorbeigeht.
LG

Warum lässt man eigentlich nicht einfach die Serienverkleidung dran?
Man brauch kein zusätzliches Geld ausgeben, alles funktioniert und man spart die ganze Bastelei.

[Maxl46]

Hallo Maxl,

wie sollte man die Verkleidung bearbeiten?

100 x 10mm Löcher reinbohren?

Hey

Meine Verkleidungen lagen zum Beispiel immer sehr eng am Rahmen an an der R1, also das Oberteil/Seitenteil. Da hab ich zuletzt einfach längs was rausgeschnitten, damit die Luft nicht von vorn direkt auf den Rahmen geht sondern ordentlich daran vorbeigeht.
LG

Warum lässt man eigentlich nicht einfach die Serienverkleidung dran?
Man brauch kein zusätzliches Geld ausgeben, alles funktioniert und man spart die ganze Bastelei.

Da gibt es für mich sehr viele Gründe.
1. Das Heck mit samt Sitz etc...(offen, geschlossen KZH etc )
2. Die Elektronik mit allem Lichtgedöns und sinnfreien Kabeln
3. Hab ich genauso Arbeit wenn ich dann das ausgebaute Licht irgendwie kacke an der Verkleidung finde, wenn ich mit angeklebtem Loch oder gar einem offenen Loch rumfahre
4. der Bug (offen)
5. zu schade alles zu zerschneiden wegen eines eventuell anderen Kühlers
6.Sinnhaftigkeit: Zerschneiden der originalen anstatt zu verkaufen und ne Rennpappe zu kaufen
7. Tankhaube
...

[chrsch90]

Bin auch grad dabei eine RN65 umzubauen. Außer Rennverkleidung und Protektoren soll das Bike komplett Serie bleiben.
Die Bremse wurde vom Vorbesitzer schon gemacht (ABS stillgelegt, direkte Leitungen, Magura HC1).
Habe eine IMT Verkleidung montiert und den Bug so ausgeschnitten das der Sammler zum größten Teil frei liegt. Ob das reicht und wie das mit der Hitzeentwicklung am Ende aussieht muss man einfach selber herausfinden mM

https://www.directupload.net/file/d/601 ... 4z_jpg.htm

keine Ahnung wie man hier Bilder einfügt

[Roman173]

Das Problem mit dem offenen Bug ist nur: Wenn doch mal etwas "daneben geht" dann bist Du (und schlimmstenfalls) andere eben fällig. Hatte bisher fast jedes Jahr im Bekanntenkreis jemand, dem der Bug zur Rettung wurde. Auch wenn alle gewissenhaft arbeiten und die Motorräder technisch ok sind kann das passieren...Dann ist der geschlossene Bug das einzig Wahre.

[Normen]

Das mit dem Bug mag sein, aber ein muß ist das nicht. Fahren ja auch genug mit Serienverkleidung rum und da sagt auch keiner was. Sei denn du willst beim DMSB mitfahren, da ist es glaube immer noch Pflicht.

[Roman173]

Nein, hast ja irgendwie recht Normen. Ist nur eine zusätzliche Sicherheit. Ich schätze, Dich wird die Serie nicht daran hindern an der 30er Marke in OSL zu knabbern

Grüße!

Roman

[Normen]

Habe mir jetzt mal in Ruhe das ganze Thema nochmal durchgelesen......


Kann es eigentlich wirklich sein, daß ich mir bei einem Motorrad Gedanken über Anbau Rahmenschoner, Art der Verkleidung usw. machen muß? Wegen Motortemperatur???

Wenn das wirklich so sein sollte....was ich mir irgendwie nicht vorstellen kann.......hat die RN65 ein viel größeres Motorenproblem wie man nur ahnen kann. Ich glaube das Thema wird irgendwie etwas hochgepusht.....das kann und darf wirklich nicht sein!


Kenne ich von keinem anderen Motorrad, obwohl es schon immer Modelle gab die im Rennbetrieb mal etwas höhere Temperaturen hatten, wie andere.

[nilz]

oder ein Marketingkniff von Yamaha, um auf der RS weniger Umsatz an den Zubehörmarkt (Verkleidung, Abgas, ...) zu verlieren...
-> war Ironie...^^

[Maxl46]

Habe mir jetzt mal in Ruhe das ganze Thema nochmal durchgelesen......


Kann es eigentlich wirklich sein, daß ich mir bei einem Motorrad Gedanken über Anbau Rahmenschoner, Art der Verkleidung usw. machen muß? Wegen Motortemperatur???

Wenn das wirklich so sein sollte....was ich mir irgendwie nicht vorstellen kann.......hat die RN65 ein viel größeres Motorenproblem wie man nur ahnen kann. Ich glaube das Thema wird irgendwie etwas hochgepusht.....das kann und darf wirklich nicht sein!


Kenne ich von keinem anderen Motorrad, obwohl es schon immer Modelle gab die im Rennbetrieb mal etwas höhere Temperaturen hatten, wie andere.

Das war weniger auf die RN65 bezogen, eher allgemein auf alle Modelle ab 2015 und ein Fakt den man an sich auf jede Motorrad anwenden könnte.Thermik.