Endschalldämpfer gesucht

[Normen]

Hat der 600er Auspuff genug Volumen um auf der 750er zu funktionieren?

Fahre 54er Anschluß auf den 1000ern, geht einwandfrei. SC59 z.b. geht eigentlich erst gar kein größerer Anschluß.Aktuell haben originale R1 55m Anschluß Umso größer der Anschluß, desto lauter wird es auch. Mit dem Volumen hat das nichts zu tun.....Volumen kommt einfach auf den Topf selbst an.

300 für einen aktuellen Endtopf ist nicht viel, wenn man sieht das gebrauchte uralte Akras usw. für über 200 verkauft werden.

[Zed]

Interessante Seite! Danke! 300mm is a weng kurz, nicht? Wenn ich daran denke, wie riesig der Arrow ESD ist, den ich hab.
Und die Machen auch Slip on, statt bolt on?

schau dir diese Jungs aus UK mal an:

https://www.pipewerx.co.uk/

ich hatte schon paar von denen, denn wenn meine K5 gefallen ist, hatte der ESD sehr oft auch Bodenkontakt gehabt.

Was sehr interessant ist, du kannst dir den Auspuff so machen lass wie du ihn brauchst, Anschluss, Länge, Innenrohr, Federhaken etc...

Hatte dadurch auch nie wieder Probleme am NBR, Mettet, Spa wegen der Lautstärke.

Auf dem Prüfstand war die K5 damit nicht, wäre interessant, aber gebraucht habe ich das noch nicht, weiß also nicht ob ein paar Pferdchen geschluckt werden, kann sein, aber meine Zeiten sind durch mich nicht den Motor so Kake

[Zed]

okay, danke!

Hat der 600er Auspuff genug Volumen um auf der 750er zu funktionieren?

Fahre 54er Anschluß auf den 1000ern, geht einwandfrei. SC59 z.b. geht eigentlich erst gar kein größerer Anschluß.Aktuell haben originale R1 55m Anschluß Umso größer der Anschluß, desto lauter wird es auch. Mit dem Volumen hat das nichts zu tun.....Volumen kommt einfach auf den Topf selbst an.

300 für einen aktuellen Endtopf ist nicht viel, wenn man sieht das gebrauchte uralte Akras usw. für über 200 verkauft werden.

[Normen]

350 lang ist optisch das maximum, Lautstärke ist bei der Länge ok. Hier mal ein Arrow an der RSV4, der hat aber 60mm Anschluß

[TriB]

Sicherlich immer einen Blick wert, ist auch Dominator aus Polen:
https://dominator.pl/de_DE/c/GSXR-750/588

Habe den Pott für die 600er und bin absolut zufrieden. Hatte vor kurzen nochmal den größeren Eater nachgeordert (quasi in der Woche, wo Zolder von 95 auf 98 DB gelockert hat ).
Hatte weder dort, noch in Mettet Probleme damit!
Qualität, Verarbeitung, Zubehör, Verpackung und zügiger Versand; alles Top!

[Zed]

Oida! Das sind ja Kampfpreise!!! Danke!
Sieht auch recht kurz aus. Mit Eater braucht man doch Volumen im ESD, damit die Karre net in die Knie geht, oder hab ich das falsch verstanden?

Wenn die jetzt auch noch Fußrastenanlagen machen, hab ich n neuen Liebling...

Sicherlich immer einen Blick wert, ist auch Dominator aus Polen:
https://dominator.pl/de_DE/c/GSXR-750/588

Habe den Pott für die 600er und bin absolut zufrieden. Hatte vor kurzen nochmal den größeren Eater nachgeordert (quasi in der Woche, wo Zolder von 95 auf 98 DB gelockert hat ).
Hatte weder dort, noch in Mettet Probleme damit!
Qualität, Verarbeitung, Zubehör, Verpackung und zügiger Versand; alles Top!

[TriB]

Das Original bei der K6 ist ja auch nicht länger.
Nur der Brotkasten hat etwas mehr Volumen. Dafür aber den Kat drin...

Konnte mit dem inkludierten Eater keinen Unterschied feststellen. Habe dann umgeritzelt und den anderen (leiseren) Eater verbaut, deshalb habe ich keine "belastbaren" Popometer-Daten.

Samstag geht´s nach Zolder (sofern der Wettergott ein Einsehen hat), da spiele ich mal mit dem großen & kleinen Eater rum. Wieder mit vergleichbarer Vorjahres-Übersetzung.

Eine wissenschaftlich fundierte Aussage kann ich Dir aber leider nicht geben

[Zed]

Danke!

[Zed]

Hab jetzt mal bei Dominator angefragt, ob die auch Slip-on liefern können für 53mm Durchmesser. Bin gespannt. Der Preis ist unschlagbar!

[Zed]

ich suche und suche...

Der sieht aus, wie mein alter. Würde der passen? Kann das jemand so ad hoc beurteilen? Verkäufer hat noch net geantwortet.

https://www.ebay.de/itm/302561272878?ul_noapp=true