Wenn etwas Flüssigkeit in dem Balg gelangt ist und den selber noch nie auf hatte ist der leicht zu übersehen. Guggst halt in ein schwarzes Loch mit Flüssigkeit die beim Pumpen nicht weniger wird.....
Aber gut, ihm ist es ja irgendwann aufgefallen, vernünftig entlüftet und hat jetzt einen "knackigen" Druckpunkt, mehr würde der darüberschauende Fachmann auch nicht feststellen.
Ich freu mich aber natürlich auch über jeden der mich im Rennen vorbeiwinkt der seinen Rückspiegel nicht richtig angeklebt hat und eine Daytona herannahen sieht
